Svítí arrange service + spotřeba oleje 1,8 16V

[lumach]

zdravím vás všechny od mého posledního příspěvku uběhl nějaký čas mám vyměněny rozvody a co se týká spotřeby oleje po ujetí asi 12 000 km jsem dolil necelý půllitr oleje 10w40 eurol ta spotřeba před tím 2l na 6 000km je mě samotnému záhadou ale auto nekouří jede v pohodě nikde nic neteče prostě spokojenost mějte se čus

[dement2005]

No myslel jsem si to hned že to asi v poho nebude hned navštívím známého a poptám se ho na detaily jinak tam leju 10w 40 od Eurolu co mi poradil známý který mi bude měnit rozvody a olej z filtry a tak různě to celkově projde.

Ahoj,mam stejny auto jako ty a my mame,dle vyrobce,mit olej 5w40 (plna syntetika) a ne 10w40 (polosyntetika).Hrozi ti,ze muzes poskodit nebo zadrit motor (stalo se nam to na Fiat Brava 1.8 16v).Taky by s tim mohl byt spojen tvuj problem se spotrebou oleje.Je fakt,ze Picassa timhle nesvarem trpi,ale dolivat 2l neni dobre.Melo by to byt tak 0,5-1l za par tiic ujetych km.Ja dolivam tak 0,75 l za 7-10 tis km.Kazdy 2 roky menim cely olej vcetne filtru.Mej se

[Citroobe]

Jo plna synt. kdyz je motor novy ci v dobrem stavu, pozdeji uz ma vsemozne vule a polosynt. je ta prava a urcite mu neublizi (resim spotrebu oleje v jinem vlakne a nechci predbihat ale vypada to, ze jsem to vyresil zmenou z plne na polo)

[dement2005]

Z vulema to nema nic spolecnyho,ten olej netece,ale spali se.Musi ho tam byt urcite mnozstvi,aby se radne mazaly a chladily prevody.Rozdil mezi plno a polo syntetikou je ve vizkozite a slozeni.Vyrobce urcil 5w40 a na to je motor zkousen,zkonstruovan a testovan.Nikde neni napsano,ze po opotrebeni se ma menit druh oleje,to je uplna blbost.Jasne auto pojede i na mineralni olej ci olej z fritaku,otazka je jak dlouho a kdy se zadre.Mam s tim osobni zkusenost z Fiatu.Misto 10w40 jsem najivne dal 5w40 a jezdil a jednoho dne auto prestalo tahnout a i kdyz jsem hned zastavil a popojel 1km k benzine,kde nechal odpocinout trochu a dolil olej,jak to zchladlo samovolne (ne tim dolitim) uz auto nikdy nejelo.Oprava 30000.Jiny motor jsem nesehnal,novej 64000.Auto slo do srotu bohuzel.

[empík]

Vätšina motorov má povolené viac druhov oleja. Za moje auto môžem povedať, že je tam aj 5W/40 aj 10W/40. Používam len 5W pretože sa snažím šetriť turbo, mám nepatrnú spotrebu oleja a cena nie je nejak veľmi rozdielna. Viem však, že viac ľudí čo má vyššiu spotrebu oleja používajú 10W a nemajú s tým nijaké problémy. Ináč myslím, že výrobca predpisuje meniť olej každý rok.

[Cvrček]

dement2005: Tak ono je dokola zmiňováno,že přechod z polosyntetiky na plnou syntetiku můžebýt problém,jelikož se můžou uvolnit usazeniny a ucpat okruh. Výsledkem je zadření motoru. V tomto směru je to krok výše. Pokud přecházíš na polosyntetiku,tak jdeš směrem dolů a přecházíš na "horší" olej a tento problém tedy nehrozí. A pokud si zde na fóru najdeš tanulky s doporučenými náplněmi,které sem dal Baffy,tak olej je doporučen obojí.

Z vulema to nema nic spolecnyho,ten olej netece,ale spali se.

Když to nemá nic společného s vůlema,tak jak se tam tedy ten olej dostane. Promiň,trochu si protiřečíš.
Máš pravdu,že plná a polosyntetika se liší viskozitou. Čili jednodušeně řečeno hustotou. Polo je hustší,takže tolik neprojde přes opotřebení,čili netěsnosti. Ale podobných vysvětlení je zde na fóru povícero. Již jen opakuji řečené,a nebudu dále rozvádět.
empík: Máš pravdu. Buď najeté kilometry,nebo jednou za rok,je doporučená výmněna.