OMV versus Shell

[dusang]

heh, vystraha pre tych co maju starsie auta a motor v bohvie akom stave, karbonove usadeniny Vam mozno zabezpecuju tesnost motora, takze pozor na V-Power

Ja si myslim, ze pouzivanie Shell V-Power by nemal byt problem pre starsie motory. Podla mna to vycisti karbonove usadeniny maximalne na ventiloch (a inde v spalovacom priestore) a tym to moze iba pomoct.

Proste Shell V-Power udrzuje cistejsi spalovaci priestor, predlzuje zivotnost palivového systemu a motor potom pracuje lepsie a dlhsie. (Toto je zo stranky www.shell.sk )

Ono moze byt pravda, ze karbon zabezpecuje tesnost motora a vymedzuje vole a narusenie tejto vrstvy by mohlo mat za nasledok netesnosti pripadne vacsie vole. Ale o tomto ma myslim vyznam uvazovat iba pri pouziti kvalitneho motoroveho oleja do motora, kde sa 150.000 km pouzival iba napr. Madit Uniol... Ale pri pouziti V-Power poskodenie motora podla mna nehrozi.

[pastynko]

to dusang: nemyslim si ze v tomto mas pravdu... je jedno aky olej si mal, ked ti kruzky prestanu tesnit zacne tiect...

[dusang]

to pastynko: Tym som len chcel reagovat na to, ze nie lepsi benzin, ale lepsi olej (pri dlhodobom pouzivani nekvalitneho oleja) by mohol sposobit poskodenie motora.
Ale nechcem sa hadat a navyse toto je diskusia o tom, aky kto tankuje benzin...

[řepák]

Jedine OMV Super 100, a nebo obyc 95tku
Rozdil stejne neje poznat, krome ceny teda...

jojo .... ale jinak větąinou OMV 95 teď za nějakých 28,90 ,- já se po....u kam to chtějí zase aľ vyhnat hovnoľrouti pumpařský !

[pastynko]

to pastynko: Tym som len chcel reagovat na to, ze nie lepsi benzin, ale lepsi olej (pri dlhodobom pouzivani nekvalitneho oleja) by mohol sposobit poskodenie motora.
Ale nechcem sa hadat a navyse toto je diskusia o tom, aky kto tankuje benzin...

mas pravdu... benzin sam osebe kvalitnejsi nie je, rozdiel je len v tych aditivach ako uz bolo spominane. no a olej je uplne ina kapitola

[Tortugas]

Stabilne tankuju 95. V podstate jenom u Jetky v Hornich Pocernicich (Praha ). Nejenom proto, ze je tam vetsinou nejlevnejsi, ale hlavne kvuli te cernovlase slecne pokladni

[buby]

Mám plynovou Xsaru Break a tankoval jsem také všechno možné.Ale na doporučení LPG kllubu jsem přešel na Shell V-power. Plyn je totiž suchý a má vyšší teplotu spalování a zanáší ventyly.Už po ujetí pár kilometrů s Shellem se motor zklidnil, ztišil a jeho výkon šel nahoru.Myslím, že V-power má skutečně něco do sebe.A co se týče ceny?Myslím,že se částečně kompenzuje ve spotřebě.V-poweru spotřebuji určitě méně než u jiných benzínů, včetně OMW.Ale samozřejmě jinak plyn za 14,- je přece jenom dobrá cenová alternativa k Shellu.

[levis501]

Ono je prakticky cokoliv lepší cenová alternativa k Shellu .

Ale přesto jsem si jistý, že patří k těm lepším a s Shell V-Power má spousta lidí dobré zkušenosti.

[sichaa@seznam.cz]

Tankuju střídavě 95 a 100 od OMV. Kdyľ jedu jen na 100, je to parádní odpal. Myslím, ľe lepąí papání motoru neublíľí, spíąe naopak.
1.8i, 98, 113 tis., 7,6 l.

[jotter]

Tak ja beru taky jedine SHELL V-Power a jsem s nim spokojeny,jenom bych chtel zkusit i ten Racing,ale mam trochu obavy,abych motoru nejak neuskodil,kdyz to pak poradne ohulim.

[pastynko]

Tak ja beru taky jedine SHELL V-Power a jsem s nim spokojeny,jenom bych chtel zkusit i ten Racing,ale mam trochu obavy,abych motoru nejak neuskodil,kdyz to pak poradne ohulim.

uskodit neuskodis... nemozes... vyssie oktanove cislo znamena iba to, ze moze byt pouzite agresivnejsie casovanie, nakolko su potlacene neziaduce detonacie

[Verdom]

Taky beru jedine SHELL V-Power a jsem s nim spokojeny. To nemluví machrovina, ale zkuąenost. Pokud si někdo myslí ľe dvacet halířů na litru ho spasí, tak při placení velfobinu a podobných prostředků pro odstranení kondenzátu v palivu z levné pumpy v horní dolní pochopí ľe se to nevyplatí. Navíc ta tichost výkon a cvrkot "spokojeného" motoru je k nezaplacení
Je to o příměsích samozřejmě,ale pomáhají udrľet systém i motor v kondici, tak proč ne. Kaľdá sluľba něco stojí.

[levis501]

Tak abyste měli o čem přemýąlet:

http://www.autoweb.cz/autonovinky/shell ... l?id=10651

[Kamy]

no vidite to ste frajeri ja tankuju pravidelne u TESKA

[Kamy]

no jen podotknu ze dat motoru lepsi papani vazne neuskodi... jen je nekdy problem u 16ventilu ze maj obcas mirny problemy se rozkuckat ted vazne nevim jestli maji samostavitelny ventily nebo jak se tomu nadava, ale kazdopadne zivit 1.4ku 100kou vazne nevadi ba co vic, kdyz jsem se svou xsarou 1.4 roztahl kridla tak to nejen prekvapilo me ale i spolujezdce co se vozi v golfu 1.8cce....