Cukání xsara trochu jinak

[Peterson09]

No ono když to chcípne, tak to dvakrát nastartuji a je to zase v pohodě třeba na 20 km. Jinak teď jsem to startoval s otevřenou nádrží a nechal jsem i nádrž chvíli otevřenou a nic žádný problém, ale to to necukalo. Pak to zkusím nastartovat s otevřenou nádrží až to bude zlobit. Co se tím dá poznat?

[snoopy]

no s otevřenou nádrží se ti v ní tlak neudělá, tak zjistíš, jestli je to opravdu tim.
Asi jsi to už někde psal - máš dobrý palivový filtr?
Kdo ví, jak je tam udělané čerpadlo - nemůže někde přisávat vzduch a dělat bubliny v dodávce benzinu?

[miskod]

A co elektrika do cerpadla? Nie su tam kratke vypadky? Niekde si pisal, ze ti cerpadlo ako keby vynechava.

[Peterson09]

Ne v elektrice to není. Včera odpoledne jsem vzal plnou a skoro nic jsem nevyjel a ráno tam ten benzín byl asi pěkně pod tlakem a pár kilometrů to pěkně zlobilo, ale jak benzín ubýval, tak to bylo bez problémů. Co tedy může způsobit ventil odsávání par, když by neotvíral? Se mi spíš zdá, že se mi tlak spíš zvyšuje, než že by vznikal podtlak. Filtry v pořádku, čerpadlo nové. Je ještě nějaké odpařování z nádrže kromě toho co vede do aktivního uhlí?

[rosta12345]

tlak se ti tam nemá jak udělat,ten ventil ti otevírá odvětrání nádrže aby se ti tam nedělal podtlak

[gob]

Ahoj, mam trochu podobny problem. Pri zahratem motoru mi auto semtam cukne. Jedu konstantne - zadne pridavani nebo brzdeni a zniceho nic auto cukne. Otacky se nehnou, rychlost taky ne. Stava se to necekane a kdykoliv (i na dalnici kdyz jedu na 5tku, i pri pojizdeni na 2ku). Filtry mam nove, olej taky ... jediny co me napada tak ze se mi zacina sypat katalyzator. Co se mi prosim Vas zacina zase kazit?

[miskod]

Tak ma napada ci to nie je v prevodovke. Mne to robi to iste. Doteraz len na trojke. Ak to zacalo cukat, tak staci preradit alebo pustit plyn a znovu pridat. Teraz som mal dlhu cestu a za 1000km mi to tri-krat cuklo aj na piatom stupni. Vzdy ale len jedno trhunutie a dalej nic.
Ale je mozny aj ten katalyzator. Tiez mi hrkoce.

[gob]

tak se mi tento roblem zacal objevovat i na volnobeh... otacky zacnou skakat mezi 900 a 400. Myslite ze je to souvisloust s tim vysypanym katikem? Ze by lambda spatne snimala a nasledne se spatne michala smes?

[miskod]

Skor sa ti upchava vyfuk a dusi sa to. Ked uz je vysypany, tak to vymontuj a vysekaj. Otazka je ale ci to uz nemas nalietane v strednom dieli a ten je upchaty tiez.

[Marek]

Spíš bude problém v zapalování nebo vstřikování. Gobe, nemáš náhodou původní kabely ke svíčkám? Krokový motorek chodí jak má? Zkusil jsi přidat do benzínu čistič vstřiků?
Na výfuk nebo katalyzátor mi to nesedí, ten dělá problémy především ve výkonu, motor nevytočíš, při volnoběhu je velmi malý průtok výfukových plynů. Navíc by pád otáček nebyl prudký.
Osobně bych začal zapalováním, to "umí" prudké změny otáček nejlépe. Kontrola svíček napoví, pokud je budeš měnit, nenech se přesvědčit k experimentům s vícebodými. Klasické Equyem mi fungují i s LPG, poslední zimu jsem odjezdil s Bosch a zdají se o něco lepší za studena. Zapalovací kabely z Tesly Blatná patří k nejlevnějším na trhu a kvalitu mají dobrou (vzhledem k ceně bezkonkurenční, jasně deklarují, z čeho je dělají a koncovky jsou kvalitní, u kabelů s obchodním označením nikdo neví, jaký vysokonapěťový kabel je použitý).