Citroën Xsara

ahoj vsichni, po letech jsem si poridil opet xsaru, ale pri koupi jsem nebyl dostatecne dukladny a koupil jsem auto bez vyrobniho stitku. S tim ze jsem mluvil s panem z STK a ten mi oznamil ze bez vyrobniho stitku mi s tim evidencku neudela. ted k veci co bych potreboval,... nasel jsem si zhotovitele vyrobnich stitku ( http://www.buchtara.cz/buchtara/eshop/1-1-VYROBNI-STITKY/16-2-Citroen ) ale jde mi o to jakej je to tip a co tam ma byt presne napsano. Nejlepe kdyby nekdo se stejnym motorem a rokem (2001 1.4 55kw) mi napsal, popr. vyfotil a poslal foto dekuju vsem ochotny

no, ten na tý evidenčce je hodně "přísnej"A to že je dají koupit čtítky čučím jak blázen.Není to jako padělek?to jde jako legálně prodávat?Každopádně je to řešení!

S problemom chybajuceho stitku by som to riesil cez kamosa, ktory auto na STK ani nepotrebuje pristavit (a ze takych STK existuje...).
A ohladom legalnosti: vyrobca stitku predava kus kovu s nejakymi cislami podla objednavky zakaznika. To, ze ich zakaznik pouzije ako falzifikat na aute je uz mimo problemu vyrobcu. Sice je to cisty alibizmus pred zakonom, ale tak zakazme rovno aj vyrobu tlaciarni, lebo sa na nej daju tlacit falosne stravne listky...

no to můžeš tvrdit, že výrobce falešných peněz vyrábí jen papírky s obrázkem a textem podle objednávky a to jak je najitel použije je už jeho věc...

Peniaze a ceniny (kolky, znamky, seky, ...) su v zakone exaktne definovane a trestna je aj ich vyroba, nielen pouzivanie.
Vyrobne stitky vyrabat zakazane nie je Ako hovorim, je to len vyuzivanie barlicky na zbavenie sa zodpovednosti. O moralnosti a moznosti zneuzitia samozrejme debatovat mozeme.
---
Ak by sme nasadili optiku, ze je zakazane vyrabat vsetko, co sa moze podobat na nejaky original a viest k falsovaniu, tak aj "Ropeho" magneticka znacka by bola flastne falzum a jej vyrobca a detto pouzivatel by mali ist do basy...

jen pro doplneni navstivil jsem citroen v plzni (letna) kde mi bylo receno ze stitek bez stareho a zapisu o nehode kde bude napsano ze byl stitek poskozen pri nehode mi objednat nemuze, ze uz to nedelaji kvuli tomu ze na ostravsku s tim nekdo kseftoval a kdyz jsem mu nastinil tuto moznost, udelat si ji nekde jinde, tak se jen usmal a chapave pokyval hlavou ... takze tak, nejsem zastance neceho co by bylo v rozporu se zakonem, ale neni jine vychodisko, jelikoz nekoho kdo by mi udelal evidencni prohlidku popr. stk s prihmoureni oka bohuzel neznam...

Tento prípad som riešiel ešte na starom fáčku,kde mi pri oprave demontovali diel aj so štítkom a naspäť už neprišiel.Musel som na odbor dopravy ,kde som dokladoval čestné prehlásenie o tom ,že som nerobil zásah do karosérie auta a to isté musel poriešiť aj servis kde to auto robili.Následne mi bolo pridelené nové opravné číslo ktoré mi vygravírovali v servise ktorý mal k tomuto úkonu oprávnenie.Inak mi to chceli vyradiť z prevádzky.To že ten štítok nemám som v podstate zistil po roku jazdenia od opravy, pri STK.

pomůže tedy někdo? SZ

S čím,z legalizáciou ,alebo postupom?Postup som ti stručne popísal a zbytok....

jde mi o cislo globalni homologace pac v TP mam jen 10-mistne ale podle navodu k obsluze by tam melo byt 12-mistne tak jsem z toho nejak zmaten

čau kluci.chcem sa spýtat kde na xsare 2 je tento výrobný štítok umiestnený lebo v motorovom priestore ho nikde nevidím

v kufri na zadnom čele ,pod zámkom

baffy,velké ďakujem.vedel som že som ho niekde videl ale nepamatam kde.skutočne je tam -dík

v pohode

Jinak kdyby toto ještě někdy řešil taky jsem koupil Xsaru bez štítku a zajel jsem do Brna do Citroenu tak si auto zkontrolovaly a cca za 14 dní jsem měl novej štítek přímo z Francie stál tuším něco okolo 1000 Kč