Citroën Xsara

Čau lidi.V sobotu se mi u naší xsaruše přetrhlo lanko.Máte s tím někdo zkušenosti,co všechno rozebrat?Co je lepší?Lanko se samostavem,nebo bez.Díky za každou radu.Nerad bych rozebíral něco zbytečně a potřeboval bych to zmáknout co nejdřív,poněvadž autíčko brzo potřebuju mít hotový.Zatim.

Neviem či je to presne to isté ale na 1,9TD som menil lanko , robota na pol hodiny. Demontovať baterku , kastlík v ktorom je baterka , odkvačiť na tiahle spojky na prevodovke a potom na pedáli. Opačný postup pri montáži späť. Ale treba dať pozor pri montáži nového lanka so samostavom je na ňom taký plast , ktorý zaisťuje samostav a odstraňuje sa až po montáži lanka na auto. Ja som na C Jumpy dal ten plast dolu pred montážou a potom bol problém lanko namotovať.
Keď som menil na mojej xsare , tak som dával lanko bez samostavu pretože 4 hodiny pred odchodom na dovolenku som iné nezohnal a tam som ešte musel nastaviť správnu vôľu spojky. Ja osobne by som dal so samostavom pretože odpadá nastavovanie spojky či už pri montáži ale aj po ubehnutí nejakých kilometrov, a montáž je oveľa jednoduchšia.

Pikasák si nedávno nechal měnit lanko na Pikošovi. Práce prý pakárna. Dle slov servismana rozebrat půl auta. Jde ale o picasso. Dával lano se samostavem. Měl ho tam, tak ho tam chtěl znovu. Stálo ho to tisku i s prací...

Ahoj já sem lanko u spojky měnil před 14 dny. Musíš vyndat airbox, kastlík s baterkou( na kastlíku je přidělaná ŘJ a žhavící jednotka). Pedál drží na dvou šroubech, ty musíš vyndat. Opatrně je tam plast v kterém je uložené lanko a já ho zlomil. Po těch letech byl asi unavený. Trvalo mi to půl dne. Jenže já sem na tohle nešika tak to budeš mít třeba rychlejc. Já sem dával origo lanko se samostavem. Stálo 1816,-Kč a replika vyšla 1500,-Kč takže jasná volba origo.

Díky moc všem za rady.V pátek ráno jdu na to.Pochlubim se jak to dopadlo.

Ahoj.Tak jsem lanko včera vyměnil a docela to šlo.Pedál jde vyndat dobře,což mě mile překvapilo.Jinak když je ok ten plast na pedálu,tak se vůbec nemusí vyndávat.Lanko jde nasadit na pedál i v autě,akorát trochu trpělivosti a lepší když to lanko z venku pomalu někdo popotahuje,aby do plastovýho úchytu pomalu zajelo.Jinak jsem dal lanko bez samostavu,ale to záleží čistě na každým.Já si říkám,že i samostav se může někdy pomrvit a spojka se zase nemusí tak často štelovat.Jinak s vyndáním kastlíku na baterku ,sacím potrubím a seřízením asi 3 hodinky,příště by to šlo i daleko rychlejc.Ještě jednou díky všem za rady a ať xsaruše nezloběj.

Samostav se může pokazit. Kámošovi se to stalo. Děje se to tak, že spojkový pedál zůstane na podlaze. Většinou se tak děje ke konci samostavu...

Zdravím Vás.Potreboval by som poradiť.Občas sa mi stane, že mi spojkový pedál zostane v dolnej polohe a spojku mi zapne.Pri zaradenom rýchlostnom stupni musím okamžite stupiť na brzdu a vypnúť motor. A potom normálne rukou spojkový pedál vytiahnem do hornej polohy a normálne funguje. Ďakujem za radu.

Špatný samostav. Vyměň spojkové lanko...

Taky jsem měnil lanko sice na benzínu, ale práce pohoda...Chtěl jsem bez samostavu, s manuálním nastavením, ale jediné co bylo k mání byl nějaký náhražkový polák, který stejně neseděl protože bovden byl asi o 1 cm delší, a nastavení délky bylo úplně debilně přímo u kaslte auta, kam se člověk normálně nedostal, pokud bylo lanko nainstalované ve voze. Nicméně jsem potom sehnal se samostavem za krásných 600,- Kč (se slevou) nasazení na X1 v pohodě. Akurát musí člověk nainstalovat podle návodu, protože konkrétně u toho mojeho samostavu byla zajišťovací zarážka, která se musí sundat až když je lanko komplet natažené v autě, jinak ten samostav nestlačíš ani boha a lanko nenasadíš. Mě se napoprvé lanko při roztažení vyháklo a musel sem samostav rozdělat, znovu stáhnout zajistit zarážkou a pak už to na podruhé bylo ok. (V autě ale vozím náhradní staré lanko u kterého je samostav blokovaný, takže lanko funguje jako manuál)

Dnes mi kámoš měnil lanko (bylo přidřený a lanko v bovdenu drhlo).Povedlo se mu to jen se sundáním airboxu,ale našli sme do pedálu spojky zavedený dráty a na nich byla k rozpojení hnědá svorkovnice k čemu tam slouží?

nemáš tempomat?

Nemám a dle VIN tu nikdy nebyl

To asi k tempomatu bude. Když si vezmeme,že stačí doplnit jen páčku pod volat a diagnostikou aktivovat,tak ten zbytek musí být standardně už připraven.

Aha tak podle toho poznal Tominob21 že ke mě půjde dodělat tempomat (páčka a soft ).Ty draty sou tam proto,že když vyšlápnu brzdu/spojku tak se odpoji.?.Měl sem tempomat kdysi jen ve spojení s automatickou převodovkou