Citroën Xsara

Zdravicko co zacalo prituhovat tak kdyz jsem zkousel kola tak jsem zjistil ze kdyz se opru nohou o kolo a zapruzim tak se ozve skrip ne nejak vyraznej ale je tam. S kolem nejak extra moc nehnu to ne ale vrzne si . Nevite co by to mohlo byt?

něco je o tom napsane tady tak doufam že ti to trochu pomuže sam jsem to ted dělal taky občas vrzlo viewtopic.php?f=6&t=1766&st=0&sk=t&sd=a&hilit=repas

Tak diky za typ ale tam neni ani jeden priznak co mam ja me to jen vrzne :/ Tam maj ackovy kola a tak

jenom že tim to začina ja si to nechal dělat tady jen tak pro info http://www.autochodura.cz/podrobnosti.p ... rie=servis

No doprdele , tak to je sila , to mi chces rict ze pri 88000km mam nechat opravit celou zadni napravu? to se mi moc nechce a fakt to tim vrzanim zacina?

nechci tě strašit muže to tim byt ale i ne asi by bylo dobre se podivat pod auto a zjistit co to děla muže to byt i nějaka kravyna. ja to moc nežešil,auto bylo celkem levne tak jsem to nechal zrepasovat. po přivezeni auta z německa to začlo vrzat(asi ty naše kvalitni cesty auto mělo najeto 99 000km) tak jsem zajel do tři servisu a zeptal se co to děla zhodly se na tom že to je naprava.prej to většinou začne vrzat u praveho kola a pokud to zanedbaš tak se musi měnit i ta trubka a pak je to drahši o 2000 kč.ted mam aspon klyd na dalšich 100 000 km.

No tak v pondeli se pojedem teda nechat okouknout no :/

Maer píše: to mi chces rict ze pri 88000km mam nechat opravit celou zadni napravu?

Údajně je právě 80tis km životnost ložisek, ale myslím, že roli hraje i stáří. Po 10 letech zaručeně gufera dobře netěsní a do ložisek se dostala vlhkost. Mám auto na jaře 10leté a vzadu rozbíhavost asi 8mm, podle vyjádření servisu je špatná pravá strana. Nic nevrže, ale repase mně nemine, samozřejmě komplet. A to mám najeto asi 94tis. Je to největší slabina těchto aut .

Tak jsem to dneska prolez s automechanikem a zaplat pan buh je to v cajkujen jsem mel nejakou necistotu nekde (nevim kde uakazal mi to) a po vycisteni je to v pohode

Já myslím že ty kilometry nejsou až tak podstatný , asi záleží i dost na tom jak jezdila Xsarka zatížená .... mě to začalo taky povrzkávat , když jsem vylezl z auta tak si vrzla , když jsem si do ní sedl tak vrzla ... ale kola nebyli do A ... za cca osmičku jsem v Humpolci nechal udělat repas a je klid . Už nevrže ...
... jo a měla najeto 170 000 km ...

MP píše:Já myslím že ty kilometry nejsou až tak podstatný , asi záleží i dost na tom jak jezdila Xsarka zatížená .... mě to začalo taky povrzkávat , když jsem vylezl z auta tak si vrzla , když jsem si do ní sedl tak vrzla ... ale kola nebyli do A ... za cca osmičku jsem v Humpolci nechal udělat repas a je klid . Už nevrže ...
... jo a měla najeto 170 000 km ...

Stejně jako MP, jen mi to začlo naložením auta na dovču, po návratu jsem to nechal udělat a platil cca 6000,- a na geomce nebyly kola mimo toleranci odklonu.

Zdarec kola do áčka mám, vrzání sem si zatím nevšiml, ale na pravé straně mám očištěněj podběh od těch gumovejch štětinek jak jsou na pneumatice, což je jen nějakých pár milimetrů mezírka, tak přemýšlím o repasi. Má někdo podobnou zkušenost??

repasuj

No ako tak citam, tiez ma to neminie. Geometria je sice v poriadku, ale to zavrzganie pri vystupovani a nastupovani tam je a pred mesiacom zacala buchat prava zadna strana pri prejazde retarderu alebo vacsej jamy, najprv som podozrieval tlmic, ale po precitani fora mi to vyzera skor na tu napravu. Uz tak je pozitivne kolko vydrzala, 11 rokov a 202 tis. kilometrov (nepredpokladam, ze by uz bola menena), no ale je to kupe takze ziadne velke naklady a privesne voziky len kvalitne svajciarske cesty..tym je uz zial davno koniec, slovenska cestna realita je tvrdsia Prosim vsetkych: viete mi poradit dobry servis, kde Vam toto robili za rozumnu cenu (a za aku)? Obvykle som v Povazskej Bystrici, co na Moravu nie je az tak daleko, tak pokojne aj odtial ak je to blizko k hraniciam a cena bude dobra. Miestnym servisom v tomto vobec neverim. Vopred dakujem za tipy, najlepsie doporucenie je osobna skusenost.

To vrzanie poznám.už som sa zmieril s tým že pustím perie a dám spravit repas.dokonca som sa aj objednal.Nedalo mi to a pred tým som šupol auto na jamu aby som to omrkol.Pod autom som zistil zaujímavú vec a to že lanovody ručnej brzdy sú prevlečené v plastových okách ktoré slúžia ako príchytky.Namazal som to lekvárom a čuduj sa svete ticho,žiadne vrzanie len ticho .Takže pre zatial sa repas odkladá aj ked netvrdím že to raz nepríde.