Citroën Xsara

Zdravím Vás, mám dotaz ohledně prahů na Citroen Xsara Picasso. Všiml jsem si, že Picassa vcelku slušně trpí na prahy a ten můj po zimě není zrovna v dobré kondici. Nevíte zda se prodává druhovýroba ?? nebo je potřeba objednat originál ? v tom případě bych volil asi nějaký vrakoviště ,o////

Zdravím,
také mám stejný problém, Picasso r.v. 02, 260 tis. km a totálně prohnilé předky prahů. Nevím co s tím provést, nové prahy to je pálka asi tak 10 tis. jedna strana

Kamarád mi je opravil z jednoho prahu z obyč. xsary ten stál asi klolem 2000,kč byly ale načatý jen v přední části u řidiče i na druhé straně tak je jen vyřezal a navařil,vypadá to jako nové s barvou a úprací to vyšlo na 8000,-

Taky jem to vyřešil podobně. Vystřihli špatnou část na předku auta, ohnutí plechu + navaření 2000,- (obě strany), nástřik černým rapaťákem 2500,-

Prahy za slušnou cenu se dají sehnat zde: http://www.aci.cz/0957103-prah-l_d113359.html

Šikovný člověk dokáže vyhnilé části prahu vytvarovat z plechu.Neni to nic složitého.

Jaké máte zkušenosti s korozí prahů Picassa a jak je případně ochránit. Dnes jsem četl ve SM. že naše auta trpí na korozi prahů . Poraďte jak jste si je hýčkali aby vás jejich stav nezaskočil.

Myslím si že je můžeš hýčkat jak chceš, ale je tam jakási konstrukční chyba a díky ní tam dochází ke korozi v tom přechodu z rádiusu od sloupku do roviny prahu. na předních dveřích. Takže musíš vydržet až se to vyvalí a pak najít správného odborníka který bude vědět jak na to a prahy Ti vyvaří. Jedna rada ve vodách autorizovaných servisů je zbytečné lovit. Tam to možná některý z klempířů umí ale chtějí za to nehorázné peníze.

Mě to čeká na podzim. Oba dva.

Ona je chyba právě v přechodu předního blatníku a prahu. Je tam zahnutá hrna dovnitř a místo,kde se drží binec a vlhkost a časem se to dostane pod lak. A jde to po vnější straně prahu. Takže ochrana nula nula prd...
Apk to prostě je nutné ošetřit. Když chytneš včas,servat barvu a novou. V horším případě vyvařit. Sice to zní ošklivě,ale tak hrozné to zase není.

Ja mám ten istý problém .Na spodku už mám dieru takú velkú že už tam ruku strčím.v servise mi povedali,že to bude drahý špás,nejde ani o plech,ako o gitovačku,piplačka je stým ževraj velká

Nevěř všemu, co ti v servise řeknou. Šikovný kutil, který umí se svářečkou CO a vlastní ji, dokáže zázraky a ani se to nemusí moc kytovat. A taky ta cena neni nijak závratná, zvlášť když to bude známý.

no pokúsim sa ešte obvolat po známostiach ,ono to od spodku ani nevyzerá prehnité,hlavne druhá strana od spolujazdca,ale na dotyk cítim že je to mäkké ako plastelína a dosť velký kus,až po zadné dvere po obidvoch stranách auta

když vidim cenu novýho prahu tak bych šel cestou kompletní výměny...ono to stejně shnije vedle svaru-vím o čem mluvím-kdysi jsem u lady vylepil prah a on stejně do roka znovu vykvetl-ale o kus vedle.......když stojí práh 1800 tak bych šel do výměny-vypadá to sice drasticky ale po odsekání starýho prahu uvidíš jak bude celej vypadat z vnitřní strany-rez...navíc bývá korozí lehce chycená i výztuha uvnitř co je za prahem-a nemusíte mít strach že se auto po odstranění prahu nějak zkroutí-těch plechů je tam podstatně víc.... prostě bych ten začátek prahu komplet odřízl a kouknul jak to vypadá a podle toho to vyměnil....pro toho kdo tomu rozumí práce tak na víkend obě strany včetně demontáže dveří a všech věcí okolo.... tohle video je dobrý https://www.youtube.com/watch?v=qUehclZVeIs&list=PLdMPy3G9_X2tZc19N2YnIP3S0byPuKX8y sice je to veterán ale v principu to samý

a co tohle http://www.aci.cz/0957103-prah-l_d113359.html

nebo tohle http://www.nddily.cz/karosarske-dily-90/prah-citroen-xsara-picasso--n68-/