Po výměně AKU nejde nastartovat

[Marek]

STOP se rozsvěcí také při nedostatku brzdové kapaliny a pod. U mně pouze signalizuje, u BSI by to mohlo být dovedeno k dokonalosti, že nedovolí nastartovat. Zkontroluj pro jistotu všechny provozní kapaliny.

[Vaclav]

Startér točí motorem a kapaliny jsou v pohodě, akorát chladící je na rysce min.
Jediné na co jsem si ještě vzpomněl, je že když jsem se pokoušel nastartovat na vybitou baterii před její výměnou, tak při některých pokusech o nastartování jakoby kmitaly ručičky tachometru a otáčkoměru na nulové poloze než zhasly kontrolky.
Dnes jdu do servisu domluvit diagnostiku. Dám vědět jak to dopadlo.

[miskod]

Tak klasika: odpojit benzinovu hadicku od vstrekovacej listy a zistit ci tam ide benzin. Odpojit kable/listu a zistit ci to hadze iskru.

[snoopy]

vyndat svíčky, jestli jsou suché... kouknou do nádrže, jestli neni suchá...

ale hlavně neroztlačovat

[Vaclav]

Tak sláva, problém je díky šťastné náhodě vyřešen. Ještě než jsem se nechal odtáhnout na diagnostiku mě napadlo zkusit vyměnit pojistky zabezpečující obvody motoru za nové. Začal jsem motorovým prostorem podle náčrtu v uživatelské příručce. První jsem vyměnil 15 A pojistku palivového čerpadla a k mému překvapení jsem po té hned na poprvé nastartoval. Vadná pojistka na první pohled nejevila vůbec žádné známky poškození, takže jsem při dřívějších kontrolách vůbec nepředpokládal, že by mohla být špatná a vždy jsem ji strčil zpět. Ještě jednou všem děkuji za příspěvky.

[baffy]

Srandista

[Silenoz]

Mám velikou záhadu. Jdu k autu po třech dnech, chci nastartovat a vůbec NIC. Kontrolky při startování zhasnou jako vždy, ale startér úplně z ticha, prostě hrobové ticho. Rádio, světla, vše funguje. Měřím baterii (stará 1 rok Varta Blue 44 Ah) a 11,6 V. Pak ji zapnu na nabíječku, a po chvilce zkusím nastarovat a úplně bez problému. Nechápu to, nabíjel jsem ji asi jen minutu a i na 11,6 by měla startovat, nebo se alespoň snažit. Takže teď mám strach, kde mě auto nechá Stalo se to již někomu?

[betom]

Vyndával jsi AKU na nabíjení ven? Mohl to být zaoxidovaný kontakt na AKU. Očisti je.

[baffy]

Kolko že, 11,6V ? Postupy hovoria o minimálnom U = 12,3 V. 44A bateria sa montuje do favorita ,tu potrebuješ min.55A .Evidentne nestíha
EDIT: štartovať ti to nebude a ani snažiť sa o štartovanie

[Silenoz]

Aku jsem ven nevyndaval a kontakty jsou naprosto ciste.
Me vrta hlouvou, ze drive jsem mel Varta black 45Ah (vydrzela 4 roky a na zatezaku ikdyz mela 9 V tak mi startovala). Ta moje nova Blue 44Ah ma mit prave vyssi startovaci proud a vhodna pro novejsi automobily. Radio mi hraje, svetla sviti, jen pri startovani to nedela VUBEC nic. Lonskou zimu vse fungovalo bez problemu.

[baffy]

Skús tam založiť poriadnu baterku a uvidíme,ak bude problém aj potom budeme riešiť

-- přidáno 27 Nov 2012, 07:33 --

Ešte otázka, v akom stave máš dobíjanie?

[Silenoz]

Skús tam založiť poriadnu baterku a uvidíme,ak bude problém aj potom budeme riešiť

-- přidáno 27 Nov 2012, 07:33 --

Ešte otázka, v akom stave máš dobíjanie?

Dnes jsem ji byl otestovat na zatezaku a ma 10V
Dobijeni je pry problemove.

[baffy]

Skús to urobiť takto :
Kontrola nabíjania : Pripojenie merákov
Zastavit motor.
Pripojiť voltmeter mezi svorku kladného pólu a kostru alternátoru.
Pripojiť druhý voltmeter mezi svorky akumulátoru.
Naštartovať motor.
Nechať bežať motor na volnobeh po dobu 5 minút.

Nabíjací obvod : Kontrola elektrickej kabeláže
Zapnúť následujúce prvky :
Kabínový ventilátor na maximálnu rýchlosť
Elektrické odhmlievanie zadného okna
Dialkové svetla
Pokles napätia v elektrických kabeloch se musí rovnať napätiu alternátora mínus napätie akumulátora.
Ak je pokles napätia väčší ako 0,6 V : Vymeniť elektrické káble.
Ak je pokles napätia menšie alebo rovné 0,6 V : Elektrické káble sú OK.
Alternátor
Vypnúť všechny elektrické spotrebiče v aute.
Zkontrolovat napätie alternátora pri otáčkach motora 3000 ot/min(zahriaty motor).
Ak je napätie vyššie ako 14,8 V : Vymeniť regulátor alternátora.
Zapnúť :
Ventilátor vzduchu kabiny na maximálnu rýchlosť
Elektrické odhmlievanie zadného okna
Dialkové svetlá
Zkontrolovať napätie alternátora pri otáčkach motora 3000 ot/min(zohriaty motor).
Ak je napätie nižšie než 13,5 V : Vymenit alternátor.