Citroën Xsara

Tak jsem si ji koupil - viz. výše.
Měl jsem tam Proforce 72Ah 680A už bez data výroby - jak jsem psal, byla stará při koupi vozu a já s ní najezdil ještě 4 roky s parkováním venku - stále dobrá, dám ji asi tatíkovi do benzinu...
Maff tam vlezla akorát, za tu cenu - takže pokud někdo potřebuje novou baterii do auta na 2-3 roky, tato určitě bude stačit.

Mám takovej dotaz.Proč je v Picassu 1.8 16 r.03 tak malá baterka?Momentálně jedu na rezervní baterku,ale chci koupit novou a nevim s jakou kapacitou.Vzhledem že je to typ Exclusive s velkou elektrickou výbavou tak bych volil ( http://www.eva.cz/zbozi/55203/autobaterie-12v-55-ah-r-bezudrzbova-zaruka-3-r/ )
Díky za odpovědi

PS:Jěště mě trápí jedna věc,možná to dělá ta slabá baterka,ale za studena tupě střílí do výfuku...nebo že by svíčky??

55Ah nic nezkazíš. Z výroby se holt dávají menší. Takže pokud se ti vejde do kastlíku,tak jí dej (mimochodem,určitě se ti pod sedačku vejde )
A to střílení bude spíše od svíček (nebo zapalovací lišta?).

RE cvrček:
OK moc díky,jsem novopečeným majitelem Picassa,tak doufám že mi bude dobře sloužit.

Prijdu k autu a velmi slabe točí až vůbec, do toho se mu rozjeli sterace... Včera večer baterie i starty ok, jen uz asi tyden mi auto hlásí, že se asi preplo z eco mode při staru, nějak jsem tomu nevěnoval pozornost ale může byt I tohle předzvěst konce baterie?

Zkusím nabít ale nedávám tomu velkou šanci
Novou bych bral určitě silnější než tu miniaturni co tam mám, co říkáte na Exide?

Nabil jsem starou baterku, měla 12.5V, soupl ji do auta a při startování napětí na chvíli kleslo na 8V, auto nastartovalo ale mám takové tupé zvuky jakoby střílení do výfuku jak tady někdo psal, divné ??? Při nastartovaném bylo napětí 14,5V takže altik je ok.
Objednana uz je nova ale to střílení mi nejde do hlavy

EDIT: Novou baterku Exide 54ah 520EN jsem zapojil , jdu startovat a auto jen silene toci a nenaskocilo (starter jasne tocil motorem- pastorek je OK) asi na sedmy pokus pod plynem se mi podarilo auto nastartovat , smradu jak ze stare skodovky , je mozne aby takto "moderni" strikacka byla prehlcena benzinem , priznavam, ze ze starou baterkou jsem zkousel nekolikrat startovat ale to bylo vice nez 24 h zpatky...
Ted uz chyta na sup, i 5 x po sobe

Zase super zprava, ze autoradio nechce kod vlastne ani DO jsem nemusel synchronizovat a to baterie byl odpojena vice nez 48 h.. A top jsem myslel s tim radiem ze az od faceliftu nechce kod

Jsi to trochu přehltil benzínem.
A s tím kódem,žádná hrbatá Xsara kódy nechce. Picassa jsou "postavená" na systému s BSI,kde se kód zadá jednou a pak již není potřeba. Již to není jako u Xsarek před a po faceliftu (jednoduše řečeno).

Ahoj, mohl by mi někdo prosím poradit jak po výměně baterky reinstalovat systém oken proti sevření ? Slyšel jsem, že se to musí dělat. Mám Xsara Picasso 1.6 HDi 2004.
Díky všem Pepa

Není to nic těžkého. Stáhneš okno dolů a vysunovat se bude postupně. Stiskneš tlačítko a okno se posune o kousek výše. A tak dál,až nahoru.A jakmile okno dosáhne vrchní polohy,je to nastavené.

OK. Díky za radu, člověk se má porád co učit.

Zdravim ...Vedel by mi prosim niekto povedat kde zistim najvacsi rozmer baterie na 1.4 benzin ? lebo akosi sa ktomu nemozem nikde dopatrat a ten kryt je ako keby pokruteny .. mal som tam bateriu s dlzkou 235 mm a chcem si objednat 242 ale neviem ci ju tam napcham alebo nie

stav se odpoledne na kafe, mám doma metr a pomůžu Ti ten kastlík změřit

Tá ponuka ,ale vôbec neznie špatne ,žeby ??

Ahoj,potřeboval bych radu.
Při odpojení a připojení autobaterie mi ukazuje teplota přehřátý motor a palivo nic neukáže. Nejde nastavil servis na výměnu oleje. Ukazuje to celkový počet najetých km jen samé 9 ,při jízdě se nehýbou jenom ty denní. Pravý displej je přesvícený . Neukazuje se venkovní teplota.Rádio stále přeladuje
a když naladí chvilku hraje a pochvilce napíše MUTE a zas začne ladit.

Skús odpojiť baterku tak na 2-3 hodinky, stačí ódpojiť + pól.