Citroën Xsara

Mám problém, cca před měsícem jsem koupil Xsaru II, lehce bouranou na pravou přední stranu, a při vyšších rychlostech (od 90km/h), mám pocit že i na rovné silnici plave. Držím volant rovně v jednom směru, a po pár vteřinách se auto začne velice pozvolna, samovolně, stáčet do strany (náhodně vlevo i vpravo). Mám pocit, že si některá náprava (nevím jestli je to přední nebo zadní) žije vlastním životem. Navíc při trochu prudší změně směru jízdy cítím, že mi zadek jakoby plave. Vyměnil jsem pneu letní za zimní, převážil a žádná změna, možná ještě horší. P.S. Předtím jsem měl Golfa - je u Xsary normální, že při vyšších rychlostech jde posilovač až takhle lehce? (narozdíl od Golfu) Prosím o radu

Je to Francouzský vůz,který je právě trochu příznačný svou pohodou,tak pokud si byl zvyklý na tvrdý podvozek toho se zcela u francouzských "starších" aut moc nedočkáš.
Každopádně auto nevyznačuje úplně zcela to co popisuješ a řešil bych to sledováním pneu a nebo raději nechal udělat geometrii,při té příležitosti nechal zkonrolovat čepy.
Také by stálo možná za to, nechat udělat test tlumičů zda už toho nemají dost.Nevím kolik máš najeto nebo kde bylo auto využívano,ale auta v městském provozu určitě trochu víc trpí.
Ale pokud xsara nikde netluče nemlátí neklepe volil bych tu geometrii.

Nejprve test tlumičů jak píše Kvido.Jestli se ti zdá že plave zadek mohou to být zadní silentbloky na nápravě jsou namožené , pomůže jen výměna.Vlastnim break a po výměně tlumičů a silentbloků se mě zdá xsara o dost tvrdší a už vůbec neplave i když je to "kombi" .

To johnny: Pokud máš auto nově, tak to může být i jen pocitem při řízení. Tak jsem to aspoň měl já pár týdnů. Pak jsem si na to zvykl a s normálním provozem absolutně žádný provozem není. V zatáčkách sedí dobře, jen jí nesvědčí různé vyhýbací manévry, a nebo mě...?
Pak ale mám problém se zimním pneu, kdy na dálnici foukne vítr a mě to vyvádí ven z pruhu. Na letních to nedělá. Naštěstí po dálnici běžně nejezdím, tak zimáky měnit nemusím. Tak další věcí, kterou to může být, jsou pneu.

ja jsem měl taky němčoura(opel astra) a jak jsem sednul do xsary tak všechno v pohodě žadne plavani jsem nezaznamenal tak jestli by to fakt nechtělo prohlednout

S tým čo napísali xsaráci predo mnou samozrejme súhlasím , ale pridám ešte jeden poznatok. Koľko má auto najazdené? Ak má tak okolo 130 000km a ešte nebol robený repas zadnej nápravy , tak môže byť príčina aj to , že ložiská na kyvných ramenách sú už asi opotrbené a potom asi pomaly nastáva čas na jej repasiu. Ja som mal pred Xsarou Peugeot 405 a najprv auto začalo plávať na ceste , potom začala zadná náprava mierne vŕzgať a než som sa spamätal bol nutný repas s výmenou ložísk na ramenách , a aj jeden čap. Nechcem strašiť , a dúfam , že to bude len v nejakej maličkosti, čo bolo spomínané skôr.
Veľa zdaru

Xsara break 1.9TD 1999

Ahoj xsamarádi, mám nové přední pruziny a cepy rizeni,horní uložení tlumičů. Udělaná geometrie, přesto auto plave na nerovnostech. Tzn. Volant kmita podle hrbolu. Dálnice a pod. v pohodě. Auto sedí, netaha. Při toceni volantem na místě se ozývá vrzani gumy. Kde mám hledat chybu? Stabilizatory ? Díky za tip. Petr

homokynetický kloub to vrzání se mi stalo taky, pak sem vyjel na obrubník a ono to přestalo... ale to mi řikal že to může dělat ňákej řemen a abych přidal otáčky na 1500 a zatočil jestli to bude dělat nebo ne.

S tím řemenem souhlasím.Ještě dotaz, jaké používáš pneu?Tlumiče jsi neměnil!?

Jde mi o to když jedu krokem po hrbolech a pod. A nedrzet volant tak auto si jede kam chce. Jinak v kolech žádná vůle. I ložiska ok, nic nehluci za jízdy.

-- přidáno ned 19. kvě 2013, 19:40 --

Tlumiče jsou ok- říkali na geometrii. Časem by to chtělo zvednout zadek. Ale prý vse ok. Jen ty nerovnosti a vyjete koleje me stvou. Před vymenou pruzin to nedelalo. Pneu mam falken.

Tak to máš pravděpodobně v háji uložení ramene.To spolehlivě zjistí na stk.

Tak to mám radost. Zkusim na to mrknout. Dík. To mohli na geometrii poznat ne? Vždyť mi tam měnili vše co jsem psal...

To mohli ,někdy to je poznat i pohledem.To zadní uložení ramene bývá potrhané.Ty koleje co jsi popisoval ,"že to plave" ,tak to by odpovídalo.Je jasné že když ti měnili horní uložení že ti volant půjde nepatrně lehčeji.Ale aby lítalo auto v kolejích,a ty jsi to honil volantem, to určitě nesmí.

Jj máš pravdu. Zítra zajedu na stk a bude klid. Potom napíšu čím to bylo. Dík Petr

Pokud se to stalo náhle, je to porucha, ale připíšu svoji zkušenost - mně Sára plavala na letních gumách značky Falken Ziex ZE-912. První sezónu O.K., druhou to občas zaplavalo na hrbolu nebo vyjeté koleji, třetí už jsem se s tím bál jezdit. Vždycky po nazutí zimních najednou pohoda. Takže jsem je ekologicky zlikvidoval a mám nové Michelinky.
Odborník v pneuservisu říkal, že to zná a že takové gumy provozem "zrajou" Nebyly ani nijak znatelně ojeté, ale nikomu bych je nevěnoval ani zadarmo.