Citroën Xsara

Přesně tak, zcela určitě si tam zase zajeď a nech si to v záruce opravit. Je pravda, že tyto závady se odstraňují dost špatně, dkyž se dá blbě určit příčina, ale to už je jejich problém.

tak sem tam byl napíchli to na diagnostiku a na nic nepřišli ku podivu byli dost vstřícný. Jelikož sem rozebíral páčky co sou pod volantem k vuli výměně za ty s tím čudlíkem na PC a měnil i dysplei za ten větší tak mi tam zapnuli i palubní počítač aby to ukazovalo spotřebu a td.. a to udělali za DARMO . Hlasilo to chybu tiho imobilizéru ale to je prej zpusobeno tim že sem to rozpojil a BSI si to pamatuje tak mi řekli až se to stane znovu tak pak mam přiject a napíchnou to znovu jinak tu zavadu vymazali tak ted sem zvědav.

Tak mě postihlo to samé. Předevčírem jsem si po dlouhém vybírání odvezl auto z bazaru domů, včera bez problému a dnes v autě před obchodem žena, tchyně, matka, kufr s nákupem a auto točí, ale nechytá. Svítí kontrolka imobilizéru a na displeji bylo něco jako "Imobilizer fault". Přijedu s druhým klíčem a to samé.
V bazaru chtějí, ať to přivezu, ale nechce se mi to táhnout na laně (40km). Nedá se to nějak obejít? Někde na fóru jsem zašel info, že pokud alternátor dává napětí, imobilizér přestane blokovat palivo. Je to fakt? Že bych to zkusil raději roztlačit a dojel po svých.
Nebo se nejedná o závadu, ale o nějakou "vlastnost", která se dá snadno odstranit?

na hodně nepochopitelných chyb pomůže na cca minutu odpojit baterku - jen pokus, přece se nezbláznily oba klíče a najednou neupadl nějaký drát.

A co červené tlačítko v motorovém prostoru, kterým se resetuje vypnutí motoru při nárazu? V zimě se dějí věci...

Tak odpojení baterky nepomohlo. Stále svítí žlutý klíček imobilizéru.
Nárazové tlačítko paliva nějak nemůžu najít.
Ještě si uvědomuji, že předtím jsme čerpali benzín a žena tak jak je zvyklá nulovala spotřebu. Někde jsem našel, že snad při delším stisku tlačítka se vymaže klíček?

to "nárazové" tlačítko je v motoru mezi motorem a pravým tlumičem, na podběhu

Tak jsem ho odtáhl do bazaru, kde to opravili. Prý něco v elektrice + inicializace klíčků. Bohužel za mé peníze .

Zdravím všechny,potřeboval bych poradit jestli by někdo nevěděl jaký čip koupit do klíčku.Čip který je na obrázku odešel a u této firmy jsem našel tyto http://www.timextrade.cz/cipy-pro-autoklice-katskupC00.php jenže nevím ,který si objednat.Kod v prvním řádku má více typů PCF 7936 AS.Nevíte někdo jak moc jsou důležité údaje u dvou spodních řádků na čipu? Všem děkuji za odpověď.[attachment=0]DSCN4561.JPG[/at

Tak nikdo neví?

Z akého Peugeota to máš ?

Z mého C3.

Hm, pýtal som sa na to kamoša a dal mi takúto otázku. Keďže som mu nevedel upresniť model a r.v. auta ,tak neviem ako sa dopracoval k týmto dvom modelom Transpondér ID45
ID45 Philips Crypto Peugeot transpondér
SILCA: (45)
JMA: TP16 - Peugeot 206 (1999-2001) - Peugeot 406 (1999-2000)
alebo
ID46 Philips Crypto2 Peugeot transpondér
- Peugeot 307 - Peugeot 206 od 2001 - Peugeot 407 - Peugeot 607 od 2004 - Peugeot 807 - Peugeot 1007 - Peugeot Partner od 2002

Je to C3 co mám v profilu.Nějak jsem tomu neporozuměl,auto je v originale. Vin:29026297

Tak po upresnení by to mal byť tento :
Philips Crypto ID46 a skús sa pozrieť,alebo poinformovať napr. tu: http://www.auto-klic.cz/nahradni-tlaitka-a-planety?page=shop.browse&category_id=159