od Kleki » úte 3. srp 2010, 22:36
Zátka na chladiči alebo na vyrovnávacej nádžke slúži ako pretlakový ventil , ktorý ti chladiacu sústavu udržuje v miernom pretlaku z dôvodu lepšej cirkulácie chladicej zmesi. Mala by udržať pretlak okolo 1,4 baru a to , že aj pri studenom motore máš pretlak v chladiacej sústave môžeš byť rád pretože to značí , že je naozaj tesná . Tak že to nerieš a voz sa.
Bývalá Xsara break 1.9TD 1999 , Xsara Break Exclusive 2,0HDI 80kW, 2002
Aktuálne Citroen C5 Break Exclusive 2,0HDI 100kW s automatom r.v.2006 + Xsara 1998 1,4i(manželkina)