Citroën Xsara

Dobrý den. Koupil jsem si Picaso r.v.2002. V bazaru mi řekli, ľe to má přídavné naftové topení v blatníku. Tak to jsem naąel, ale jeątě mám na předním nárazníku malou zásuvku se třemi kolíky. Je na ní napsáno 16A , 250V. Prý je to tam proto, ľe auto pochází z finska a tam prý jsou u supermarketů elektrické přípojky a po zapojení to prý drľet ohřátý motor. Nemáte také někdo tuto zásuvku. Nechce se mi jen tak zkouąet připojit 220V do auta aniľ bych věděl co to udělá. Ten prodejce v tom bazaru byl totiľ od pohledu trouba, takľe nevím jestli mu mám věřit. Zatím díky za odpovědi. JiriK-RA

zásuvku sice nemám, ale ve Finsku to byl krásný pohled na auta on-line napojená. Před obchody jsem to neviděl, ale u fabriky , kde to stojí 8 hodin to měli. Podle mě tam ale bude jen přihřívání oleje.

Díky a nemáą ponětí jak je to zapojený. Jsou tam tři kolíky ale kterej je kterej to fakt netuąím.

Jeden z nich bude o něco deląí, tak ten bude ochraný, propojený s kostrou, ale jak ty daląí dva uľ netuąím.

nápad, mohl bych napsat do Finska svým kamarádům. Co ty na to?

To by bylo super. Hledal jsem vąude moľně, ale nikde jsem to na netu nenaąel. Zatím díkes

JiriK-RA píše:To by bylo super. Hledal jsem vąude moľně, ale nikde jsem to na netu nenaąel. Zatím díkes

Dotaz odeslán

Zatím mockrát díkes.

Yes, the connection is 240 V and normally it heats the entirely engine block. If your friend have a ordinary 240 V contact inside the car, usually in front on the passenger side, he can connect a 240 V compartment heater. In the winter you can have the system on a timer and a warm car (engine+compartment) in the morning when you go to work. Some cars have only the engine heater and not any contact inside, which costs a little bit extra when you buy the car.
 
If you want I can send a cord for the car; for free to good friends. You can send a photo or diameter of the plug, because there is a new and old model of this plug.

stručně česky: připojení je na 240V a vyhřívá to blok motoru. Pokud máą běľnou 240V zásuvku uvnitř auta (běľně před spolujezdcem), múľeą připojit i vyhřívání kabiny. V zimě můľeą mít systém na spínačkách a vyhřát si auto (motor a kabinu) ráno před prací. Některá auta mají jen vyhřívání motoru a nemají připojení uvnitř, coľ je o něco draľąí.
Pokud chceą, poąle prý připojovací ąňůru pro auto (gratis pro dobré přátele). Je ale potřeba poslat foto nebo průměr konektoru, protoľe jsou nová a stará verze.

Paráda, akorát to má háček. Já a angličtina si moc nerozumíme, pochopil jsem jenom něco. Prosím tě nemohl by jsi to zhruba přeloľit . Díky moc