Ovládání klimatizace

[milajda22]

Měl jsem z toho hrůzu ale fakt to šlo samo za 15 min byl nárazník dole, jen jsem čekal, že utrhám ty šrouby jak jsi psal , tak jsem si je rovnou koupil a ono nic všechny šli krásně povolit, takže mi zbyli čtyři šrouby i stěma nastrčnýma matkama - kdyby někdo chtěl a měl zájem teď musim dokoupit ty plastový příchytky abych tam dal na zpět ty plasty.

[anek]

Konečně jsem se k tomu v rámci STK dostal
V mýn případě odešla akorát jedna tepelná pojistka, takže stačilo nahradit za funkční
Díky moc - za po moc

[Tlapa]

Zdravím, přečetl jsdem si pečlivě téma a mám následující dotaz: pokud se mi klima zapne pouze tak, že se mi rozsvítí tlačítko na palubce a jinak se v motoru nespustí vůbec nic, mohlo by to podle výše uvedených informací jedno z těch relátek? Jestli chápu dobře tak se klima nespustí vůbec bez sahary? Ta mi běží v pořádku při chlazení motoru. tak bych to logicky viděl na to jedno relé.. Ty odpory jsou až na regulaci rychlosti sahary, ale asi by to vlastně mohly být taky, protože se sahara přece hned nespustí naplno, že jo? Kde bych našel ten ventilek na test média v klimě? Předchozí majitel tvrdil že je klima napuštěná, chladič měnil v létě, tak v tom bych asi problém nehledal.. Jen mě zajímá kde mám vlastně začít

[Cvrček]

V první řadě počkej až se oteplí. Teď v zimě toho moc neprozkoumáš. Klima totiž pod určitou teplotu nespíná.

[Tlapa]

Ani ta manuální? Ta přece není napojená na nějaký teplotní čidlo, nebo je? v návodu mám napsaný, že se dokonce může použít v zimě pro rychlejší odmlžení oken..

[milajda22]

jestliže je klimatizace manuální a nebyla dodělávaná - tudíž je origo, tak podle mě bude taky ovládaná nějakým teplotním senzorem, aby zbytečně nešla např, při -5°C a odmlžení okna se opravdu děje přes klimatizaci ale jen když je větší teplo jinak to tlačí teplý vzduch. Ale bylo by dobré kdyby poradil někdo, kdo by to mohl vyzkoušet a má manuální klimošku. Ale jinak 100% souhlasím s Cvrčkem, počkej až se pořádně oteplý (do jara) a pak to vyzkoušej - v zimě stejně klimošku nepotřebuješ.

edit: Koukám že máš Xsaru 1,4 a mám dojem že ta má dva ventilátory a tady se to řešilo na Picassu který má jeden ventilátor s dvama druhy ventilátorů dvourychlostní a třírychlostní - takže je možné že ty relé tam ani nemáš ale to jsi nejsem jistý.

[vena garážmistr]

M8m v bingu jen manuální klimačku a v zimě ji občas používám na sušení okna pustím větrák na plno teplotu naplno a přidám klimačku tlačítkem a okno je skoro o polovinu rychlej suché.

[Tlapa]

Pravdu díš, Milajdo Teď jsem se dostal ke schématům na citroen service a je to jinak uspořádaný, je tam termostat, odpor jen jeden, zkrátka úplně jiný než na Picassu. Počkám až se oteplí a pak se do toho vrhnu Kdyby se přihlásil někdo s 1.4 s mechanickou klimou tak se zlobit nebudu

[Cvrček]

Přímo v Liberci jezdí jeden zelenej dvojkovej Break s 1,4kou a s manuelní klimou. A na ní se taky už klima řešila. Ale dělalo se to až na jaře,kdy byli teploty nad deset stupňů a byla jistota,že spojka sepne. A pak se mohlo jít po dalších věcech.

[Tlapa]

už jsem jí taky viděl Nějak teď po nich víc koukám... Až bude tepleji ozvu se, díky

[petr_xs]

Manualni funguje i v zime. A kdyby si nekdo precetl navod k autu, dozvedel by se ze: "Pro zajisteni dobre tesnosti kompresoru je nutne nejmene jednou mesicne zapnout system klimatizace".

[Tlapa]

No právě že jsem to v tom návodu četl také a přišlo mi teda divný že se netočí, ale říkal jsem si že tomu tady ty lidi rozumí víc, ono je taky asi každý auto jiný. Já bych tu klimu asi tolik neřešil, i když když už tam je tak ať funguje že jo, ale když si vzpomenu na letní výlet s dětma za sestřenkou do Ostravy ve vypečeným favoritu tak mě ještě dneska jímá hrůza - to by se klima sakra hodila.
Včera jsem shodou okolností čekal na děcka v podzemní garáži v Plaze a tak jsem to jen ze srandy zkusil pustit a ono se něco seplo - cvaklo - a poskočila ručička na otáčkoměru, víc jsem na tom nelaboroval, takže asi fakt spíná až na určitý teplotě. Počkám na jaro - už aby bylo - a pustím se do toho

[Vypravci125]

Ahoj všichni,
jsem tu se svou troškou do mlýna na téma klima, sahara atd.
Čekal jsem tuhle na manželku před obchodem, svítíčko slunilo, tak jsem zapnul klimatizaci. Krásně chladila a asi tak po minutě (možná byly 2) hukot, jako když startuje helikoptéra - to se rozbíhala sahara na nejvyšší rychlost. Hned nato vypla klima, pak vypla sahara, pak se klima rozeběhla, pak se rozeběhla sahara, pak klima vypla atd. atd.... prostě něco špatně.
Tak jsem strávil tady na fóru nějakou tu hodinku a hlavně díky milajdově perfektnímu popisu vše vyřešil. Zkontroloval tři zelená relátka, která pracují naprosto bezchybně (jen spínají v jiném pořadí, asice vpravo(P)-vlevo(L)-uprostřed, možná je to tím, že mám jiný motor), ale sahara reagovala až na sepnutí posledního (prostředního) tím, že šla na nejvyšší rychlost.
Následoval přesun k odporům (bylo to jednoduché, stačilo sundat plastový kryt pod maskou). Odpory vypadaly na pohled v pořádku, tak jsem udělal možná trochu drastický pokus - při sepnutých relátkách P a L jsem propojil ty dva kablíky, které vedou ke každému odporu a sahara se vždycky rozeběhla (naplno). Pravé relé spíná spodní odpor (malá rychlost sahary) a levé vrchní odpor (střední rychlost). Takže to jsou ty odpory. Zkusil jsem zkoušečkou tepelné pojistky, a nic. Takže hurá do elektry a koupil jsem ty nejsilnější co tam měli - na 250°C, vyměnil a už to jede tak jak má
Je to šepot květin. Sahara běhá na nejnižší rychlost, na druhou se nedostala (chtěl jsem to vyzkoušet, tak jsem vyřadil to relé P a počkal až sepne to L)

Díky všem, kteří sem píšete své zkušenosti.

Nakonec jeden dotaz: na kolik °C mají být ty pojistky? Není těch 250 moc? Aby zas neshořely ty odpory. Dík za odpověď

[Tlapa]

Ahoj Výpravčí, na přehřátí motoru ti taky spustila sahara na nejvyšší výkon, anebo to s tím nemá co dělat? Mě totiž sahara při přehřátí motoru běží na první stupeň, ale když spustím klimu tak se nespustí sahara vůbec, spojka na kompresoru akorát cvakne, kompresor se roztočí a po chvíli zase vypne. Pak zase naskočí a po chvíli zase vypne - pořád dokola... Ale myslím, že pokud by to byla ta tepelná pojistka tak by se asi neroztočila ta sahara při přehřátí motoru ne?

[Vypravci125]

jo, běhala na nejvyšší rychlost i na přehřátí motoru. Teď potom, co jsem to opravil, tak nevím, ještě jsem to tak neohřál