Citroën Xsara

Při startování mi něco zabouchá, zaklepe z pravé strany auta... někdy to jde ze zadu, ale spíše častejí to slyším z přední strany. Nevíte někdo co by to mohlo být?

Tak se po nějaké době vracím. Viz mé předchozí příspěvky mám taky problém s přední nápravou. Nechal jsem nově vyměnit stabilizační tyčky s uložením, 3 dny byl klid, pak znova klepání. Nyní jsem vyměnil hliníkové kola za zimní plechové a klepání při jízdě z 80% přestalo. Bral bych to jako problém s kolem, ale je tomu tak? Např. při špatném vyvážení bych to poznal bych to poznal ve volantu, ne? (vibrace) Kolo jako takové nikde bouchlé není.

Vymezovací kroužky, o kterých jsem popravdě ani nevěděl, že existují , jsem tam nikdy neměl. Měli by tam být? (Kola Dezent).

Pak už mě napadá snad třeba ložisko, ale nevyznám se v tom... Díky za případné reakce, už jsem z toho špatný.

Když jedu max do 30km za hodinu a pravym kolem vymetu větší díru nebo víc menších hrbolů za sebou, tak se nejspíš od pravýho kola ozvou strašný rány. Ale jakmile jedu rychlejc, tak můžu klidně trefit kanál bez poklopu a nic nebouchá. Měnil jsem tlumič, ložisko uložení, tyčky stabilizátoru, měl jsem auto zvedly a bral za kola a v žádnym čepu jsem vůli necejtil. Netuší někdo, co to může dělat?

Může ti to dělat vůle v čepu spodního ramene. Zvedni přední kola, vem si velké sikovky a zmáčkni jimi čep (jedna čelist nahoru na matku a druhá čelist pod čep). Takto se nechá zjistit svislá vůle v čepu.
Nyní mě něco napadlo i když to je možná blbost. Mně se taky auto ztišilo po výměně zadních tlumičů.

Tak už jsem prolez všechno a pořád jsem nikde vůli nenašel. Nějhorší, že jsem zjistil, že to jde od obou kol. Kdyby to šlo jen od pravýho, tak bych vyměnil rameno, protože tam je starší, ale na druhý straně je nový a pořád to bouchá. Poslední co mně napadá je silentblok uložení stabilizační tyče. Měnil jste to už někdo a je možný, aby to takhle bouchalo?

Ještě to muže být silenblok motoru...

Seldi píše:Když jedu max do 30km za hodinu a pravym kolem vymetu větší díru nebo víc menších hrbolů za sebou, tak se nejspíš od pravýho kola ozvou strašný rány. Ale jakmile jedu rychlejc, tak můžu klidně trefit kanál bez poklopu a nic nebouchá. Měnil jsem tlumič, ložisko uložení, tyčky stabilizátoru, měl jsem auto zvedly a bral za kola a v žádnym čepu jsem vůli necejtil. Netuší někdo, co to může dělat?

Jako bych to popisoval sám.
začalo to dělat před 5ti lety a asi 4x tu bylo v servisu a porad něco měnili a bez úspěchu.
Nakonec mi bratranec automechanik řekl ať to neřeším že je to staré auto a až se to vymlátí tak se pozná co to je a vymění se to.
Letos jsem to před technickou dal do servisu znovu a vše prý OK a neví co to.
Netuším čím to, ale při jednom zásahu měnili nějaký "zadní silenblok" na pravé přední nápravě a měl jsem pocit že to bylo pár dní v klidu. Teď už to neřeším i když mi to vadí.

Ahojte xsamarádi,

mám problém, a to taký že keď prechádzam väčšou rýchlosťou do zákrut, hlavne pri pravotočivej zákrute to nedrží na ceste a v náprave čosi riadne buchoce, pri rovnej jazde aj po akýchkoľvek nerovnostiach je to v poriadku, ... len pri tých zákrutach a bojím sa aby sa niečo nestalo, tak musím cez tie zákruty stále pekne pomaličky ako s nejakým fúrikom...

Keď som chytil ľavé koleso vodorovne a hýbal s ním tak čosi kdesi buchalo, taký dunivý zvuk. železo o železo. Pravé koleso nič. Čapy riadenia a tyčky stabilizátorov sú nové.

Poraďte čo by to mohlo robiť. Ďakujem.

V jakém stavu máš homokinetické klouby na poloose ??? Ty při natočených kolech taky klepou, když jsou vyběhané.

Priznám sa, neviem. Asi neboli nikdy menené.

Ako zistím žeby to robili práve oni? Ď.

Choď na parkovisko kde máš viac miesta, volant vytoč na doraz vpravo a pomaly krúž . To isté zopakuj na opačnú stranu. Ak sú načaté homokinetické kĺby tak by si mal pri jazde počuť chrupanie od niektorého kolesa. Ak je toto v poriadku tak ešte prehliadni pružiny či náhodou nie sú prasknuté.

Tak bouchání od přední nápravy nepřestávalo a navíc se přidalo šílení vrzání Tak jsem se nasral do stříkačky si nacákal silikonovej olej a normálně do spodních čepů a uložení stabilizační tyče ho nastříkal a najednou je ticho.

Ahoj, pri pomalom krúžení ani do jednej ani do druhej strany nič, robí to len pri nerovnostiach ako sú napríklad koľaje, a potom keď idem do zákruty kde nieje rovná cesta. A čo som spozoroval tak aj hlavne pri cúvaní pri prudkom zábere do kopca, keďže do garáže cúvam do kopčeka. vtedy to buchoce nenormálne, dnes som si ľahol pod auto a chytil som poloosi a keď som s nimi hýbal dopredu a dozadu tak čosi kdesi búchalo, malo vôľu ako keby. ale za nič som nevedel prísť na to kde to buchoce.

mmaattoo: ja som mal do dnes podobný problém, dnes mi vymenili rozbitý domec ložiska, aj rozsypané ložisko poloosy, v tom domci je aj nejaký silenblok motora - vraj nejaký rozbehový a na počudovanie ostalo ticho.

Spodné čapy alebo uloženie stabilizátora