Nedělej si naděje. Opravdu to bude to těsnění pod hlavou. Tlaky z válců jdou do chladicího okruhu, tlakují ho a vytlačují vodu víčkem ven.
Sundat hlavu, orovnat (byla by dobrá tlaková zkouška na těsnost) a když to budeš mít rozhozený, vyměň gufera na ventilech.