Citroën Xsara

Zdravím.
Dělal někdo repas zadní nápravy na xsaře svépomocí?A jestli ano nevíte průměry čepů ramen a ložisek ? Nechával jsem si repasi dělat už dvakrát a nikdy jsem na ní nenajel víc jak 40 000 kilometrů.Proto do třetice to zkouším sám, abych přšel na to kde dělaji soudruzi chybu.

Skús sa popýtať tu.Predávaj´aj jednotlivé diely
http://www.renovacenaprav.sk/index.php? ... ftype=dily

Ptám se že zvažuji čepy navařit tvrdokovem,místo ložisek kalená pouzdra s maznicema.tak jestli tohle už někdo vyzkoušel.Případně k unaveným torzkám přidat vinuté pružiny zadní z favorita.

Nemůžeš přidat z favorita, budeš to mít tvrdý jak prase .Musíš počítat že už jedny pera máš (torzky).Čepy se nenavařují, ale osoustruží se to orezlé nebo vydřené a potom si nechej vyrobit kvalitní mosazné pouzdra .Miklásek se o tom zmínil tady viewtopic.php?f=56&t=1766&hilit=repase&start=30. Radši bych to rozebral a podíval se co je vlastně špatně , možná namontovali ložiska na orezlé čepy , proto možná tak malá výdrž repase .Já měl ložiska od http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0

Repasi jsem dělal dvakrát a to u mé xsary a u P 306 vždy byla vyžraná poloosa na právé straně tak jsem to navařil céočkem drátem
12.55 autrod, přesoustružit, dal nová jehlová ložiska vnitřní i vnější na obou stranách nová gufera,přesadil obě torzky o zub,o víc to ani v jednom
případě nepřipadalo v ůvahu,protože by se nevešly do toho vykovaného šlicu.Zatím vše v pořádku i výška zadku kastle.Vše deláno
zhruba před třemi lety.Obě nápravy jsem měl vyndané z vozů mimo.Na autě to dělat jedině když jdou poloosy normálně ven.

toho Kačírka v Příbrami doporučuju...za 6.000 se nemusíš o nic starat a práce byla dobře odvedená

Nápravu jsem musel vytáhnout ven , kolem torzek a nápravnice se musely nahřát jak to nešlo ven. Roura o polovinu stěny vyhnitá na jedné straně,zkouší ji vyvařít uvidí se co to udělá.čepy už sou nadvařené tvrdokovem ,teď chladnou v perlitu.Ale mám problém sehnat broz za rozumnou cenu.Tak asi zase jehly.Tož tak.

Švára už roky opravuje nápravy . Stočí čepy na menší průměr. Pouzdra dělá za silonu nebo teflonu. Mosazný jsou drahý. Nakonec navrtá maznice. Nevím jak dlouho ty futra vydrží.