ztráta výkonu - diesel

[Fanatik]

Nevim jak u 2.0 HDI to je s tou klapkou, ale 1.6 HDI něco takového má. A to je vše co vím.

[rosta12345]

nevím jak je to u hdi ale některe das auto diesly nají nějakou klapku která při chcípnutí motoru omezuje vibrace tak jestli to nemůže být něco podobného

[PaulieTD]

Ahoj, tak bohužel musim s prvním dotazem, a hned je to asi nejnákladnější část ...motor
Před 14 dny jsem koupil Xsaru a byl jsem strašně unešený jak je krásně pohodlná oproti Mondeu, zároveň auto kolem 100 nějak netáhne.
Aby jste rozumněli když jsem s ní odjížděl domů , tak jsem s ní jel vklídku do 90ti abych se s ní seznámil,přes týden jsem jezdil akorát z práce 5km a to samé z práce, takže kvůli nezahřátému motoru jsem jí nechtěl dávat "kotel".Minulý týden jsem jel do HK, je to od nás cca 30km a když se auto zahřálo, tak jsem zkusil co to dovede,auto se vůbec nechtělo zrychlovat, tam kde jsem s Mondeem(1,8TD 66kw) udělal 180km/h , Sárina nejela víc jak 140km/h .
Přitom auto nehulí a spotřeba je taky dobrá (5,4l na couračkách),KAT je pryč.Filtry jsem vyměnil.
Tak jsem jel k mechanikovi k nám do vesnice,který opravuje převážně Peugeoty a Francouze vůbec.Řekl jsem mu co a jak , tak prohmatal hadice kvuli tlaku a turbo je prý v pohodě.Potom to jel projet a prej to jede jako obyčejnej diesel bez turba.
Je tam někde u čerpadla prý špatnej nějakej "hřebínek", kterej nepouští do auta tolik nafty (aspon co jsem pochopil z jeho slov) a proto to tolik nejede a nežere ,ale motoru to prý nevadí, takže s tím jezdit můžu.
Já blbec se ho zapomněl zeptat, co mám přesně shánět, jel ted na 14 dní do Chorvatska a docela bych to rád co nejdříve sehnal.
Poradíte mi co to je ? Setkal se s tím už někdo ?
Díky

[Seldi]

Jak to tak čtu tak s mojim picassem je asi taky něco špatně.Pokud chci někoho předject co jede kolem 90 tak musim podřadit na 3 aby se auto aspon trochu rozhoupalo na 4 to nemam šanci předject.Předtim jsem měl golfa III 1.9TDi a to lítalo jak drak kopec nekopec.Picasso už mi takhle blbě jezdí od tý doby jsem ho koupil ale sváděl jsem to nato že prostě francouzi ty motory a převodovku neuměj a že picasso je vyšší a o něco težší.Napadá mně teda zkusit aspon tu váhu vyčistit ale bojim se aby tam něco neposral protože jsem jí eště nikdy nerozebíral.
edit: Jo ešte dodám že olej,olejovej filtru+naaftovej měněný minulý víkend.A auto má nalítáno 127tis.A je dotáhlý z ostravska když mělo najeto 107tis.

[Cvrček]

Tak ono je v podstatě docela jedno odkud je dotažený. Ono nic proti,ale desetiletý auto se 127 tisíci kiláků...
Vzduchovej filtr si určitě už taky měnil,že? S tou váhou se neboj. Sundej víko od filtrboxu,spojku za váhouvzduchu a odpoj ze spodu konektor. Pak si to můžeš vzít domů,oddělat tek kryt od boxu a vyčistit.
Možná by se vyplatilo ten motor nechat prohlídnout,jestli ti třeba něco nepozorovaně neodchází. Můžeš mít klidně reálné kilometry přes 200 tisíc a vstřiky na repas. To je jen takový příklad,co by mohlo.

[Seldi]

No stočený asi nebude.Kupoval jsem ho picnutý na pravej blatník v prdeli bylo jen světlo blatník a rameno.Mělo to i servisní knížku,kde kilometry seděli.Měla to nějaká ženská.To auto už jezdí líp než když jsem to koupil.Pač to ta ženská asi slušně podtáčela a bylo zadehtovaný.Já mu tak jednou za 14dní pořádně naložim a je to znát.

Odpovídáš-li na poslední příspěvek,tak ho zbytečně necituj. Cvr

Sorry to sem nevěděl:)

[horacz]

Ahoj, chtel bych se zeptat, co si o tom myslite a jestli bych mel zacit resit nasledujici situaci.
Vcera jsem popojizdel v kolone, vic stal nez jel a najednou auto ztratilo vykon, jelo jenom na trosicku plynu a kdyz se vic seslapl, tak cerne hulilo. Takhle jsem "jel" asi 2km zastavil a po asi hodine, co jsem se k autu vratil, vse bylo opet bez problemu. Najel jsem pres 50km a vse ok. Zadna kontrolka se nerozsvitila. Fap filter v tomto aute neni a nebyl. Minuly rok jsem menil (pred 18tis.km) palivove cerpadlo a byl cisten cely palivovy system. Diky za nazory,rady,inspirace. MH

[empík]

Myslím si, že najviac ti dokáže povedať diagnostika a to čo najskôr kým sa závada nevymaže z pamäte.

[felix]

A na přístrojovce se nic nerožlo? jestli třeba nešlo o automatickou regeneraci fapu?

[Cvrček]

2,0HDi r.v.2003 a FAP? To jsi trochu předběhl dobu.

[felix]

No jo, pravda už to čtu, někdy je lepší si přečíst profil a taky celý příspěvek

[Rope]

EGR ventil?

[jarin]

Zdar xsaraci. Mam problem,dneska pri ceste z prace me xsara prestala tahnout, pri seslapnuti plynu se ozyva piskot, kdyz pridam tak ma jako by vetsi otacky ale auto nejede. Doufam , ze to nebude turbo. Olej se neztraci. Pot kapotou jsem objevil volny konektor,ale nevim kam snim. Netusite, v cem je problem?

-- přidáno pát kvě 03, 2013 5:48 pm --

Tady je ten kablík.

[jmlcoch]

V neděli jsem jel v 19hod do tesca a vše ok. v nádrži 95% nafty - verva.
Ve 22 hod. jsem "vyjel" z práce... teda nastartoval a když jsem na jedničku vyjížděl do kopce 6m se stoupáním cca 10%, nevyjel jsem ho - 3x mi to chcíplo a jako bych se rozjížděl na čtverku...
Zkusil jsem to přes spojku .... vždy s plynem na 3-4tis. otáček a po metrech a s pomocí ručky to vyjel. Po rovince a z kopce to jelo.. i když bez výkonu - mírné stoupání ale k.o. Po nastartování první vteřiny ok, pak začala svítit kontrolka motoru.
Trápil jsem se asi 40 minut - pak se to najednou rozjelo a jelo v pořádku. Servisák mi tvrdil, že jsem asi natáhl blbou naftu ... VERVA ?
Balonek na tlakování byl ok, nafta bez bublin.
Na výlet do Prahy jsme jeli radši Fiatem...

Ze servisu jsem dostal přes bráchu první reakci - může to být v rozvodech (nějaký problém v napínací kladce nebo někde tam...), vstřiky, čerpadlo,...
takže to rozdělají na dílky a zjistí..
Ten "pokles výkonu" byl opravdu nárazový - nechápu.
Máte někdo podobnou zkušenost? Nápad?
Filtry jsem měnil před pár týdny, naftu jsem vždy dával s VIFem kromě posledního tankování vervy, žádné kuckání ani náznaky na problém nebyly.
EDIT

no tak podle servisu všechno vypadá ok - krom turba. Rozdělat toto auto a vydělat turbo nebude jen tak, tak si nechce na týden zablokovat zdvihák... no jsem zvědavý - šli byste do repase nebo radši z vraku ? S ohledem na ten popis nárazové ztráty a opětovného provozu...

[Kleki]

Môj osobný názor je , že najprv by som urobil dianostiku pretože ak zasvietila kontrolka motora , tak určite bude niečo zapísané v pamäti závad. Určite by som sa nepúšťal hneď do rozoberania rozvodov príde mi to ako zbytočná vec. Pravdepodobná príčina poklesu výkonu u HDI-čok je väčšinou vždy v palivovom systéme. Ale kde , to je potrebné hľadať pomocou diag. a live data v nej.