Citroën Xsara

CITACE SMAZÁNA
Je

Hm....tak já měl ze září 1998 a že bych tam měl zásuvku jsem si za celejch pět let nevšiml. Ani jsem ji teda nehledal , ale myslím že jsem měl Xsarku tak dokonale prolezlou že bych o ní věděl ... a to byl Exclusiv

Návod ke Xsara 2, str. 28-29. U jedničky nevím.

Ano,u dvojek je zaručeně u každé tahle zásuvka. Údajně se do všech aut začala montovat v roce 1999. Ale jak to bylo přesně do té doby,jsem se nedozvěděl. Asi možná na přání,ale to je spekulace a až tak do hloubky se touhle blbinou zabývat nehodlám.
Osobně jsem nad domontováním začal přemýšlet při cestě na 5.moravskoslezský,kdy jsme jeli podle navigace a zjistil jsem,že se ozývá můj telefon,že má "hlad". A dvě zařízení z jedné zásuvky nepojedou,když člověk nemá nějakou rozdvojku. A jelikož nejsem milovníkem různých těch kabelových rozdvojek,tak tohle je ideální řešení.

Ahojky, chci si dodělat 12V zásuvku se stálím napětím, v picassu je to na to připravené (na protější strane za to krytkou), ale nevím kde mám vzít ten stálý přívod? někde jsem to tu kdysi viděl, ale už to najít nemůžu Poradíte mi někdo kde to vzít aniž bych ohrozil sebe a ostatní, když mi to případně vyhodí pojistku? Díky

Ps. uvažoval jsem že bych jí napíchl na zadní, která je prý pod stálím nepětím, ale nějak nemůžu najít ten + drát

Jak silný přívod potřebuješ? Pokud jen něco malého, tak to prdni na stálý k rádiu.

potřebuju to hlavně na nabíječku pro telefon, kompresor na kola a na dvd přehrávač.
A nebude to nějak rušit rádio? a ještě dotaz na kterej drát to mám připíchnout? mám originální rádio ale protože el.v autě moc nerozumím, raději se ptám. díky

rušit rádio , jedině snad ten kompresor, ale to bude i hlukem. Zapojení nevím jsem sklerotik a raději než pamatovám používám zkoušečku.

Bude stačit kompresoru jištění? Na rádio je pojistka 10A, na cigareťák je 20A (u X1). U mého kompresoru je psáno, pokud si pamatuji 8A, ovšem kolik bude brát při huštění pneu na 3atm. si netroufám odhadnout, taky záleží na typu, mám levný. Pokud to máš taky tak, počítal bych s možným občasným vypadnutím pojistky, nic tragického.

Ja mám teda nelevný a je jištěn pojistkou 7,5A má ji přímo v sobě, ale fakt záleží.

Chci si dát zásuvku do kufru.. Kam bych jí měl připojit? abych nemusel tahat 2 drátky od pojistkovky...

V bingu kufru ji mám taky,a kamarád který ji zapojoval jsa si vědom toho že jsem starý sklerotik a že když bych zapojil lednici nebo podobného žrouta a nebudu to mít na očích tak pro mě za nedlouho pojede se špagátem nebo kabelama tak prohlásil musí bejt vypínací a to tak že vypínací pokaždý když odejdeš z auta a nemusíš na to myslet. Takže ji zapojil na obrysovku takže proud do ní jde jen když mám zapnuté světla. Zdejší mistři elektrických věd možná budou namítat spoustou argumentů ale pro mě je to na výsost praktické a osvědčené řešení.

Noooo, to není špatný nápad, jenže já tam mám denní svícení, takže mi světla vzadu nesvítí.. Abych to naně napojil...

Tak to raději ani nezkoušej. C4 už májinak dělanou elektriku a tento odběr by ti auto dalo vědět. Za mě,je jednodušší to natáhnout ze předu. Zase o tolik víc s tím práce není.

taky plánuju zásuvku do breaka a zjistil jsem že za pravým světlem je ve svazku volný konektor který je pod napětím při zapnutém klíčku-tak je to jasný...a kostru zapojím pod origo kostřící šrouby....