Citroën Xsara

Nedavno my zacalo blbnut dobijanie. Po nastartovani nezhasne kontrolka dobijania. Pri volnobehu svieti stale, ale pri jazde a otackach nad 1500-1800 zhasne, pri poklese otacok zase svieti. Este som si vsimol, ze od motora nieco smrdi ako spalena guma. Kde moze byt problem. Prosim poradte.
Xsara 2.0 HDi 66kw r.v. 1999

v alternatoru ?

Nemohou být přidřená ložiska v altiku a řemen prokluzuje na řemenici a tím vzniká ten zápach?

ALTERNATOR SA TOCI

toči ,ale skoušel jsi jak ? jestli jde lehce ? jinak to mužou být třeba uhlíky nebo regulátor nebo další věci v alternátoru

ja som mal problem s altikom,ked prestal dobijat uplne.novy nie je najlacnejsi,tak isiel na repas.citroen servis michalovce dava repasovat alternatory jednemu manikovy z okolia.ale chlapik vymenil nejaku suciastku(asi mostik) nie za povodnu,ale dal tam suciastku z Octavie. Alternator po premerani fungoval,dobijal,ale 14,7 V namiesto 14,3 V ako mal dobijat povodny.Kvoli tomu stale hlasi riadiaca jednotka chybu dobijania.ale mam spravenu na to taku vec,ze pri palubke mam taku cervenu diodu,ktora po otoceni kluca do pozicie II. ,ked sa rozsvietia vsetky kontrolky,taktiez svieti.Ak nastartujem a alternator dobija,dioda zhasne a ja si spokojne idem dalej.A pritom mi kontrolka baterie svieti stale,kedze to RJ hlasi ako chybu

a to je jako oficiální oprava od citroen servisu???

Zdravím
Ještě bych zkontroloval napínací kladku drážkového řemene.Jak závadu popisujež asi řemen prokluzuje.

snoopy ano, oficiálne citroen servis to dáva repasovať tomu chlapíkovi

no nakopať ich do prdele za takú opravu...

aj to som plánoval ,ale ten systém s diódou vymysleli aj namontovali oni,zadarmo tak mi je to jedno,hlavne že altík dobíja

To XsaraTV:
Napětí 14,7V je na horní hranici pro dobjení běžných AKU. Existují typy (některé s technologií Ca-Ca), které vyžadují dobíjecí napětí 14,4-14,8V, jenže ten pravděpodobně nemáš.Naštěstí povinné denní svícení (pokud nemáš denní LED světla) napomáhá ke snížení napětí přechodovými odpory za alternátorem, to nahrává těmto opravářům. Pro dobíjení je rozhodující napětí na svorkách (přesněji pólech) AKU a ne na výstupu altíku. V každém případě doporučuji častěji kontrolovat hladinu elektrolytu.

To Roberto 77:
To, co popisuješ, je problém altíku. Řemen si zkontroluješ snadno, navíc je na něm čerpadlo posilovače a popř. kompresor klimy, pokud ji máš.
Příčin může být víc, od špatných uhlíků až po vadný diodový blok nebo vinutí.
Smrad může a nemusí souviset s touto závadou. Není motor zaolejovaný?
Máš jiný motor, než já. Pokud se tím chceš zabývat sám a dostaneš se k altíku tak, abys mohl sundat zadní kryt (směrem od řemenice), první co můžeš udělat, je kontrola uhlíků. V zimě mi vázly v šachtách a dobíjení vynechávalo. Tehdá jsem je vyčistil, ale před měsícem jsem altík téměř zgenerálkoval. Uhlíky se dají snadno vyměnit, sice s použitím vrtačky, ale i v domácích podmínkách. Vhodné je zkontrolovat stav kroužků a to je náročnější. Výměna diodového bloku nebo vinutí znamená nejednoduchou demontáž altíku z auta a rozborku altíku - prakticky jeho generálku, nevyměnit ložiska a kroužky je při této opravě nerozumné, jde o relativně laciné díly ve srovnání s diodami nebo vinutím. A je to práce do vybavené dílny a pro odborníka.

dobrý večer chcem sa spitat mam. taki problém a chcem poradiť lebo neviem čím to môže byť ale asi tak 3 dni späť mi menili alternator sice išiel repasovany ale bol ako novy teraz mam taky problém ze alternator je výmeny ale znovu mi sviety kontrolka dobijania a po pri tom sa mi rozsvieta aj ostatné kontrolky a svetla mi svieta horšie a do zemi a auto mi hlasi ze batéria sa vibyja a ked som vypol motor tak už to nešlo ani naštartovať lebo batéria bola vybita tak som volal mechanikovy a on mi povedal ze alternator je dobry ale ze mam vraj nejakí skrat, podla mna je asi alternator zli lebo pre poruchou mi vsetko išlo tak ako ma aj svetla mi svietili normálne takže uz neviem co stim tak aj preto sem píšem ci ste sa nestretli s takimto problémom ďakujem

Jerry, zkus používat věty, velká písmena a tečky. Lépe pak můžeme pochopit Tvůj problém a nepiš dotaz 2x. Jinak Baffy Ti už odpověděl v "Elektrika".