Parkovaci asistent

[davados]

Xsarku jsem už s nějakým,možná origo parkovacím asistentem koupil.Má jen 3 čidla na zadku a je pípací.Je to super věc až bude čas na "hraní si" zkusíme zjistit výrobce a že bych zkusil dokoupit čidla na předek

[Škopek]

Zdravím
A co tyhle bezdrátové,nemusí se rozebírat půl auta. http://www.parkujeme.cz/produkt/bezdrat ... -4-senzory. Jen aby to chodilo.Uvažuji,že se přes zimu do nějakých pustim.

[snoopy]

a jak se v těch senzorech mění baterky? tedy jaké tam jsou a jak dlouho vydrží?

[jojos]

V senzoroch nie sú baterky,senzory sú pripojené káblom k riadiacej jednotke v kufri,tá je pripojená na svetlo spiatočky a kostru.Bezdrátový je prenos údajov z jednotky do displeja,ktorý musíš tiež zapojiť na šťavu .Stačí si prečítať návod.

[lydiem]

No tak to jsou teda lumpíci. Mně to taky z obr. připadalo, že jsou čidla bez drátu. Což by byla velká výhoda, že by se nemusel sundavat nárazník
Pravda, tu řídící jednotku tam mají vyfocenou, což mi přišlo zvláštní, ale i tak si myslím, že to schválně narafičili, aby to vypadalo, že čidla dráty nemaj. Ne každý si čte návod na instalaci před zakoupením - takže sem tam nějaký zbrklík naletí.

[Cvrček]

Ty bezdrátový jsou podle mě takový lákadlo,jak si to zjednodušit. Ale ve finále je to opravdu více práce. Protože protažení samotného kabelu do předu je docela jednoduché (u Breaka jsem sundával jen kryt A sloupku,jinak to šlo bez jakékoliv demontáže podél hrany dveří). V případě,že bych hledal ve předu napájení pro display,tak toho budu muset rozdělat více,protože se budu muset dostat do pojistkovky. A to je víc,než jeden plast na sloupku.
Lydiem: až po tvé rekci jsem koukal i na tu sadu,co máme. Oni to mají takhle dělané na fotkách asi u všech sad. Ale máš pravdu,neznalý jedinec si to koupí a pak dostane "drátovnu" kterou nečeká.

[masor68]

Čidla jsou fajn, ale o víkendu jde nárazník potřetí dolů. Hrubě jsem podcenil jeho sklon a když jsem ho shazoval podruhé, dal jsem pod čidla ty střední podložky, čímž jsem je sice narovnal, ale zdaleka ne tak jak bylo potřeba. Tudíž mě čeká celá taškařice do třetice a naperu tam ty nejsilnější které v balení byly. Poprvé jsem nárazník demontoval asi 30min., podruhé něco málo přes čtvrthodinu a teď to šacuju tak na 10min.

[masor68]

Tak jsem si až dnes plivnul do dlaní a vrhnul se na ty čidla. Byl jsem donucen, neboť se objevila nová taškařice - při každém zařazení zpátečky se rozsvítila nula a komplet levá strana diod a samozřejmě se rozeřval pípák. Trochu jsem se s tím mazal, protože jsem si, trouba, zapomněl vyheverovat jednu stranu a to se tam pak fakt blbě dostává Vydloub jsem čidla, navlékl ty nejsilnější vyrovnávací podložky, zatavil, nasadil nárazník jen tak nasucho a zkusil - vše OK! Hurá, namontoval jsem vše nazpět včetně lamp, nastartuju, zařadím a a čidla nazdáár - svítící displej a vzteklej pípák mě opět pozdravily No nic, mě to přece baví - nárazník dolů a pokus-omyl. Nebudu tu následující hodinu rozebírat, ale dopadlo to tak že jsem prohodil dráty mezi oběma čidly na levé straně a je po problému. Pro mě to nemá pražádnou logiku, ale už se mi nad tím nechce ani trochu přemýšlet. Zatím jsem to zkoušel v garáži, večer ještě napíšu zkušenosti z reálu.

edit 16:02

Tak to funguje na 95%. Vše OK, jen při couvání na nerovnostech sem tam chytne krátký odraz. Chtělo by to ještě chlup.

[Cvrček]

To že to chytá ty odrazy od země je dané tím,že jsou namontované pod daným jmenovitým výškovým rozměrem. Taky jsem ty svoje usadil na druhý pokus. A to jsem musel ty čidla otočit o 180 stupňů a mám klid. (tohle se musí udělat i u druhého asistenta,kterého jsem montoval) Akorát mi docela není jasná příčina problému,co máš. Když to vezmu podle toho,co se mi povedlo na předku,tak mi to přijde,že to někde na čidle jde do zkratu. Ale jelikož ti to funguje po přehození,tak to je nějaký divný. Aleši,zkoušel jsi po přehození jak zabírají jednotlivá čidla na té levé straně?

[masor68]

No jasně. Když jsem připojil 1-1 a 2-2, 1 šlapalo OK a 2 hlásila nulu. Po připojení 1-2 a 2-1 vše v pořádku, obě čidla hlásila správné hodnoty. V tomhle bodě právě postrádám logiku, stejně jako v tvém otočení o 180°- proč teda ti výrobci určují TOP stranu? Kde je asymetrie čidla?

[Cvrček]

To otočení čidla má jednoduché vysvětlení. Když se podíváš na to čidlo,tak střed je sklopený cca 5 stupňů směrem dolů.A výrobci počítají,že to čidlo dáš do roviny v předepsané výšce. U Picassa to dáváš pod tu předepsanou výšku. Tím pádem měníš předpokládaný úhel snímání a mělo by se to dát více jako směrem nahoru. A to vlastně jednoduše uděláš tak,že otočíš čidlo o 180stupňů. Tím dostaneš snímač z mínus pěti do minimálně nuly a nebo ještě třeba do plusu stupňů a přestane to zabírat šutry.

[masor68]

Hm, to jsem si nikdy nevšim (dělal jsem druhé) a nejradši bych si jednu flák - Lydiem mi říkala žes to otočil a já si klepal na čelo, jako že je to blbost. No, až to budu někdy sundavat popáté, tak je prostě otočím. Každopádně se ale všechny tyhle věci hodí našim pokračovatelům

[Cvrček]

No ono to je docela blbina,když toho sklopení samotného snímače oproti celku nevšimneš.
Když jsem to dělal na Breaku,tak tam jsem tohle neřešil,protože tam to šlo do předepsané výšky. Kdež to tady u hrbatý to jde cca 10cm pod předepsanou výšku a tak je potřeba něco udělat s úhlem snímání.

[Skodax]

Hodlam kupovat zadní senzory na Sáru. A jen se ptám na zkušenosti jakou možnost bych měl koupit. Sestra chce i display a u toho nevím na jaký zdroj napětí ho mam připojit a zároveň bych chtěl bezdrátovou verzi se 4 senzory dozadu. Plus nějaká rada jak u Sáry 5dv. sundat šikovně zadní nárazník? Díky

[Cvrček]

Ono pokud koupíš bezdrátové,tak budeš muset někde ve předu najít nějaký plus nejlépe "po klíčku" pro napájení displaye. Jinak práce je vlastně totožná. Stejně vše vzadu musíš udělat,jen netaháš kablík k displayi do předu. Pokud zvolíš ty "drátové",tak budeš tahat kablík dopředu,ale tam nemusíš hledat to napájení displaye.
Na trhu je docela dost různých sad. A to i různých variant displayů. Tady v tomto vláknu jsou dva druhy i vyfocené. Záleží už jen na tom,co chceš.
Co se týká demontáže nárazníku,tak vyšroubovat tři šrouby,co vidíš po otevření kufru,dva ze spodu. šrouby,co drží podběhy a pak je jeden šroub u špičky nárazníku,který drží nárazník s blatníkem. (snad jsem na nějaký nezapomněl)