Citroën Xsara

Ahoj,
potřeboval bych poradit jak vyměnit vnější kliku dveří u řidiče. Podařilo se mi jí zlomit a nevím pořádně jak jí vyměnit. Klika nebyla nikdy měněná, odvrtal jsem zvenku dva nýty, vyndal zvenku starou zlomenou kliku a tím jsem asi skončil. Kliku mám novou,ale všechno skončilo na na takovém bílém plastu, v kterém drží kovové táhlo mechanismu zámku a plast. táhlo kliky. Nevíte,kde by se ten plast dal sehnat? Lepší fotku jsem nenašel, je to vidět z druhé strany. Jinak dá se ta klika vyměnit bez sundavání tapecu? Koukal jsem do knihy jak na to,tam vyndavají dokonce i okno.


Našel jsem jen nějakou alternativu: http://ecat.elit.cz/Prichytka-mechanismu-zamykani-dveri-10-ks-rozmery-3A-pr-ELIT-KHR-17000/005JlJFRlBBR0U9UGFydHNPclN1YnN0aXR1dGlvbnMmVE5WPTMzNDB8LTMyNTY1fC0zMjU2NHwxMyZUVD1jYXImVmVoaWNsZUlEPTExNDIyJlZlaGljbGVUeXBlSUQ9MSZQYXJ0RGV0YWlsSUQ9S0hSIDE3MDAw

není to ten původní díl,ale možná by se to dalo použít. Původní díl vypadá takhle:

Přímo v Citroenu: 9147 32 Spona táhla ovládání dveří 7,25Kč za kus.

Cvrčku díky, doběhnu tam v pondělí. A ještě se zeptám,nevíš zda je reálné to vyměnit zvenčí? Nebo se musí dveře komplet vykuchat zevnitř?

Keď išla von, tak by mala ísť aj dnu. Mám síce Breaka, ale myslím si, že je to podobné. Ja som sundávanie tapecu obišiel založením samodržných matíc do otvorov po nitoch.. Trošku bolo treba prispôsobiť otvor pilníkom, ale šlo to. Samodržné matice som použil také štvorcové M6 asi zo starej škodovky. Pokiaľ by si mal nitovacie kliešte na 6mm, tak s nimi by to išlo tiež.

Nemá někdo z vás prosím nákres jak tam má být správně ta plastová spona?. Nevím jak to tam nasadit, je jasné,že jedním koncem se to zacvakne do té kliky, takže se spojí klika s tou plastovou sponou. Táhlo je ohnuté směrem k zadním dveřím, správně by ale asi mělo být zahnuté na druhou stranu,tak aby bylo zafixované v té plastové sponě. Nebo to tam má být nějak jinak,ale nemůžu přijít na to jak. Dělal to někdo na Picassu?

Obrázek vidím nahoře na této straně.

Neviem či ti rozumiem dobre ,ale tie plastové koncovky sa asi dajú natáčať a tak si to tiahlo nastavíš tak ako potrebuješ ,alebo nie?

Obrázek je nahoře, ale to táhlo je ohnuté směrem k zadním sedačkám, tudíž to není možné nasadit. Lépeřečeno nasadit to lze, zacvakne se to do táhla i do kliky,problém je však v tom,že pokud se klikou pokusím otevřít tak ta spona na tom táhlu sjede dolů a otevřít nejde :/ Potřeboval bych nějakej plánek,jak tam to táhlo má být správně, určitě jsem ho neohnul na druhou stranu a nejde s ním ani nijak otočit

Podla tohoto obrázku,kde sú dve OEM čísla a tvojho problému ,nebudeš mať tiahlo na spolujazdcove dvere?

Podle toho nákresu je to táhlo (3) otočené taky směrem dozadu auta. Klika je taky dobře,jen ten plast mám jiný Je to to jak je na obrázku výše, a to prostě nevím,jak tam dostat Ten plast tam byl tak originálně. I jsem ho pod tím číslem od Cvrčka koupil v Citroenu.

[img=http://s24.postimg.org/5rhj2bhn9/DSCN0916.jpg]
photos upload

Baffy,na tom tvém obrázku je klika z klasické Xsary.
Jsem šel podle VINu své hrbaté a tam je to takto:

Hmm, som nepostrehol že sa jedná o picasso ,možno trochu iný tvar ale princíp je rovnaký ,osadiť tie plastové koncovky a tým že sa zasunie tiahlo do jednej aj druhej sa to roztiahne a zaistí. Kedysi dávno som to menil ,ale nedokážem si to nejako vybaviť ,mno ,že by to bol až taký problém osadiť sa mi nechce veriť

Tak už vím jak to tam patří.. Tím ale ty pozitiva končí Nevím jak to tam nacpat, zvenku je to prakticky nemožné, zevnitř jsem skončil docela rychle,protože je nejspíše nutné vyndat i sklo. Sundal jsem tapecírung, odendal polystyrénový těsnění, vyhákl táhlo z vnitřní kliky a tím skončil Nevím jak vyndat černý plastový kryt, který je za dalším krycím černým plastovým krytem. Výměna kliky na Picassu je tedy neskutečná onanie

ahoj, právě jsem dokončil výměnu kliky u řidiče na picassu a potvrzuju výrok o onanii.

První plastový černý kryt (ten co drží svazek kabelů vedoucí k servu centrálu a vede přes něj táhlo k vnitřní klice) jde vytáhnout celkem v pohodě - chce to vyháknout ten kabelový svazek, povolit západky a pak to tahat do leva než se uvolní.

Ten druhý je skutečně oříšek a upřímě sám jsem nepřišel na nějaký jednoduchý princip jak ho dostat dolů, ale radím - šroubovákem trošku vyhnout plech, který ten plast drží zespod, pak nad tím hodinu laboroval a v záchvatu zoufalství odšroubovat tři šrouby držící zámek zboku dveří, celé se to potom povolilo a povedlo se mi kryt dostat ven, ale byly to náhodné pohyby doprovázené nepěknými slovy s použitím síly.

Zpátky jsem tam ten dekl nedával.

Zdar, cerpal jsem tu info, kdyz jsem hledal jak na ulomenou kliku, tak "na oplatku" par fotek z vymeny pro ty, ktere vymena teprve ceka .
Je to trochu bastl, protoze jsem mel jenom klasicky maly nytovacky, ale vypomohl jsem tomu podlozkou prilepenou zevnitr dveri a nytem z velkou hlavou. Diry na nyty ve dverich a klice maji prumer ~6.5mm.
Xsara I Break (rok 99), puvodni klika byla nytovana, takze zvenku odvrtani, nasazeni novy a snytovani (4.8mm hlinikovy nyt s velkou hlavou - hlavu jsem trochu zmensil, aby zapadla do vybrani kolem diry na klice). Cela vymena tak na 10-15minut.
Muzu potvrdit to, co tu padlo v jinem vlakne, ze nejspis ma lehce nacata klika vliv na otevirani v chladu (cca pod 10st) - dlouho pred tim, nez se ulomila, se dvere musely pridrzovat a klikou jenom otevirat zamek (netahat zaroven za dvere), jinak to asi moc propruzilo a zamek se neotevrel...

6 fotek (z telefonu) tady