zrazu neslo nastartovat

[tino]

zdravim, mam asi rok Xsaru II, 2,0 HDI 66KW, rocnik 2001, 82000km /kupena jazdena v SR/. vzdy nastartovala bez problemov okamzite. vcera som s teplym autom prisiel do jedneho obchodu, bol som tam asi 45 minut. potom nasadnem do auta vsetky kontrolky ok starter tocil ale ani naznak startu. /palivomer isiel hore ale npocul som zvuk cerpadla/ po 15 min pokusoch som to vzdal a nechal sa odtiahnut domov. doma som to este skusal stale nic, prekontroloval som poistky pozatlacal nejake konektory v motore aked som to uz chcel zabalit, este raz som otocil klucikom a cerpadlo bolo pocut, start bez problemov. viete mi niekto k tomu nieco povedat ? cital som nieco o poruchach cerpadla ale zvuk ok, nikdy mi to nespravilo. Zeby len nejaky kontakt ? Ak by bolo chybne cerpadlo tak asi by sa to nerozchodilo, nie ?

[Olina]

Updated erased

[Honzas]

Ahoj kolego, nedělej si s tím hlavu a vyměň celé těleso palivoměru s čerpadlem. ( Cena u Citroena cca 7 000,-Kč) Stejnou závadu jsem měl na mém autě po najetí 220 000 km (Mám Xsaru od novoty, takže ten údaj o km je objektivní - Xsara 2,0HDi 66kW, rok výroby 2001) Spočívá to v opotřebení kolektoru na rotoru turbínového čerpadla, které permanentně žene palivo dopředu k motoru. To znamená, že když otočíš klíček a ještě nestartuješ, tak již čerpadlo běží a stará se o to, aby systém Comonrail byl zaplněn palivem. Někdy se stane, že nastartuješ protože se motorek otřesem pohnul a začal se točit, ale počítej s tím, že daleko už nedojedeš, protože je už po něm. Najdeš to celé pod pravou sedačkou vzadu. Je tam velké plastové víčko, které doporučuji demontovat zasunutím šroubováčku na místě, kde jsou viditelné značky po 120°. Když to neuděláš a víčko vypáčíš, tak ti uletí zarážky a už tam to víčko bude blbě držet a nebude těsnit. Velká matice víka nádrže se povolí a celé zmíněné těleso se vysune nahoru. Samozřejmě musíš nejdříve odpojit vedení paliva a elektriku.
Demontáž a montáž nového tělesa je velmi jednoduchá.
S pozdravem Honzas

[Rudolf]

Tak co tino jak jsi dopadl. Na e-mail už nic nepřišlo a docela mě zajímá co byl za problém.
Dík.

[tino]

no neviem to co si mi poslal vyzera inak ako u mna. tam kde mas ty rele, ja nemam nic. Ake mas auto ? JA mam XSARA II, 2,0 HDI 66 KW, rok vyroby asi 2001 /uvedenie do prevadzyk, neviem odkial mam vziat rok vyroby/ foto prikladam, dufam ze to prejde. To rele bude asi ta cervena skatulka. Len netusim ako sa na tom odpaja konektor. Inac ked je vsetko ok, tak cerpadlo bzuci pri otoceni klucika a v tej skatulke cvakne. Ked to neslo, este som nepozeral tu skatulku ale v aute bolo uplne ticho

[Rudolf]

Mám Xsaru 1,4i r.v.2000. Ta červená krabička vypadá na to relátko. Já jak odšroubuju šroub, co drží relé, tak ze spodu odpojím konektor a relé vyndám. Mělo by to být stejný. Čau.