Citroën Xsara

Zde jsou nějaké "ilustrace" k instalaci zadních senzorů na Picasso:
pokud chceš dát senzory těsně pod lištu v nárazníku, jako to mám já i Cvrčkovic...


...dvě vnitřní čidla vychází akorát do výztuhy, takže se to takto vyřezávalo:


detail:


Rozestupy čidel jsme vzali z návodu výrobce
http://www.parkujeme.cz/data/navody/nav ... PLC-60.pdf
čili


Kabely od čidel jsme tahali do auta touto dírou: ...no a tady už jsou v ní:
(ovšem napřed byl zevnitř sundán tapec)
...

Tenhle drát ze svazku jen tak čouhal, nebyl k ničemu přiopojený a je v něm stálé napětí, takže ten Cvrček využil pro napájení


Takhle vypadá to čidlo přilepené zevnitř tavnou pistolí


Určitě bychom ti přáli, aby to šlo i snáz, bez demontáže, takže jestli se ti to povede, napiš sem, jak jsi to udělal

před pár měsíci jsem o tom dost přemýšlel že bych si ho taky namontoval. ale teď když vidím že musim rozebrat půlku auta tak asi od toho upustím

A to ještě nevíš, že jsme zároveň montovali i přední, takže byla rozebrána víc jak půlka auta

Lydiem,dobrá práce! Jen malinko upřesním. To trvalé napětí je potřebné pro sadu s předními senzory. Pokud se jedná o jednoduchou sadu zadních,tak tam se to celé napájí ze světla zpátečky.

To Vasik: Tak hrozný to zase není. U X1 je to i jednodušší,než u Picassa.

Vyčůranost je mé druhé jméno Ještě jeden pokus: Vrták přiložený u čidel má na sobě frézu o průměru čidla, tou tu výstuhu nepropíchnu? Pokud se nepletu, je to celé delší než hloubka čidla. Jestli odpovíte ne, končím s pokusy o vejdup a jdu shodit nárazník.
A ten vzkaz pro Vasika, ten mě teda nadchnul

V mém případě delší než hloubka čidla je to celé dohromady včetně vrtáku, fézka samotná je sbídou jako čidlo (třeba je to u tvé sady jinak ). Jenže tou frézkou do výztuhy uděláš dva kolmé zářezy - a nevím čím to pak budeš skrz tu malou dírku dloubat ven No ale v zásadě nemožné to asi není Takže pokud už jsi s variantou "shodit nárazník" smířen, můžeš to vrtání zvenku zkusit, a když nepřepereš výztuhu nebo neprotahneš kabely, shodit se to dá i rozvrtané

Tak nějak jsem to myslel, ten obdélníček přebytečné hmoty prostě buď nějak upižlám nebo odehnu šroubovákem, samozřejmě pokud to nebude vadit kabelu od čidla. Ale to je ta moje rozhodnost - když tak koukám na tvý auto bez nárazníku, napadá mě že možná to pižlání plastu budou větší nervy než oněch několik šroubů držících nárazník. No ještě počkám co na to Cvrček (ale to je starej rozebírač ) a pak půjde asi dolů...

No,nevím,jestli se ti povedu tu příčku upižlat s nasazeným nárazníkem. Plast,ze kterého je udělaná je dost pružný a je-li přes to nasazený nárazník,tak je tam blbý přístup. Na tom bych řek,že necháš nervy a možná i ruce. Věř mi,jednodušší je to opravdu sundat.
A k tomu vzkazu pro Vasika. Když jsem dělal asistenta u X1,tak jsem vycvakal jenom lišty z nárazníku. Nic víc nebylo potřeba (dělal jsem to u svého Breaka a s kamarádem u VTS-ka jeho přítelkyně).

aha aha, takže žádný tahání drátku do pojistkovky nebo tak něco?

Pokud bys dával jen zadní senzory,tak bys nic takového tahat neměl.

Musim s Cvrčkem souhlasit, dělal jsem to na naší dvojkové breakové také a žádná kdovíjaká práce to nebyla, jediné co mě totálně nebavilo, tak to hraní si s průchodkou pátých dveří, nárazník je pohoda.

oki a to jenom sundam nárazník, vyvrtam 4 ďoury zapojim drátečky do krabičky a zase nasadím. a je to? vypadá to tak že natom fakt nic není

Přesně tak. Sundáš nárazník - vyvrtáš otvory - nainstaluješ čidla - sundáš tapec, který je potřeba - nataháš káble - jeden na kostřící bod a druhý napájíš na kábl k couvajícím světlům - vše zapojíš do řídící jednotky parkovacího asistenta - nasadíš nárazník - zatapecíruješ a je hotovo.

Tak a teď budu chytat za slovíčka. Nebudeš připojovat káble,ale jen dva dráty. (v káblu je více žil,tedy drátů)

Tak jsem právě rozšířil řady očidlovaných Pikáčů. Jsem krapet šedivější než jsem byl, ruce dobitý a psychika nalomená, ale nakonec jsem to dorazil. Ty dva šrouby nahoře pod podběhem to je opravdu lahůdka. A protože jsem ani po konzultaci se Cvrčkem a Lydií nepochopil kudy ti dva tahali kabeláž, vymýšlel jsem drahnou dobu svou variantu - šel jsem boční záslepkou a vyjel v té úložné prostoře na levoboku. ŘJ jsem přichytil na to šedivý pseudotlumení a vše zakryl tapecem. Jen bych labilnějším kutilům doporučil netahat kabeláž hned po montáži tapeců a podběhů, fakt jsem vyjmenoval všechna hospodářská zvířata (a některá i vícekrát) a jednu chvíli to s krůpěji potu na čele tahal tzv. "na prasáka". Pak jsem si ale dal oraz a posléze vše dokončil . Fotky ale nechtějte, dobře jsem věděl, proč foťák zůstal v šupleti, ono zametat ho po celý garáži není právě velká taškařice