Citroën Xsara

Sory, taky koukám, že jsem na docela důležitou informaci zapomněl , tak než najdu, jak se leze do profilu tak r.v. 2001
Klima automatická

Mám asi dneska přehřátou mozkovku. Takže se zeptám blbě: ventilátor jede a žene vzduch do kabiny?

Ak sa nemýlim tak priamo na BSI by malo byť 6 poistiek a z ľava štvrtá pod označením D 15A je pre kompresor klimatizácie.A k tej F36 je možné že som to prehliadol ale v pika-pika ???

Ventilátor nejede.
Návod k obsluze Xsara Picasso str. 114: F36 15 A Klimatizace.
Pojistky na BSI? Tak moment, prohledám forum, ať mě někdo nenařkne, že se ptám dokola na 100x popsané věci

Hm,ak nejde ventilátor v kabíne ,nepojde ani klíma .poistku treba hladať pre kabínový ventilátor a nie kompresor.

Všechny pojistky, které by mohly souviset s klimatizací a ventilátorem jsou v pořádku. Takže závada bude někde jinde.
Ale stejně by mě zajímalo, jak je to s tou F 36. patří tam nebo ne?

Tak jsem se byl podívat u své hrbaté. F36 tam také nemám. A co F40? Je to 40A pojistka přímo pro ventilátor.
Jinak bych šel po jiných bolestivých místech Xsarek. Regulace klimy,nebo spínačka.

Nojo, na té citované stránce je poznámka "dle verze a země určení" Takže tam asi nepatří
F40 je OK. Tak jedem dál .... asi do servisu

Pokud alespoň trošku nerozumíš elektrice,tak servis bude lepší.

Já bych to spíše viděl na tu spínačku, jak všichni víme, tak Xsarky na to dost trpí a každy druhý to má předělaný přes relé.

A mě by někdo poradil z mim problém z klimou? tentokrát se to projevuje jinak než jindy, dříve jsem to tu i řešil "sahara se rostočila vždy na plno, což se vyřešilo koupí nových odporů a tím se to opravilo" ale teď k mému problému, při cestě na dovolenou do Chorvatska se mi párkrát stalo tedy hlavně při popojíždění, že se mi sahara klimy normálně točila na nízkou rychlost a při zahřátí chladící kap.motoru (u pikaču třetí čárka) se sepla na vysokou a jela pořád na vysokou což je v pořádku ale když klesla teplota motoru na druhou čárku při jízdě po dálnici,pořád se točila na vysokou rychlost, tak jsem asi po 30 minutách zkusil přepnout klimu na eko a zase na zpět a sahara se znovu zapla jen na pomalí chod a tak to se to opakovalo asi 5x.

A teď k otázce:

1) je možný, že je v klimě málo kapaliny? (před odjezdem jsem kontroloval vše a na kompresoru od klimy byl žlutý olej a vycházel z toho krycího víčka, tak jsem dotáhl všechny šrouby a přestalo to téct) jinak klima chladí v pohodě a překvapivě i při těch 40tkách co tu v Chorvatsku jsou tak jede bez problému.

2) nemůže být vadný tepelné čidlo na spuštění sahary? ale proč by se to "opravilo" po vypnutí a zapnutí klimy?

čau mam dotaz ohledně sahary po zapnuti klimy se ventilator normalně rozjede ale jak vypnu klimu sahara jede dal a jde o studeny motor nema provozni teplotu.když vypnu motora znova nastartuji sahara stoji dokud zase nezapnu klimu.po vypnuti klimy jsem nechal běžet motor asi 5 min a sahara stale jela je to normalni?

Tož tak toho jsem si nikdy nevšiml, že by jela pořád sahara, zajdu se nato podívat nebo se zatebou stavim a můžem to prostudovat

jak budeš mit čas tak to omrni

Ahoj, mám to brát tak, že jako nastartuju motor (studený) zapnu klimu, a měla by se roztočit sahara?
Tak to nevím - zjistím

jde o to jestli se vypne sahara jak vypneš klimu