Tak najeto cca 2000km s pažoutem a lze tedy hodnotit a porovnávat.
Oproti xsaře je to větší auto, takže je potřeba si na parkovištích vybírat větší flek, ale rejd to má celkem velký, takže obratnost je dobrá.
Kufr na převoz nákladu je super, vejde se tam toho víc jak do xsary a je možnost tam hodit ještě dvě sedadla pro liliputy i s plnohodnotnými pásy. Nicméně lůžková úprava je horší, pokud se vyhodí sedadla tak je prostoru sice více jak v xsaře, ale podlaha není rovná a budu muset vymyslet nějakou desku, abych to srovnal, do roviny, protože v autě spím relativně často. A pro rýpaly většinou sám a nebo s manželkou.
Pocitově je jízda velmi pohodlná a díky možnosti vyššího posezu, je celkem dobrý výhled z místa řidiče. Auto má i celkem vymyšlené přihrádky na blbinky, jen na dno kastlíku u spolujezdce si řidič nesáhne, je hluboký a je třeba se odpoutat, vydechnout a potopit.
Motorizace 1.6Vti sice není na trhání asfaltu, ale je to poslední nepřeplňovaný motor, který s autem celkem rozumně hýbe
a pokud těch necelých 120 koníků má trochu otáčky, lenochod to rozhodně není.
Co se týče spotřeby, tak jezdím téměř jen město a nemám zrovna těžkou nohu, ale pod 7,5l/100km jsem se tedy nedostal.
Prosklená střecha pro zadní pasažéry je super, ale řidič jí moc neužije a pokud pere slunce, mám jí zataženou, neboť z auta dělá zbytečný skleník.
Pokud by jste o pažoutovi uvažovali a chtěli se na něco zeptat, klidně mi napište SZ a pokud budu vědět, tak odpovím.
Jinak jízda v pažoutu je celkem návyková a to auto mě docela baví.
![Neutral :driv:](./images/smilies/driving.gif)