Kontrola funkce klimatizace

[šíma]

Tomu rozumím a nerozumím. Za prvé u normálního auta s manuální klimou se klima zapíná zmáčknutí tlačítka a ta se rozjede bez ohledu na teplotu (aspoň moje zkušenost z Toyoty a Oktávky) a za druhé v návodu píšou o odmlžování pomocí klimatizace. Přece odmlžuju když je zima, nebo i pod nulou, to by nedávalo smysl, musí to kuva fungovat.

[mio]

V domácích podmínkách můžeš tak akorát na oko vyzkoušet tlak v okruhu.Zmáčkni opatrně ventilek na dopuštění náplně klimatizace (pozor na oči),musí tam být tlak, pokud to jen malinko zasyčí máš někde únik a je bez náplně. Pokud je tam větší tlak (až ti spadne čepice ),můžeš mít jen menší množství plniva v tom případě bych to nechal doplnit.Nebo může být vadné čidlo (spínač) tlaku nebo spojka na kompresoru.Mam taky TD a klima mě pod 5 stupňů nefunguje ,v tomhle počasí okolo 10 stupňů funguje po zapnutí kdykoliv.A po přepnutí na odmlžování se mně taky nesepne,určitě záleží na výbavě.

[rosta12345]

mám manualní klimu a normálně mi v teplotách které momentálně jsou jede

[pj]

kdyz mas auto doma tak to neres a nech to na jaro jak rikali v servise. Pres zimu se muze vyvrbit mnoho dalsich veci.
Jedine co muzes zkusit je si pustit ofuk predniho sklad z rana a pokud ti to bude celkem rychle odmlzovat tak bud v klidu.
Jak rikal muj bratranec, kdyz mi synator pokreslil kapotu kamenem "to nelakuj, ja to ve predu stejne nekam vrazis" a mel pravdu.

[jan452]

Kompresor sepne když je venkovní teplota nad 17°C .....

No asi si sa trochu preklepol, lebo ak sa nemýlim tak by to malo byť niekde okolo 7 stupňov. Aspoň u mojej to tak funguje. Ak je však vonku chladnejšie, tak nezopne. Potom už pomôže len teplejšia garáž, nechať trochu aklimatizovať (napr. od večera do rána) a vyskúšať. Ale pri tých teplotách čo boli napríklad dnes u nás, je skoro letné počasie a klíma musí zopnúť.

[Kvido]

Když jsem v citroenu nechával čistít a doplňovat klimu,bylo mi řečeno ,že funkci chlazení poznám jen pří venkovní teplotě 17°c a výš ,asi jsem to špatně napsal,je možné že kompresor sepne,ale teplotní regulace,býť mám poloautomat neochladí auto na míň jak 16°C. Přesto při měření z fukarů mi šly 2°C ,ale potom si sám začné vzduch regulovat a když tak přihřeje,je to jen ten maximální výkon co může při prvním spuštění vhánět do auta.
Každopádně s klimou se dá perfektně odmlžovat to je pravda. Ale pokud má řidič pod nohama v rohožkách hromadu vody pak je to pořád dokola ,dokud to nevysuší. Pouštím teplý vzduch na nohy až je v kabině teplo a na chvíli pootevřu okno. Ale je to spíš debata jestli to funguje ,tak rady jak se vyhnout zamlžování necháme někam jinam.
Nejsem odborník přes klimu,pouštím ji pouze v létě.

[šíma]

Je asi nejlepší nechat to na servisu, ikdyž bych chtěl pochopit, proč to nefunguje, resp. ne tak, jak jsem byl zvyklý z jiného auta. Klimatizaci, jako zařízení na odvlhčení vzduchu, přece mám mít možnost si zapnout příslušným tlačítkem kdykoli bez ohledu na okolní teplotu. U Xsariny je trochu komplikace v podobě záhadného teplotního čidla v palubce, které ale zřejmě samo klimu zapnout neumí.
U svého tři týdny starého auta jsem taky ještě nezpozoroval žádnou funkci sahary (předpokládám že i ta nějak souvisí s klimou), která by podle mě při poskakování po pražských ulicích při plus čtrnácti stupních měla motor dochlazovat. Že by nepřehlušila ono typické kadlekadle?

[mio]

Vytahni hnědý konektor s čidla(snímač teploty) u naftového filtru při zapnutém klíčku a uvidíš ......... Měly by se rozběhnout sahary.

[šíma]

!!!
Kde se prosím nachází ten snímač teploty?

[mio]

Jak jsem napsal,na motoru před naftovým filtrem ,ten pravý hnědý.

[šíma]

V domácích podmínkách můžeš tak akorát na oko vyzkoušet tlak v okruhu.Zmáčkni opatrně ventilek na dopuštění náplně klimatizace (pozor na oči),musí tam být tlak, pokud to jen malinko zasyčí máš někde únik a je bez náplně. Pokud je tam větší tlak (až ti spadne čepice ),můžeš mít jen menší množství plniva v tom případě bych to nechal doplnit.Nebo může být vadné čidlo (spínač) tlaku nebo spojka na kompresoru.Mam taky TD a klima mě pod 5 stupňů nefunguje ,v tomhle počasí okolo 10 stupňů funguje po zapnutí kdykoliv.A po přepnutí na odmlžování se mně taky nesepne,určitě záleží na výbavě.

Tak jsem se vyzbrojil lyžařskými brýlemi a čepicí a šel hledat ventilek od klimy. Našel jsem rovnou dva (viz foto) a mají společnou vlastnost, že nedělají vůbec nic a klima je tedy úplně prázná. Plyne z toho, že kecy bazariáše že klima určitě fungovala když auto vezli z Německa a teď v zimě se to nedá vyzkoušet byly spolu s dalšími obdobnými (jak jsem ostatně tušil) jen z kategorie "seber auto, vypadni a buď rád že něco máš". Takže asi tak...

[šíma]

Jak jsem napsal,na motoru před naftovým filtrem ,ten pravý hnědý.

Zkoušel jsem to a sahary fungují. Aspoň něco...

[šíma]

Tak jsem dnes udělal bleskovou akci, za půl hodiny byla klima v servisu naplněná a FUNGUJE! Samozřejmě kdykoli (venku, v garáži) po zmáčknutí tlačíka. Otáčky trochu klesnou a chladí jak blázen. Teď ještě budu čekat, jestli nebude nějaký rychlý pokles tlaku, protože sama se spíš nevypustila. Takže dílčí spokojenost.

[mio]

Nejčastější únik bývá na trubce pod chladičem.Jsou tam dvě kovové spony s gumou, právě pod tou gumičkou se nejčastěji "prožírá" trubička a pak uchází medium.Stačí jen pro kontrolu občas sáhnout právě na tuhle trubičku v místě uchycení jestli náhodou není zespoda od oleje.

[šíma]

Ba, ba, to mi říkali v servisu také...