Citroën Xsara

Chcem sa spýtať nemáte skúsenosti s týmto? Váha vzduchu je odpojena ale auto ide normálne trosku menej ale stále mi vypisuje diagnostika se porucha egr

Nějak to nepobírám. Ty jezdíš s odpojenou váhou a místo toho, aby ti dia vyhodila váha vzduchu přerušena, tak ti to vyhazuje EGR přerušeno nebo co přesně? Hod se všechny kody závad, jaký ti to vypisuje.

Obvod klapky elektromagnetického ventilu EGR --skrat nebo rozpojeny. Vypisuje mi aj Váhu vzduchu len ju neriešim lebo ked ju zapojím tak TURBO už nejde auto ide na 50%

Tak bud máš jen přerušený vedení k solenoidu, co ovládá EGR nebo je vadnej solenoid. Motor máš 66 nebo 80kw?

Motor 66kw a čo to je ten seloulid či ako sa to vola

http://www.dilypeugeotcitroen.cz/uploads/images/egr._ventil_hdi.jpg
Takovejhle ventil, jestli si to dobře pamatuju, tak picasso ho má umístěný při pohledu do motoru vlevo v okolí tlumiče. Každopádně tu váhu bych taky řešil, protože ta ti tlak turba neovlivnuje, je tam turbo s obtokem. Takže si plnící tlak reguluje samo. Ale podle váhy řj reguluje vstřikovací dávku, bez ní ti to sice jede skoro stejně, ale bude ti to víc žrát a ve finále cenu nový váhy projezdíš v naftě.

A može byt že vaha vzduchu ovplivnuje egr ??? Napríklad že dám Novú Vahu a EGR chyba zmizne ???

Ovlivnuje, ale ne tak, aby řj vyhodila chybu, že je přerušený solenoid na ovládání EGR.

Pod egr daj blendu a hotovo ,neviem akú chybu ti to vyhadzuje ,ideálne by bolo ak by si vedel chybový kod

Chyby P1402 a P0403 a P0110 (táto je koli váhe)

Tak ako píše Seldi. Obe tieto chyby súvisia s chybnou reguláciou EGR Tá prvá píše o vadnom elektroventile a tá druhá o závade na regulácii EGR. No a tá tretia ,jednotke chýba informácia o teplote nasávaného vzduchu.