Citroën Xsara

K čomu potrebuješ ten kód? Ten je potrebný tuším pri načítaní klúčov,k rádiu ti musí stačiť lexián ak sa nemýlim a ten sa dá zohnať na nete.

když chci měnit konfiguraci některých funkcí (ne v BSI, ale v jinych jednotkach, treba v tom multifunkcnim displeji) tak to po me chce ctyrmistny "tajny kod" ktery najdete na karticce k autu. kod do Lexie mam, ten to neni, je delsi...

Když mi Rope přikódovával rádio s CD,tak ten kód potřeba nebyl. Ale když nedávno Véna aktivoval na tom rádiu CD měnič,tak se dál bez tohoto kódu taky nedostal. Takže,že by nějaká změna v Lexii,nebo jejím nastavení?

zmena určite nie,kedže lexia ako taká sa už nevyvýja,nahradil ju diagbox,takže zostáva aktivácia čiže nastavenie,neviem?Napadá ma ešte jedna možnosť použiť PPlanet 2000 ten je bez kodu a funguje jak na peugeoty tak na citroeny čo platí aj opačne.

V tomto se nevyznám. Jen píšu svou zkušenost. Já raději drátenickou klasiku.

baffy píše:Napadá ma ešte jedna možnosť použiť PPlanet 2000 ten je bez kodu a funguje jak na peugeoty tak na citroeny čo platí aj opačne.

Jo vidis, to me nenapadlo zkusit hned zitra to testnu

-- přidáno ned 18. bře 2012, 11:04 --

Takže původní stav: v multifunkčním displeji opce rádio = nenainstalováno, neorigo rádio hrálo, palubák nešel.
Připojil jsem zpět origo rádio, a nešlo ani zapnout, na displeji nic. V multifunkčním displeji jsem nastavil rádio = nainstalováno, vyp. zap. klíček, a rádio jelo, zobrazovalo stanice a palubák šel. Ještě s připojeným origo rádiem jsem v multifunkčním displeji dal rádio = nenainstalováno, rádio hrálo ještě dokud jsem ho nevypnul, pak nešlo zapnout.
vypnul jsem zapalování, počkal minutu, připojil jsem neorigo rádio. Jede, palubák funguje dál. vidím až přijdu po pár hodinách

ALE nefunguje anténa! ještě než jsem dneska to neorigo radio vytáhl, tak jsem normálně v garáži poslouchal FM, teď to jen šumí a když vyjedu z garáže, tak v šumu je slyšet stanice. Picasso má v anténě předzesilovač? a jestli jo, kam vede napájení, že bych si to přepojil do rádia? (Předpokládám, že BSI mu nepustí napájení když tam jako není rádio...)

tak jsem koukal na tu patku, a zadny drat krome antenniho tam nevede, ani tam neni zadna elektronika. Tak nevim...

Napájať predzosilovač sa dá aj po anténnom vedení systémom výhybiek. Niečo podobné sa používa pri napájaní klasickej antény pre televízor, keď napájač je v izbe a predzosilovač kvôli stratám pri anténe. Toto sa dá overiť na autorádiu tým, že zmeriaš anténny vstup na autorádiu multimetrom, či tam je nejaké napätie.

Napájení po anténě používá třeba das auto group od seatu po škodovku. při výměně rádia je třeba použít takový fantamový napáječ právě kvůli napájení zesíku antény. U citroenu toto není a občas se stane že se v antenímkonektoru povytáhne ten středový kolík a dělá to neplechu.

Tak uz mi vali pocitac
Bylo potreba napred odprogramovat radio z multifunkcniho displeje, a AZ POTOM ho odpojit.
Ta antena se zda ze taky jakztakz jede, jeste to otestuju nekde kde vim jak to hralo predtim.

Tajny kod ma kazdy auto napsany na stitku u ridice

Můžeš rozvést přesně kde? Tohle mě teda zajímá.

jandiiik píše:Tajny kod ma kazdy auto napsany na stitku u ridice

Ja si myslím, že tu sa zamieňa tajný kód s OPR číslom.

Tajný kód je pre mňa záhada.Pri ručnej konfigurácii som sa s tým ešte nestretol,ibaže by ste robili dialkovú konfiguráciu, kde sa zrejme pre overenie pravosti softu, alebo pripojenia sa do sieti PSA, nejaký ten prístupový kód /heslo/ vyžaduje.

Empík: Souhlasím s tebou. Ale rád si to od autora nechám vysvětlit.

Prosím o radu zničeho nic se mi vynuloval palubní počítač i rádio a od té doby mi nejede RDS aTA. Poradte co by to mohlo být. Dík