Citroën Xsara

Čaute, možno že ma vysmejete možno nie no v týchto veciach som lajk tak sa chcem spýtať či je možné na dieslový motor 1.9 D pridať turbo )) dikec za reqs

Všechno jde , ale motor to nevydrží.Na td je jiná kliková hřídel , ojnice , písty jsou chlazené (ostřikovány ) olejem.Je nesmysl překopávat tenhle motor , pustíš do toho velké množství peněz.Levněji by vyšlo sehnat bouranou xsaru TD a vše přeházet .To znamená chlazení,převody,motor,výfuk atd....Rozumnější je prodat vůz a koupit výkonější, dle libosti.Zapomeň na to ....

díky kámo, len som chcel tak informačne vedieť, myslel som si že to nebude len tak, to radšej kašlem na to ale dík

Já bych ještě přidal myšlenku
měl jsem 1,9D a mám 2,0HDi - Po "hladkém dieselu" se mi škytá a jestli budu muset kupovat časem za fiestu náhradu, půjdu zase do tohoto motoru - 1,9D 50kW. Mohl jsem jet agresivně nebo slušně, po dálnici nebo městem - vždy byla spotřeba 5,5-6litrů
Tankoval jsem všude, nekupoval směsi, nebál se zamrznutí, výměny vstřiků..... Teď tankuju Verva, dávám si VIF (pokud je zima nebo nemám cestu kolem benziny), lechtám plyn, abych spotřebou nepřeskočil 6litrů.
Motory 1,9D jsou nezničitelné a sežerou všechno - znám pár šílenců, co jezdí na friťák - a při ceně pod 25,-/litr se jim nedivím

no a turbo proč? Předjet traktor - jiný důvod neznám. Akcelerace je tam lepší - chápu, ale stejně se stále častěji při cesté do práce uklidňuju a jedu radši o 10 minut dřív na místo určení. Síla motoru pro uvezení plného auta s plným vozíkem je dostatečná, na závodění si kup něco jiného...

v podstate máš pravdu, kupoval som to auto hlavne kvoli spotrebe a zatial som s ním nemal žiadny problém ( musím si zaklopať ) a vidím že keby chcem výkon pravdepodobne by to asi aj tak moc toho nespravilo takže to nechám tak ako to je )) díky chalani

Sranda je, že hladké dízle už nové ani nerobia (vďaka Greenpeace), a ako tak sledujem trend tak za chvílku nebudú ani hladké benzíny (teda okrem tých štvorlitrových amerických strašlivostí, čo zožerú aj trávu za krajnicou).