Citroën Xsara

Tak už se na tom maká, včera jsem nainstaloval letkový displej a natáhl kábl do zavazadlového prostoru, dnes nsem přidal čidla do lišty na pátých dveřích a natáhl káble a zítra to dodělám, takže ty dvě čidla do krajů nárazníku a všechno propojit a hnedle někde vyzkoušet, huš se těšim

Už má moje Xsaruška také čtyři očka na zadním nárazníku hotové. Včera jsem to všechno dodělal, dnes jak přestane pršet, zajdu vyfotit její zadek a hodim sem fotky. Jinak co se montáře týče, musim při čtení Cvrčkova příspěvku jen přikyvovat. Naprosto ve všem se to shoduje, jak v tahání kabeláže, tak v umístění jednotky. Jen nevím, jak přesně vyřešil tu jobovku s průchodkou pátých dveří. Já sice nevedl káblíky mimo průchodku, ala také jsem je nerval průchodkou, nechtěl jsem si porvat žíly co v ní již jsou, tak jsem to vyřešil zase jiným způsobem. Korkovrtem jsem si v obou vstupecho do karoserie udělal otvory pro kábliký, ty jsem tam vyvedl a zavedl , takže vedou s průchodkou a otvory kolem kábliků utěsnil silikonem. Snad to vydrží, jinak bych to pak zkusil tavnou pistolkou, ale zatim to vypadá, že to bude v pohodě.

Jo tak průchod z pátých dveří do kastle nemám ještě úplně dořešený. Mám to okolo té průchodky a celý to chci protáhnout k ostatním drátům. Ale k tomu se dostanu,až budu měnit zadní stěrač. A jsem zvědavý,jak to vypadá na dvojkovým Breaku.

Nevím, zda je moudré ty káblíky rvád do průchodky, nevím jak to tam máš, ale já když k průchodce došel, zjistil jsem, že je narvaná už jen tím, co tam je nacpané, tak jsem nechtěl protahovat další a poškodit tím ty stávající. No to uvidíš na Ralském srazu. Jinak jsem si ještě pod nárazníkem Xsarku natřel tlumexem, ať je ta anitikorozní ochrana maximální. Přikládám pár fotek, ať je vše patřičně zdokumentované.

a finál

Na kolik Te Hubi prisli?Ty Cvrčkovi sou za docela fajn cenu Cvrčku stačej vzadu 2 senzory nebo bys dnes koupil dozadu 4?Jak mam ted kufrovy auto,tak je parkovani des

Pozor,já mám taky vzadu čtyři čidla! Hubiho jsou za podobnou cenu,jako mám já. Rozdíl mezi našima sadama je ten,že já mám pípací repráček zabudován v tom domečku u displeje. Standa má repráček samostatně a domeček displeje je širší.

Přesně, jak píše Cvrček. Cena je, dá se říci, stejná. Oba máme čtyři čidla a ledkový displej, jen Cvrčkovi to pípá vpředu a mě vzadu, nechal jsem to pod tapecem kufru a ještě jsem to malinko stlumil hadrem. Montáž je naprosto jednoduchá a parkování s asistentem naprosto suprové. Neměl jsem bez něj problémy zaparkovat, ale s ním se mi parkuje o moc lépe a klidněji, mnohem lépe využiješ prostor. Zpočátku jsem se trochu bál, ale po pár vyzkoušení jsem zjistil, že se na to můžeš na 100% spolehnout.

A co si budeme povídat,Break má vzadu dost velkou "mrtvou zónu",kam člověk nevidí. Sice tomuhle asistentovi nevěřím na 100%,ale tak na 80. Měl jsem kliku,že mi čirá náhoda připlácla list ze stromu na čidlo a to bylo pískotu,ikdyž jsem byl víc jak dva metry od překážky.
Minulý týden jsem na Aukru vyhrál aukci pro mého mechanika. Asistenta s osmy senzory. To je taková ta sada,co se dává i dopředu. Jeho přítelkyně má dvojkový VTS a sama přiznává,že je levá na parkování. Takže jsme to včera montovali. Pak jsem si to vyzkoušel a můžu říct,že ačkoliv z "krátké" je dozadu vidět líp,tak i u ní je asistent dobrá věc. A do předu? Jsem osobně zvyklí cpát se do relativně malých míst a když vyjíždím,tak jedu podle citu,který jsem si "pár" let trénoval na ještěrkách,ale to co jsem si vyzkoušel s těma předníma senzorama... Tak takhle bych se normálně fakt bál jet. Připadalo mi to.že sned už tu překážku před sebou "líznu",ikdyž jsem byl asi 20 cm od ní.

Ahoj kam jste schovali tu řídící jednotu?

pod koberec na boku

Děkuji, a ještě jak jste vyřešili ty drátky propojit z nárazníku do kufru na 3dv. (5dv) ?

Co jsem dělal s kamarádem to VTS,tak tam se zároveň sundávalo tažný. A tak se protáhli tím průchodem,co tam zbyl po drátech od zásuvky.

aha, takže když tam tažný nemam, tak budu muset vyvrtat nějakou dirku že

koukni pod koberec, třeba bude nachystaná