Citroën Xsara

Čaues,
tak po dlouhý době mám zas taky problém a uľ si nevim rady Trvá to asi 2 měsíce. Po nastartování chvíli motoru trvá, neľ nabere normální běh... kolísá, houpe, cuká se, občas i chcípne. Kdyľ je zahřátej tak to dělá při kaľdým 3. startu, studenej skoro pokaľdý a tady navíc kdyľ proąlápnu plyn, tak smrdí nespáleným benzínem. Po rozjetí a ujetí pár desítek metrů je to OK.
Zkouąel sem nový i pár starąích svíček, nový kabely ke svíčkám, pročistit krokovej motorek.
Vzduch. filtr nevypadá zadělaně, palivovej je loni měněnej (před 7 tis. km), lambda i splodiny jsou podle emisí (před 10 dny) v pořádku. ©krticí klapku udrľuju relativně čistou.

Uľ fakt nevim co s tim...

Motor 1.8i 66kW

Co čidlo teploty chladící kapaliny nebo motoru. Moľná dostává ŘJ ąpatné informace a nespustí ti sitič.

čidlo motoru?
napadá mě čidlo teploty se zeleným krytem, který hází info do ŘJ

No to jsem myslel,ale jestli to je tím...
Jen mě napadlo tohle. jelikoľ jsestli to nedělá za jízdy nebo při vyľąích otáčkách a svíčky,filtry jsi měnil,klapa je dobrá.
Zkusil bych diagnostiku jestli něco neodhalí nebo odpojit na pár vteřin baterku,a» si jednotka vąe znovu najde,pak by byla vhodnějąí diagnosika.

do termostatu vedou 2 čidla... zelený (moľná modrý) a červený (moľná hnědý), je tam prd vidět... to "zelený" jsem prostříkal a ľádná změna... vlastně nebyla změna ani kdyľ bylo odpojený...takľe jestli je to tohle čidlo, znamenalo by to, ľe je kaput... ale jestli je někde jinde, tak nevim:-)

me to dela taky jsem z toho nervozní pres zimu klid a ted to zaclo znova prijdu do studeneho auta nastartuju naskoci ale za chvilinku chcipne nebo aspon skoro chcipne jako by byl motor "prechlastany" nastartuju znova a je klid ale zelene čidlo sem menil a beze zmeny tak si myslim jestli to nebude v netesnosti vyfuku koncovy dil mam zraly na vymenu mam motor 1.8 66kW

Ale to by musel být znát i pokles výkonu během jízdy. Měl jsem středový díl úplně uvnitř rozpadlý a auto jelo normálně i na volnoběh.
Je moľné,ľe to nesprávně dávkuje palivo,tedy poměr vzduchu a paliva,není tam nějaké to čidlo tlaku sání nebo váha vzduchu (to mají myslím ale jen naf»áky) ?
A co lamda,nemůľe to taky ovlivnit ?

čidel je tam asi tisíc:-))) a já mám údajně lambdu v cajku

stala se změna, po prostříkání kontaktů toho čidla a vyndání vzduch. filtru auto při studeným startu funguje jak hodinky, ale kdyľ stojí jen chvíli tak furt nic moc... zejtra zkusim dát zpátky filtr a uvidíme

tak sem to zakřik...

Ja som mal takyto problem na xsare 1,6 16v benzin. Robilo to len ked bol motor studeny a dlho stal. V zime to robilo az tak ze motor skapal niekedy aj 2x posebe a potom aj tak kolisali otacky a islo to na 3 valce. Napadlo ma ze ci to nebudu zdvihatka ventilov pretoze auto sa dost dlho nepouzivalo a vtedy sa niekedy zdvihatka zalepia alebo sa tam usadi nejaky bordel z oleja. Potom sa stane to ze ked je zima alebo auto par dni stoji aj v lete vytecie olej zo zdvihatiek a robi to takto problemy. Tak som vymenil olej a pridal prisadu do oleja liqui molli na cistenie zdvihatiek ventilov a? Hned to prestalo a otacky drzia motor ide odvtedy ako ma ...

Ahoj.
mám stejný problém jako ostatní.......po nastartování mi motor nedrží volnoběh a chcípe. Při ujetí max jednoho kiláku už je všechno v cajku. Připadne mi to jako by se musel zahřát. A mám ještě jeden problém. Má tady někdo zkušenost s diagnostikou auta ( domácí ne přes servis )? Asi před 2 měsíci mi najednou vyskočila varovná kontrolka na palubovce že mám navštívit servis. Taková ta oranžová podobná čerpadlu. Volal jsem kamarádovi co má autoservis a tem mi říkal, že pokud auto nezlobí, tak že to může být jen nějaká prkotina. Ujel jsem na od té doby asi 500km a auto jezdí jako předtím. Opravdu to může být jen nějaká blbost nebo to může dopadnout špatně??? Přemýšlel jsem o tom že si koupím kabel na diagnostiku citrouše a stáhnu program a kouknu se na to. Někdo nějaké bližší info? A jak se dá vymazat hlášení chyb??? Díky za odpovědi

skús si prečistiť vstrekovače ,vyber lištu ošmirgluj karbonové usadeniny na vstrekovačoch ,mne to aspon pomohlo ,alebo ešte to môže byť aj voda v benzíne,aj stým som sa stretol a to tankujem na Schelle

Na vodu v benzinu stačí velfobin do nádrže.

Vyčisti škriacu klapku ,je tu popísaného okolo toho habakuk ,čo sa týka diagnostiky tak žltá kontrolka nič nehovorí ,ale po pripojení na dia ,by sme mohli vedieť čo bolo príčinou ,že sa tá kontrolka rozsvietila.Tým ,že chybu vymažeš ,ju neodstrániš,vymažeš iba záznam o tej chybe.