Citroën Xsara

podla knizky:
https://imageshack.com/i/n6ww48dj
co to znamena 2polohova poistka?

Dvoj polohová znamená že sa dá osadiť do dvoch polôh .V jednej polohe obchádza klúčik,čiže je napájaná trvalo a v druhej až po klúčiku.Hm,až teraz som si všimol že sa jedná o picasso ,ale aj tak si myslím,že to nebude poistka 22 čo máš uvedené v knižke ,ale tá 23.Mimochodom ,čo sa uvádza v tej knižke pri poistke 23? Vypadá tá tvoja poistkovka tak ako tu na obrázku,alebo tak ako v tej knižke? Inak tu je pekne vidieť možnosť dvoj polohovej poistky je to tá 23 a hneď vedla aj 24 pre rádio

dakujem.bola to ta poistka,neviem ako som ju mohol prehliadnut.poistkova skrinka je taka ista co si sem dal foto.mam asi zlu prirucku stiahnutu.

Celkom určite ,hlavne že to funguje.

no strasne somm to potreboval mat opravene kvoli navigacie.mam vv navigacii zabudovany transmitter.ooriginal radio bere len cd a takto cez transmitter prehra aj mp3.dnes idem do rakuska a cca.300km to iste pocuvat....?????

Dobrý deň.
minulý rok som kúpil ojazdenú Xsaru Picasso 1,6 16V 80kW r.v.2OO6 a mám problém s nefunčnou zásuvkou, kontroloval som poistku F22 20A, bola vadná, dal som novú a po zapnutí kľúčika mi ju vyprášilo. Prekontoloval som žiarovky v stropnom svietidle, v odkladacej skrinke aj v kufri, všetky OK, len poistku neustále prepaľuje. Ak vie niekto poradiť budem vďačný.

Zkontroluj,jestli něco není v těch samotných dvou zásuvkách,co by mohlo způsobovat zkrat. A pak zkus odpojit reostat osvětlení. A pro doplnění,ještě na tom obvodě je i žárovka,co osvětlujue popelník.

F22 30A prepínač spätných zrkadiel - zapalovač cigariet vpredu - zásuvka 12 V vzadu - stropné svetlo vpredu - stropné svetlo vzadu - spínač osvetlenia odkladacej skrinky.
Čo ti z tohoto funguje a čo nefunguje ,respektíve ako si prišiel na to že to robí zásuvka?

Podivej se do zasuvek, vevnitr je takovy plech do U ten je plusovy a obcas se stane ze se pootoci a dotyka se plechoveho obalu zasuvky, coz je minus a tim padem to jde do zkratu, je to dost casty problem pri hrubsi manipulaci se zasuvkou

Tiež som mal problémy so zásuvkou, ktorá je asi dosť nešťastne riešená.
to Maroned:
Baffy ti vypísal všetky zdroje ktoré by mohli skratovať, tak ich odpoj, vyskúšaj či poistka vydrží a potom postupne pripájaj všetko naspäť.

Ďakujem všetkým za cenné rady. Našiel som schemu od Picasa a podrobne naštudoval čo všetko je napájené a F22, cez aké konektory to ide a aké farby vodičov to sú. Začal som od poistkovej skrine v ktorej sú konektory kde je rozdelený vývod z F22 pre napájanie zadnej zásuvky a v druhom konektore pre napájanie zapaľovača, osvetlenia zapaľovača, osvetlenie popolníka, schránky, zadné stropné svietidlo, predné stropné svietdlo. Ohmicky som zmeral jednotlivé vetvy a zistil som, že na druhej teda pre napájanie zapaľovača je skrat. Rozobral som stredový panel a postupne som začal odpájať zapaľovač - nič (skrat stále trval), osvetlenie popolníka, schránky - stále nič. Tak som začal rozoberať stropné svietidlá a na prednom boli pri vstupe do konektora prekrížené a premačknuté vodiče (sú tam tri vodiče napájenie z F22, prívod od dverového spínača a mínus - premačknuté až do žily boli mínus a napájane z F22 - farby vodičov súhlasili so schémou). Po ich oddelení mi merak začal ukazovať už nejakú ohmickú hodnotu a nie nulu. Odpojil som konektory od storpného svietidla zadného a ešte svietidla v kufri a už bol odpor nekonečný. Vodiče pred konektorom predného stropného svietidla som zaizoloval a postupne všetko zapájal speť. Po vložení poistky F22 mi konečne fungovali zásuvku 12V a dokonca aj ovládanie bočných spetných zrkadiel. Takže operácia sa podarila a Picasso je konečne OK. Ešte raz ďakujem za každú radu.

Good work

Hojky všem prosím o radu,jak mít funkční zapalovač při neotočeném klíčku děkuji Xs. Pic. 1.8 16v,2003,

Zhotovením samostatné zásuvky napojené přes pojistku přímo na akumulátor.

Nejde to zmenou pozície poistky?