Citroën Xsara

Loľisko jsem nechal měnit zrovna tuhle. Taky jsem zkoumal za jízdy, které to dělá. Nakonec je lepąí auto zvednou a zkusit...... poznat to ąlo dobře, uľ se bídně točilo. Stálo mě cca 900kč.

dat to do servisu,to neni,česky řečeno,ľádná machrovina chci vyměnit jen to blbý,protoľe předchozí majitel jedno měnil,jen uľ si nepamatuje na které straně.A o cenách a postupech značkových servisů-lépe řečeno měničů náhr.dílů metodou pokus-omyl-uľ tu bylo napsáno spousta.Snaľím se jim,jak jen to jde,vyhýbat.Navíc jsem z Liberce,nejblíľ je to Autohofi Lukáąov a to je teda fakt unikum.Bezkonkurenčně nejdraľąí a nejlevějąí měniči dílů ąirokodaleko.Jednou mi dokázali kvůli přeruąenému přívodu k ABS čidlu na jednom kole(běľná závada) tak rozvrtat brzdy,ľe to uľ nedokazali dát ani zpátky tak,aby se s tím dalo odjet, a museli mi to dát do hromady v Citroenu v Mladé Boleslavi.Takľe servis nikoliv. Technické prostředky na tu výměnu mám(lis,atd....),jen nepoznám zatím,které to je.Zkouąel jsem dle rady Lonestara zatočit kolama na zvedáku a taky nic,na obou stranách stejný.

tak já mám stejný problém jak ty,já uľ to měl v servisu několikrát,stálo uľ mě to dost peněz.Dělá mi to úplně stejné co tobě.Jinak poznáą to tak,ľe zvdneą auto na předku,roztočíą kola motorem,tak na 50 km/h,pak vąe vypneą a poslouháą,kde jde hučení.
Ale jak je známo loľisko drľí kolo ve dvou osácha axilní dokonce na obou stranách,čímľ vzníká dojem,ľe kdyľ je odlehčené nemělo by hučet,ale záleľí na tom která strana je poąkozená (strana loľiska).
Kluci v servisu vyzkouąeli spoustu variant,ale na loľiska to nevypadá,jsou v pohodě,vyměnili mi pomocné loľisko poloosy,ale to nebylo ono.Nejspíą je problém v diferenciálu.
Jinak dělá mi to: Při jízdě zatáčkou do leva a levé přední kolo,je to najednou takové zahučení a čím rychleji jedu,tím je hučení vyľąí,jakmile srovnám kola je klid,kolo se otáčí velmi lehce bez známek vůle.
můsím počkat,aľ se to projeví víc,pak to budu řeąit.
jinak souhlasím s výměnou obou na jednou,jedno loľisko kvalitní se dá koupit okolo 1000-1500 kč.

Se mnou se majitel Citroenu projel a plácl loľisko u řidiče.Bylo to to druhý.Spravil mi to takovej mladej klučík za 1400,- (přesto je loľisko original France - peugeot),V Citroenu mi řekl 8000,-.Sice to hučelo, ale najel jsem s ním jeątě mnoho set kilometrů, neľ jsem uąetřil.Problém nastává aľ kdyľ to začne mohutně hučet a skákat v zatáčkách.Jinak by se to mělo poznat při jízdě po rovině, pustit volant a přibrzdit. Na kterou stranu auto táhne, tam je ąpatný loľisko.....agentura JPP

Takľe mám po výměně loľiska,úvaha byla správná,bylo to loľisko levého kola,nechal jsem tam dát SKF,bylo za rozumných 900,- plus v balení byla nová matice,krycí klobouček matice,pojistné pérko a loľisko zajią»ující ségrovka.Za práci 400,- a mám po neuvěřitelném kraválu,co to ve finále dělalo

riggo píše:Takľe mám po výměně loľiska,úvaha byla správná,bylo to loľisko levého kola,nechal jsem tam dát SKF,bylo za rozumných 900,- plus v balení byla nová matice,krycí klobouček matice,pojistné pérko a loľisko zajią»ující ségrovka.Za práci 400,- a mám po neuvěřitelném kraválu,co to ve finále dělalo

koupil sis to loľisko sám ? (případně kde

kupoval ho ten servisák,bylo to SKF a myslím,ľe bere díly z Autokelly nebo Meteoru,nevím to přesně.Na to,ľe to nebyl nějaký korejský díl,ale SKF,tak mi ta cena přiąla docela sluąná.Ale nemám zas takovej přehled.Hlůavně ľe uľ z jízdy nemám hlavu jak tympán

riggo píše:kupoval ho ten servisák,bylo to SKF a myslím,ľe bere díly z Autokelly nebo Meteoru,nevím to přesně.Na to,ľe to nebyl nějaký korejský díl,ale SKF,tak mi ta cena přiąla docela sluąná.Ale nemám zas takovej přehled.Hlůavně ľe uľ z jízdy nemám hlavu jak tympán

No právě, ľe je to super cena.Moľná bych vyloučil Meteor.Ten by tak levný nebyl

Moľná blbý dotaz, ale dají se loľiska nějak dotáhnout, ľe by bylá volná? Nebo se můľe jenom vyměnit?

Loľisko se mění,dotáhnout se opravdu nedá.

Caute, zacalo mi vcera hucet od predni napravy. Predpokladam ze je to lozisko, ale netusim jestli jen jedno nebo se odporoucela obe.

Udělat určitě obě. Druhé ho bude asi brzo následovat do věčných lovią»....

Tak ode dneška mi taky hučí a vůbec nejsem schopen poznat který to je, hučí to v celým autě. Já tvrdím že levá strana, spolujezdec že pravá.. Asi bude potřeba vyměnit obě, ale vůbec nevím kdy se k tomu dostanu a bude to muset asi pár dní počkat. Jak dlouho se s tím dá trochu jezdit? Může být nějaký problém?

Killroy píše:Tak ode dneška mi taky hučí a vůbec nejsem schopen poznat který to je, hučí to v celým autě. Já tvrdím že levá strana, spolujezdec že pravá.. Asi bude potřeba vyměnit obě, ale vůbec nevím kdy se k tomu dostanu a bude to muset asi pár dní počkat. Jak dlouho se s tím dá trochu jezdit? Může být nějaký problém?

Občas se stává, když se stím dlouho jezdí a ložisko se začíná více hřát, že se vyhřeje vazelína v kloubu a odejde i vnější kloub poloosy.Určitě po výměně ložiska zkontroluj náplň v kloubu (manžetě).

mio píše:Občas se stává, když se stím dlouho jezdí a ložisko se začíná více hřát, že se vyhřeje vazelína v kloubu a odejde i vnější kloub poloosy.Určitě po výměně ložiska zkontroluj náplň v kloubu (manžetě).

Díky za info, bude to muset nějak vydržet do příštího týdne. Potřebuju jezdit do práce (15km tam, 15zpátky). Kde koupit ty ložiska - v Autobenexu na Roudné?