Ufoni-xsara nejede-pomoc

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

Ufoni-xsara nejede-pomoc

Příspěvekod bleriot11 » pon 10. bře 2008, 21:01

Jedu dnes autem,pohoda.....Najednou vąechny ručky na tach spadly(kromě palivoměru) na nulu a do toho se rozsvítila diagnostika.Neąly stěrače,blinkry a větrák.Ale auto jelo.Dojedu domu chcípnu to a uľ jsem to nenastartoval.Při zapnutí klíčků drnčí ručičky na tacho,svítí STOP,diagnostika a asi milion daląích věcí.....Při startování to vąechno bliká a pípají dva různé tony které jsou pro mě nové.Po krátkém odpojení baterky to je stejný.Co s tím mám dělat?????????? Jo a v tu samou chvíli co to kleklo mi volalo cizí číslo 25801425801147*1 a v mobilu se mi vymazali odchozí a příchozí hovory,Je to normální????????????????Má to nějakou souvislost???UFO
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod bleriot11 » pon 10. bře 2008, 21:11

Tak mi někdo řekněte kolik stojí řídící jednotka,jestli to bude tím.Děkuji
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod viteon » pon 10. bře 2008, 21:22

namaluj čerta na zeď, uvidíą co řekne diagnostika - nechal bych ji udělat v Citroenu - bez experimentů někde v "garáľi"
Uživatelský avatar
viteon
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 3758
Registrován: pát 15. črc 2005, 8:46
Bydliště: BRNO, 209km od Dolní Lutyně
Vůz: (A-C4 1,6ka) + (V-C-HR 1,2ka)

Příspěvekod jan452 » pon 10. bře 2008, 22:17

Skús si najskôr skontrolova» ukostrenie motora - skrutka je na vrchnej strane prevodovky a je tak trochu schovaná pod krabicou na AKB, takľe nie je dobre vidie». Mne robilo auto podobné psie kusy potom, ako mi v servise menili spojku a túto skrutku ukostrenia poriadne nedotiahli.
Xsara Break 1,8i Exclusive - 98
Uživatelský avatar
jan452
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 208
Registrován: pát 19. led 2007, 18:29
Bydliště: Zvolen - SR
Vůz: Xsara I Break, 1998, 1,8i 8v Exclusive

Příspěvekod bleriot11 » pon 10. bře 2008, 23:34

Zdá se ,ľe tyhle věci jsou ok.Ale daląí malér:přímo na schránce na baterii je z pravé strany ve směru jízdy naąroubováno jakési relé.Asi od dobíjení.Tam vede konektor asi 5 drátů ,silnějąí kabel a dva spojené silnějąí do jednoho místa.No a ty dva co jsou spojeny pod ąroubem byly vypadnuty i s kontaktem toho relé.Prostě dva kabely přiąroubovaný na takovém válečku,který je přímo silový kontakt relé.Vypadalo to jak kdyľ to prudce ohřeju a vytáhnu(tem kontakt je tam jen zataven a má osazení tisícihranem).Tak si říkám hurá mám to,ale hovno.Vąe jsem opravil,vrátil do původního stavu,zalepil a dělá to pořád to samí.Hodně divný je,ľe ten kontakt byl jak nový.Nic opálenýho,vyhřátýho prostě jen vytaľený ven se zbytkem toho plastu ve kterém to drľí. Jo a nejde ani centrál.A nějakou záhadou se zamknul kufr. Já chci at to zase :driv:
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod Marek » stř 12. bře 2008, 21:46

Zkus se podívat sem: http://www.citroeny.cz/forum/viewtopic.php?t=7783 , je to Picasso, ale není to to samé? Pokud ano, nemohla ta pojistka odejít a udělat problémy v napájení (odlehčený běľící alternátor)?
Xsara Break 1.8 66kW LPG
Marek
Xsamarád
Xsamarád
 
Příspěvky: 822
Registrován: úte 25. říj 2005, 11:49
Bydliště: Plzeň
Vůz: X1 Break, 1.8 8V LPG,r.v.1999

Příspěvekod bleriot11 » stř 12. bře 2008, 22:34

Dík za radu,ale to já tam nemám.Dnes jsem měřil,rozebíral,koukal.....Vąe se uľ zdá jak má být.Nicméně to furt nejede.Kabely ,konektory,pojistky.....vąe ok.No v garáľi se mi hromadí díly z auta,BSI jsem vyąkubnul taky,zítra v něm změřím jedno relé a pak to zase poskládám.Poté budu pokračovat na laně do servisu.Ale jeątě to nechci vzdát a hledat něco prodřenýho na svazku kabelů....no jeątě budu bádat.
Je prostě divný,ľe to co řídí BSI nejde(napájení BSI jsem proměřil jak + tak -.Mám nějaký manuál(asi 220stran) z citroeny,cz tak tam chytám nějaké rozumy.

A to relé jak jsem zminoval je na ľhavení.I ty silné dráty co na relé vedou musely být hezky prohřátý(teplem prasklá izolace).No a neni mi vůbec jasný proč to pořád ľhavilo????S rozsvícenou diagnostikou jsem jel asi 15minut a ľhavení mi nesvítilo.Jsem z toho blázen.A pokusy o následný start byly asi 3x5sekund
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod jakub_k » čtv 13. bře 2008, 9:23

toci se vlastne starter nebo ani to ne ?
Xsara I. Break 1.8i 66kW
Uživatelský avatar
jakub_k
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 157
Registrován: čtv 21. úno 2008, 9:58
Bydliště: Praha

Příspěvekod bleriot11 » čtv 13. bře 2008, 16:44

jj,startér točí,zabzučí i čerpadlo ale to je vąe.

Dále mi jde jen:troubení,zapalovač,světla kl/dál + mlhovky,rádio-ale pípá v něm, to je asi vąe.Jinak je to mrtvá XSARA :cry:
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod bleriot11 » čtv 13. bře 2008, 16:48

To mi dělá za to,ľe jsem jí dal novej olej+vąechny filtry? Mrcha!!! A to odvolám aľ zase pojede :mad?.
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod ColinMcRay » čtv 13. bře 2008, 17:47

ľe ty máą auto od nějakého mafiána kterého na dálku sledovali... 8) Jinak si tohle neumím vysvětlit :oops:
ObrázekObrázek
ObrázekObrázek
Uživatelský avatar
ColinMcRay
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 1546
Registrován: sob 16. čer 2007, 13:12
Bydliště: OSTRAVA... ke Xsamarádům blíž než se zdá
Vůz: ŠKODA Auto... Simply Rebel

Příspěvekod MP » pát 14. bře 2008, 19:52

bleriot11 píše:To mi dělá za to,ľe jsem jí dal novej olej+vąechny filtry? Mrcha!!! A to odvolám aľ zase pojede :mad?.


Tak jak to vypadá Mr.Bleriot ??? Něco nového ???
...hlavně napią pozitivní zprávy...
K důstojnému stáří patří bohaté vzpomínky, pár vrásek a možná že i jizev - dobrodruzi zkrátka nikdy nevedou nudné životy.
Obrázek
Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství.
Uživatelský avatar
MP
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 4322
Registrován: pon 16. led 2006, 14:45
Bydliště: TŘEBÍČ -> Vysočina - drsnej kraj , tak to jsme my.
Vůz: Peugeot 807 2.0 HDi - 2011 (ex: Xsara 1.9 TD - 1998 , C5 Break 2.0 HDi - 2004 )

Příspěvekod bleriot11 » pát 14. bře 2008, 20:19

No,zatím nic. Dnes jsem jeątě kontroloval svazky kabelů,jak u motoru,tak pod palubkou.Ale tam je vąe v pohodě.Nechci to dotáhnout do servisu aby mi řekli,ľe tam je seklý drát-asi neni,nebo jsem to nenaąel.Tak zítra to začnu skládat dohromady, protoľe jsem toho rozebral celkem dost.Pak bude postup:1. servis(tam mi řeknou"máte v řiti BSI"
2. výlet za Tominem půjčeným autem a jízda zpátky o 2500,-lehčí
3. nahrání info. imobilizéru do nového BSI
4. montáľ na vůz a pokus o start
5. chytne- omluvím se mu a dám mu pusu
6. nechytne-jde do ąrotu a kupuju favorita
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod MP » sob 15. bře 2008, 15:35

No toľ přeju a» to není nic tak váľnýho a a» nejezdíą favoritem ... zkrátka a» je to jen nějaká pi...na .
K důstojnému stáří patří bohaté vzpomínky, pár vrásek a možná že i jizev - dobrodruzi zkrátka nikdy nevedou nudné životy.
Obrázek
Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství.
Uživatelský avatar
MP
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 4322
Registrován: pon 16. led 2006, 14:45
Bydliště: TŘEBÍČ -> Vysočina - drsnej kraj , tak to jsme my.
Vůz: Peugeot 807 2.0 HDi - 2011 (ex: Xsara 1.9 TD - 1998 , C5 Break 2.0 HDi - 2004 )

Příspěvekod bleriot11 » sob 15. bře 2008, 17:35

V pondělí jedu do servisu na diagnostiku.A daląí info. po případné výměně BSI: Nahrání nového softu do bsi od 3 do 5 tis podle výbavy . Kdyľ budu mít totoľné bsi včetně stejného softu mělo by to být za ty 3000,- a to bez nutnosti taľení auta.(stačí jen nové a staré BSI)
Závada se dá vyloučit,nebo potvrdit i pořipojením jiného BSI.Nutno odpojit tachometr,aby se počet ujetých km uchoval!Kdyľ vąe půjde(okna, blikny,stěrače centrál-ne dálkový-jen klíček ......)tak je moje BSI v řiti.
A tak není zde dobrovolník na půjčení BSI? Na cca 15minut,Čáslav,rv 2001,2,0Hdi :nasr?
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Další

Zpět na Elektrika

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků