Citroën Xsara

michal27089 píše:.... ako moze 15litrov zmyznut behom 2dni a ubehnutych max 150km ved to sa ani neda...

a proto jsi napsal toto

Já na měření spotřeby používám program Moto-assistant, sice se z něj dají reálná data číst až po delší době, cca 3000-5000 km, záleží podle toho zda se tankuje vždy plná nádrž nebo se cicmá podle toho jaskou mám usebe zrovna hotovost, protože mi polovička sebrala kartu.... Má i spoustu dalších měřících podprogramů, vedeš si tam i statistiku vývoje ceny benzínu což mě někdy stačí se podívat rok a půl zpátky... + si eviduju kdy na jaké benzínce jaký benzín jsem bral benzín pro případ zhoršení, nebo zlepšení tahu motoru(spotřeby), nejlepší zkušenosti s prémiovým palivem mám u benziny s vervou 100, vyšší výkon i za cenu drobného zvýšení spotřeby

no v podstate ano,proste ma zaujimalo ako je to mozne no tak ma napadlo sa tu opytat pre niekoho blba otazka ale tak co uz

ja tankujem vždy do plna a vždy pri tankovaní nulujem kilometrovník...
tankoval som Tesco, Agip, Shell, OMV, Slovnaft, Lukoil a rozdiel som necítil;
odporúčam merať po celej nádrži a nie po prejdených 100 km, podla mňa je 100 km moc krátky úsek na meranie spotreby, iba ak meriaš spotrebu na diaľnici / v meste / okresky..

btw keď tankujem a zacvaknem tankovaciu pištľoľ, vždy sa odcvakne pri rovnakom objeme nádrže? resp má to odchýlku +/- 0,5l?

Spotřebu měřím jednou za rok při cestě na dovolenou. Najedu 3 200 km. Vyjíždím s plnou nádrží, po návratu domu dotankuji a podle lístků spočítám průměr. Dokud bylo auto na benzin, snažil jsem se cestou tankovat benzin 98 octanů. Auto jelo lépe a byla i nižší spotřeba.

to automatické vypnutí pistole je pokaždé stejné (+-) u stejného stojanu. Ale nevěřil bych ani různým stojanům na jedné pumpě.

tankuji na shell od doby kdy jsem v nezavislem testu videl vysledky jízdy na ten lepsi benzín .Má se na něj najet vždy minimálně 2000 km a je to spodivem ,ale vyčistí to motor jen ta cena a km .V testu byl motor před a po a vážně to fungovalo ale je to už nějaký ten pátek.

MYSLIS V-POWER NEBO NEBO TEN FUELECONOMY NEBO JAK SE TO JMENUJE?

nevim jak se jmenuje,ale byl obvykle asi o 2-3 koruny dražší než ten obyč.Ted mam ropáka.
Předchozí příspěvek necitujeme / urpin

Před Xarou Picasso 1,6 HDi jsem měl KIA RIO 1,5 16V, 71 kW, benzín. Po čase jsem měl dojem, že motor netáhne tak jako dříve. Koupil jsem na Shellce benzín V Power Racing a trochu jsem motor prohnal do otáček. Po několika sekundách motor škytnul a rozjel se jako by auto někdo nakopl. Vypadá to, že se uvolnily nějaké nečistoty a vstřiky se pročistily. Od té doby jsem alespoň jednou ročně koupil dvě nádrže "lepšího" benzínu a vyhnal pavouky z výfuku. Jinak jsem jezdil spíš pohodově a na spotřebu.

člověče nevim, jestli má ten shell takový čistící účinek, aby za pár sekund rozpustil usazeniny... ale dneska mám nějakou blbou, takovou negativistickou, náladu, tak mě neberte moc vážně...

to snoopy:
Nepsal jsem, že se usazeniny uvolnily ihned po natankování "lepšího" benzínu. Občas jsem, ale jen na několik sekund, motor "prohnal" ve stoupání, až do maximálních otáček 6500 ot/min - pak zasáhl omezovač.

tak jsem to špatně pochopil...

byl jsem v létě na dovolené v chorvatsku a tam natankoval eurosuper-jako náš natural 95- auto jelo jak splašený-a otec mě říkal , že i za totáče byl v jugoslávii lepší benzín než u nás-on měl fiata 125 origo taliána s 1,6 dohc - ten prej jezdil na jejich benzín o poznání svižněji a míň baštil .....po návratu z dovolený jsem natankoval lepší benál u shellu v domnění že to pojede stejně jako na ten chorvatskej ale chyba-jelo to uplně stejně jako na 95....

z mé zkušenosti - lepší benál u Shellu je protimluv.