Nefunkční zásuvka OBD X1 1997
Napsal: stř 23. bře 2016, 22:00Musím se s Vámi podělit o dnešní zkušenost z STK...
Jedná se o Xsaru N1 r.v. 1998, 1,8i 66Kw auto vlastním od roku 2003, najel jsem s ním bez problémů 100ky tisíc kilometrů, pravidelně jezdím na stejnou STK a dnes problém. Neprošel jsem ani přes emise, technik mě vyhodil za nefunkční zásuvku OSB, zprvu jsem nevěděl, co po mě vlastně chce, nikdy jsem neměl potřebu zásuvku použít a provést diagnostiku.
Dnes mi oznámil, že se nedokáže připojit do "sekce" motor a tím kontrolu ukončil. Ostatní sekce bez problému šli otevřít (abs, výbava, airbagy...), motor nic. Za celou dobu provozu se kontrolka diagnostiky motoru nerozsvítila, přitom při otočení klíčku se kontrolky rozsvítí a postupně zhasnou.
Podotýkám, po celou dobu provozování auto bez problému emisemi prošlo, a subjektivně v ničem nevidím problém.
Kde začít, auto mám rád ale tísíce do něj sypat nehodlám...
Jedná se o Xsaru N1 r.v. 1998, 1,8i 66Kw auto vlastním od roku 2003, najel jsem s ním bez problémů 100ky tisíc kilometrů, pravidelně jezdím na stejnou STK a dnes problém. Neprošel jsem ani přes emise, technik mě vyhodil za nefunkční zásuvku OSB, zprvu jsem nevěděl, co po mě vlastně chce, nikdy jsem neměl potřebu zásuvku použít a provést diagnostiku.
Dnes mi oznámil, že se nedokáže připojit do "sekce" motor a tím kontrolu ukončil. Ostatní sekce bez problému šli otevřít (abs, výbava, airbagy...), motor nic. Za celou dobu provozu se kontrolka diagnostiky motoru nerozsvítila, přitom při otočení klíčku se kontrolky rozsvítí a postupně zhasnou.
Podotýkám, po celou dobu provozování auto bez problému emisemi prošlo, a subjektivně v ničem nevidím problém.
Kde začít, auto mám rád ale tísíce do něj sypat nehodlám...