Topení Xsara N1

[beendy]

Zdravím všechny Xsaráky,tak jsem po létě zapnul topení a ejhhle ono nic,mám obyčejné bez klimy. Takže jsem začal, voda ok,odvzdušnění zkoušel jsem to jak to šlo,takže si myslím,že taky dobrý,termostat funguje normálně, trubky k topení jsou horký obě dvě klapky nevím,ale syším,že naráží na dorazy,ale když pustím topení na trojku nebo na čtverku tak fouká vlažnej vzduch i když mám motor na devadesáti stupních. Tak jsem z toho jelen. Vůbec nevím jak funguje zapínání topení,ale myslím ,že rodiátor se žádnou klapkou nezavírá,myslím přívod horké vody. Nemáte někdo zkušenost s touto závadou? Já už nevím,je to záhada.

[Rope]

pokud máš stejně teplé hadice k topení v motorovém prostoru, tak bych se zaměřil na lanko které přepíná a přehazuje klapku teplo zima. jestli není vypadlé lanko nebo tak něco. Pokud nejsou hadice stejně horké, tak bych si tipnul přicpaný radiátor.

[rosta12345]

mohlo by to být obojí jak lanko tak i radiator pokud se tam udělá vrstva vodního(kotelního) kamene tak už to nepřenese to teplo jak má

[beendy]

Ta druhá hadice je o trošku studenější,ale jen nepatrně, slašel jsem,že na přívodu radiátoru je nějaká vrtulka,jestli je to pravda mohla by být zadřená, je tam prý na zrychlení cirkulace . Ještě možnost nalít do vody prostředek na usazeniny,ale nevím co by to udělalo. To lanko funguje ovládací páčka je vidět ze spodu pod tapecírunkem,vedle víka kabinového filtru.

[beendy]

Čau všem,tak rok jsem jezdil bez topení,před týdnem jsem to dal do servisu.a výměna radiatoru,žárovek v palubce mě stála 3300Kč. takže super,někdo tady psal,že platil 11000 tak s toho jsem měl strach,ale asi ho tam pěkně natáhli,jinak mechanikovo vyjádření k výměně prej hrůza ale zvládl to za den a půl a spokojenost.

[Stančík]

To mi hovor,s týmto sa trápim už druhý rok...preplachujem,čistím ,lanko sa pohybuje,a vzduch je vlažný ako keby kúril "trabant".no celú palubovku sa neodvažujem rozobrať.V zime naplno,a na 3-ku je mi len tak,tak.Iba ak by sa niekto z SK mi podujal pritom asistovať.Mám z toho hrôzu.a ako penzista je mi veľa cca 150-200€ dať za komfort.

[beendy]

To jsem dělal taky lanka ,proplachy,kupoval jsem různý chemický prostředky a nic ,nepomůže nic než výměna a když prý se radiátor napojí na samostatný okruh s nějakým rozpouštědlem,tak začne týct,je to už vyzkoušené.Tady v Brně stojí radiátor 700Kč. ale ta práce je na dýl.

[Rope]

Ja bych doporučil se vyhnout levným radiátorům, taky jsem jednou měnil za 1500 radiátor na escortu, po osmi měsících jsem ho měnil znova a borec se šprajcoval že nebude znovu platit 15kil, ale co si donesl to si doneslšmejd stal sedm kil a kvalita stála 1300 to se oplatí.

[beendy]

Dělal mi to borec,který mění týdně čtyři radiátory,používá je od firmy Valeo a říkal,že dosud něměl žádný problém,natož reklamaci.Koupit origo Citroen za 3000,- se mi teda nechtělo,natož platit práci,která v Brně je 600Kč bez daně za hodinu.

[Verdom]

Také jsem viděl chladič, po "zásahu" calgonem. Do měsíce tekl i s radiátorem topení. Normálně ho to prožralo.
Co se týče usazenin "kotelního" kamene, celkem se vyplatí ředit frydex destilkou. Neobshuje minerály a neusazuje se tolik kamene,
jako u obyčejné vody z kohoutku. Těch pár korun za ní se vyplatí.

[VojtaH]

Zdravím, dneska se mi stala nemilá věc.. xsara mi topí výborně.. ale když jsem dnes přijel domů tak sem si všiml, že se mi z větráků kouří a cejtil sem takovej smrad jako když se pálí plasty nebo guma nebo tak něco.. měl sem celou cestu danou teplotu na max. a větráky na max.. a chvíli předtím než jsem dojel jsem jeste zapnul kabinovej oběh.. jinak mám klimu poloautomatickou.. nevíte čím by to mohlo být? ten kouř?

[rosta12345]

nějaký problém s ventilátorem by to mohl být ?

[VojtaH]

Ja vubec nevím, jak se dostanu k ventilátoru abych ho zkontroloval?

VPRAVO NAHOŘE JE HLEDÁNÍ

[Rope]

Elektrika/návody a tam si vyber demnontáž ventilátoru picasso
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=7182
nebo i tu
http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=57&t=4248
Víťa mě upozornil a doplnil že se nejdná o picasso. Děkuji

[VojtaH]

tak k tomu kouři se přidal další příznak a sice, že když přepnu ventilatory na " auto " tak se nic neděje, nebo se větráky točí na minimul.. když si ale větráky nastavim sám tak se točej ve všech polohách ovladače... a neni s tim problém.. tim odpadá problém s ventilátorem protoze ten teda funguje normalne..nemate poneti co by mohlo být s tim režimem " auto "? do ted mi to fungovalo vše v pohodě.. možná jsou na vině ty mrazy