Citroën Xsara

dal?í věc,?e jsem při?el k autu a z ničeho nic nenastartuju-v?ecko by jelo,ale čerpadlo nečerpá. Pojistky v pořádku, elektrika do něho jde jenom půlkou takový tý zásuvky k němu. druhej den se nastartovalo bez problemů. Podruhý se to nerozjelo ani druhej den, tak sme tam předčerpali ručnim čerpadýlkem ze 105ky motor chytnul a zas jezdim bez problemů. Někdo říká, ?e to je imobilizer,kdy? naběhne alternátor tak se vypne a čerpadlo čerpá. Kluk, se kterym sme to ře?ili, říkal, ?e se spí? kou?e čerpadlo. Imobilizer je asi o tom, prolízt celý auto, jestlli tam neni někde uvolněnej - tedy spousta času. Čerpadlo zas koupim nový a problem zůstane. Přijde mi to spí? na ten imobilizer. Jak se dá odpojit nebo nemá někdo jeho plánek ? xs.1,6i(97).

Neviem ci poradim, ale ... tvoja xsara ma v pripade nehody system ktory prerusi dodavku paliva. Ked to aj nabuduce nenakopne skus otvorit kapotu a jak do toho kukas tak na lavej strane (pri pravom tlmici) je taky cerveny cudlik ktory ked stlacis palivo by malo ist normalne. Skus, uvidis

nikdy sem si tam toho nev?im, ale podívám se. řek bych ale, ?e tohle to nebude, jeliko? auto normálně stojí na parkovi?ti a nikdy sem s nim ani do ničeho nedrcnul. Nechci to zakřiknout zatim startuju bez problémů, snad se to zas neočekávaně neobjeví.

nemusis to mat burane. Chalani to tu riesili v obdobi zimy. Ze to zvykne prerusit aj ked auto nieje burane. Ved to normalne stlac ked to nabuduce nenakopne a uvidis

Toto sa raz stalo aj mne. Odisiel som z parkoviska a po chvilke mi motor zastal. Skusal som vsetko mozne a motor stale nechcel naskocit. Potom som len tak zo srandy stlacil to cervene tlacitko a motor zrazu naskocil
Kedze je to francuzske auto, tak verim tomu, ze sa to aktivuje niekedy same od seba

viděl jsem tam jen takovej červenej kryt jako nahoře vlevo od motoru. Je to ono? Nebo to je jinde?zespoda? Rad?i sem nic nemačkal,kdy? to jezdí. Mám 1,6 v nejmen?í výbavě-mů?e to třeba nemít?

A při zmáčknutí toho čudlíku je třeba mít klíč v zapalování v pohotovostní poloze, to je logický nebo ne?

JUST PUSH IT !!

a nic, takovou červenou gumou pota?enwj čudlík, ?e jo? a? mačkám jak chci nenastartuju. Zůstává tedy čerpadlo nebo imobilizér.

Imobilizér potřebuje ke správné činnosti chip v klíči. Komunikuje s ním pomocí cívky ve spínací skřínce. Zkusil bych jiný klíč (pokud je k dispozici). Je to zku?enost ze skutečného případu. Pokud se ani potom neozve čerpadlo po otočení klíčku do polohy jízda, je třeba změřit napětí na čerpadle.

Souhlasím s Markem skusit jiný klíč stalo se mi to kdysi na Fordu a bylo to úplně přesné co ty tady popisuje?,jen?e mě rok na to začlo bzučet podivně čerpadlo a ode?lo taky.Tak jsem to auto prodal.Co? ti rozhodně neradím.

koupil jsem auto s jednim klíčkem, druhej jsem s očipováním nechal přidělat. Nefunguje to ani na jeden. Uva?ujem o tom dát tam je?tě jedno elektrický čerpadlo z vrakovi?tě hned k motoru napojený na baterku.Aby prostě rozjelo alternátor. Otázka je co udělá čerpadlo navíc, při normální jízdě? Nebo jak se dá vyru?it ten imobilizér, věc je to stejně k ničemu.

Kolik tě stál ten druhej klíček , prosím . Jestli to není tajný
Já mám taky jeden a říkám si ?e bych si ho nechal dodělat . Mám v něm i DO k centrálu . Dík ...

byl jsem v citroenu a tam mi rekli cenu klice primo podle VIN, mam totiz zlomenej klic v dalkaci. ceny: klic 600, dalkac cca 4000. udajne lze objednat jen ten klicek a nechat si to predelat do fungujiciho dalkace, takze 600 + naprogramovani. horsi je to s cnou karty s kodem ta je 1500.

Dík za info....no klíč si asi udělat nechám.A to DO v něm za ty prachy asi o?elím ...