ventilator kurenia ide iba na max

[petr_xs]

Uz jednou jsem ti napsal, ze tam ty odpory nemas, tak je nehledej. Jsou jen u aut bez klimi nebo s rucni klimatizaci, tam ma knoflik vetraku polohy 0-4 a prepinaji se pres odpory. Auta s atomatickou klimatizaci maji plynulou regulaci otacek a proto jsou tam misto odporu tranzistory.
doplň si do profilu bydliště. díky

[paya]

takze to zvlastni chovani spinani mam hledat jen ve spinaci elektronice (tranzistorech)?

P.

[RickDeckard]

Ahoj, tak mě potkala stejná věc - ventilátor topení jde pořád naplno, nereaguje na auto ani na vypnutí. Mám automatickou (?) klimu (ventilátor bez poloh 1 - 4), má jen uplně dole vlevo polohu auto, nad tím 0 (kde byl dřív vypnutý) a pak už plynulou stupnici až do polohy max vpravo. Jak jsem to tady pročítal, tak asi odešel (odešly) tranzistory, ale moc moudrý z toho nejsem. Hlavně jak to rozdělat a kde tu desku s tranzistory hledat. Připájet součástku bych snad ještě zvládl, ale hrabat se Sárince pod sukně je zatím ještě problém. Můžete, prosím, někdo poradit polopaticky jak se do toho dostat, nebo se ozvat někdo poblíž, kdy by mohl pomoct ? Díky !

[rosta12345]

skus kouknout tady : viewtopic.php?f=57&t=4248
možna tam najdeš co potřebuješ

[Rope]

Motorek je za přihrádkou u spolujezdce, ohneš hřbet, sundáš zespod takový filcový kobereček, drží na třech šroubcích a pak povolíš tři šroubky co drží motorek a celé to vytáhneš, pak už jen rozdělat ventilátor a si tam.

[petr_xs]

takze to zvlastni chovani spinani mam hledat jen ve spinaci elektronice (tranzistorech)?

Tranzistory jsou jen silova cast na konci regulace. Jejich cinnost ridi samostatny pocitac a neco o nem by mohla rict diagnostika (ale taky nemusi). Taky muze blbnout nejake cidlo. Pro jistotu by se melo zmerit, jestli ty pauzy jsou i na privodu ovladani k ventilatoru.
doplň si do profilu bydliště

[RickDeckard]

Motorek je za přihrádkou u spolujezdce, ohneš hřbet, sundáš zespod takový filcový kobereček, drží na třech šroubcích a pak povolíš tři šroubky co drží motorek a celé to vytáhneš, pak už jen rozdělat ventilátor a si tam.

z ohýbání hřbetu strach nemám, spíš z toho, abych nevědomostí něco nezk...l myslíš ten filc, co je pod ním kabinovej filtr ? na ten sem už koukal, tak jen najít motorek a ventilátor... ... dá se předpokládat závada ještě někde jinde, když ventilátor pořád jde, než v těch tranzistorech ? nějaký čidlo nebo tak něco ? co jsem koukal ve fóru, tak asi ne, ale "štěstí přeje připraveným"

[Cvrček]

ozvat někdo poblíž, kdy by mohl pomoct

Záleží na tom,čemu říkáš poblíž. Ten ventilátor je vlastně hnedka vedle toho filtru. Ze spodu takový ten kulatý "bazmek".

[RickDeckard]

4cvrček - poblíž je tak do cca 50km , výlet se dá udělat i kousek dál a spojilo by se to ještě s něčím dalším. Koukal jsem na to, myslíš takový ten kulatý bazmek úplně vpravo (asi podle směru nasávanýho vzduchu před fitrem), co to toho vede gumová hadička a hafo drátů ?

Všem díky za rady !!

[Cvrček]

Jo,to je přesně ono. Vypojíš ty konektory a hadičku,vyšroubuješ tři nebo čtyři šroubky a větrák vytáhneš ten ventilátor ven.

Případně kdyby se ti chtělo zajet kousek za Liberec a měl řékněme tento pátek odpoledne čas,mohli by jsme se dohodnout a mrknout na to.

[Hubi]

Á, pro Cvrčka je pět Xsarušek málo to bude nakonec maxisrazík

[RickDeckard]

4cvrček - v pátek odpoledne by to šlo, docela bychom si udělali se Sárinkou a přítulkou výlet , když nebude nějaká sněhová kalamita. a srazík víceméně lokálního charakteru by vůbec nebyl špatný , jsem na fóru chvíli a osobně ještě nikoho neznám

[Hubi]

Tak to je pecka, spojení příjemného a užitečného. Udělá se, co je potřeba, a ještě poznáme nového Xsamaráda, to by byl mazec.

[Cvrček]

Prosím nerozkecávat se tady. Dohodnem se přes SZ.

[Aleš]

Ahoj, já sem taky vyměnil tranzistory, ale pomohlo to jen z části(občas nejde a zachvíly se rozběhne, nebo jde trochu a nechce se mu naplno). Ventilátor funguje jak se mu chce. Tak sem s tím byl v citroenu a prý mám špatnou řídící jednotku(nebo tak nějak se to jmenuje) toho ventilátoru.