Citroën Xsara

Máme takový problém, koupili jsme do nový Xsaruš rádio Alpine CDE-111R. Namontoval jsem ho, všechno v pořádku funguje a hraje, ale když uložim stanice a zamknu auto tak se smažou. Nějaké rady? Díky...

mas to blbe zapojene.
Musis prepajet draty zkus mrknout sem viewtopic.php?f=60&t=455&hilit=radio

Přehodit červený a žlutý drátek ?

Už jsem se to dočetl, ale díky. V pondělí to zkusim...

Tý jo tohle zapojení mě asi taky jednou zabije, s novým rádiem už jsem si to zase nepamatoval a strávil 2 hodiny zkoušením a zapojováním. tak tu zkusím napsat malý návod:
Nejprve pojistky: Pokud máte pojistku od rádia na pozici 24 tak bere proud z příslušenství, což znamená, že se rádio po minutě klidu vypne (stačí odemknout, nebo otevřít dveře a hned je zaplé) Pokud na pozici 24B tak to jde přímo z baterie, tudíž půjde pořád i při ECO Modu.
A nyní kabely od ISO konektorů (návod je brán podle směru proudu takže od ISO k radiu a se zapojením pojistky v poloze 24): Když je spojený červený na červený neboli ACC a žlutý na žlutý neboli +Batery tak rádio funguje, ale po vypnutí a opětovném zapnutí si nic nepamatuje (rádio má kondik který ještě chvilku udržuje paměť takže jen vypnutí a zapnutí rádia nestačí, musí se chvilku nechat), když je spojený červený i žlutý na žlutý, tak rádio hraje pořád nehledě na zapojení pojistky, jelikož žlutý jde přímo od baterie, po vypnutí si ovšem nic nepamatuje. Červený i žlutý nejde na červený protože chybí konektor a při zapojení žlutého na červený a červeného na žlutý, se radio vypíná cca minutu po vypnutí klíčku a drží paměti a stanice. Alespoň je to tak u rádii Pioneer a snad i Alpine. Jo a ještě jedna rada, modrobílý kabel s kulatým konektorem nezapojovat do protikusu od radia, i když to k tomu vybízí, je to kabel na buzení zesilovačů, a při zapojení by tam stále šel proud, takže by běžel zesik pořád nebo by se to mohlo šlusnout např. o rámeček. Zatim zdar a snad to někomu pomůže. S novým rádiem si na to snad vzpomenu:) kdybych to měl špatně tak mě opravte třeba přes SZ, já to tu pak upravím aby to bylo správně, díky.

U Sony je to stejně a Sony u toho má v ceně přepojovací redukci, která umožňuje jednoduše všechna tři propojení, která jsi popsal (napřímo, prohodit nebo propojit).

Pioneer a snad i Alpine to má také, asi 30cm kabeláže s vlastním konektorem k rádiu až k ISO konektorům, takže se to může rychle přeházet ještě než zapojíte samotné rádio je to praktické, nic se neodře od rádia a ani není nutnost nějak prodlužovat kabely a že jsou tam někdy jen taktak dlouhé aby šel zapojit konektor.

Tak prohodit červený a žlutý nepomohlo. Ještě to nějak zkusim. Díky za rady...

Zdravim, trosku jsem si tu pocetl ve forum, ale nic moc nechapu, mozna by bylo dobre to popsat trosku podrobneji, pro nas nechapave. CItroen Xsara Picasso 1.8 sx r.v. 2002 bez original radia. Koupill jsem radio TEVION (model 49180) ze ktereho jde ISO konektor se ctyrmi kabliky : Zluty ( memory +12V) - pozice 4 ; Modry (auto antenna output) - pozice 5 ; Cerveny ( 12V to ignition key) - pozice 7 ; Cerny ( ground) - pozice 8. Original kable z auta jsou bez ISO konektoru a je tam 6 kablu. 1x ruzovy, 1x zluto-zeleny, 1x sedy, 1x cerveny, 2x bily. Zkusil jsem to nejak propojit, ale neuspesne. Radio sice hraje, ale po vypnuti musim znovu vse nastavovat a porad dokola. Poprosim o (podrobnou) radu jak vyresit tento problem. A kdyby nahodou nekdo vedel, jak to jeste propojit s klicem, aby se to vypnulo i zapnulo, tak bych byl moc rad. Predem dekuji Petr

ohledně toho smazání nastavení musíš mezi sebou prohodit žlutý s červeným

cerveny se zlutym na radiu?? Protoze s z radia mam spojene cerveny + zluty dohromady a pripojeny na sedy kabel, ktery vede z auta. Asi to potrebuju vysvetlit polopaticky. Diky

no tak správně by měli být zvlášť budeš muset vzít měřák nebo žárovku a zjistit na kterém drátu v autě máš stále + a kde až po zapnutí zapalování

a pak mi bude stacit zapojit zluty ( pametovy) do toho co je stale + ??? a co s tim cervenym a modrym?? a ikdyz to zapojim, tak mi stale zbyde ctyri draty, s kteryma nevim co dal. Myslim tim dratky z auta co vedou

ano žluty na stale plus , červeny na plus ze spínačky a modrý je pro napájení zesilovače antény no a k zbývajícím drátum určitě by tam měla být jěště kostra zbytek by tě nemusel zajímat, pokud teda mezi tím nejsou i kabely pro repro

ok, zkusim to. Dekuji