Nestartuje - benzín

[Adrian_S]

Ak máš druhý klúč,skúsil by som to tak.Môže blbnúť immo ,hmm.

Druhý klíč bohužel nemám, mám jen klíč do startéru, k nádrži a autoblokant.. Myslím si, že to klíčem není (i když mi blbne občas otevření a zavření auta na dálku, musím silně zmáčknout tlačítko, než se Sára otevře), spíš někde v elektronice. Jenže nemám tušení, v čem...

Kdysi jsem měl starou (snad) 10 let autobaterii, která měla být už mrtvá. Tak jsem jí před cca 4 měsíci vyměnil za úplně novou a mohl jsem jet.. A teď to dělá zase.. Takže.. fakt nevím...

[petometo]

Zdravím,

objavil sa mi problém s Xsarou.

[baffy]

Tak so servisom auta skúsenosti máme ,mno po tolkých km asi celkom nie ,ale s pravidelným po cca 15k určite ano.

[petometo]

Auto malo pravidelný servis v autorizovaných servisoch dokopy 10 prehliadok. Ja dúfam že po takejto väčšej výmene to dajú dokopy.

[baffy]

Ano ,je to jedna z možných príčin, klapka ,alebo motorček škrtiacej klapky. Z toho tvojho popisu to vypadalo ako prvý servis

[petometo]

Mám doma celú servisnú knižku so všetkými prehliadkami. Zajtra mi majú zavolať zo servisu a budem vedieť konečnú cenu.

[Georgew]

Blbě startuje. Kontrolky poblikávají Xsara N1 1,4i 99


Pekny vecer.
Dnes rano jsem chtel jako kazdy jiny den nastartovat a odjet do prace. Lec, startovani se nezdarilo hned na poprvy pokus. Starter tocil motorem, ale bez jakekoliv znamky "nahozeni". Az na potreti protoceni v kratkych prestavkach najednou naskocil. Motor jsem vypl a znovu zkusil nastartovat. Naskocil hned, i po dvakrat potom. Vyp sem motor a sel kouknout pod kapotu. Vse se zda byt v poradku. Prisel jsem a znovu motor naskocil az zhruba po tretim nastartovani. Po vypnuti je pochvilce slyset uzavirani privodu paliva. Prijde mi to jako by pri startu "nacucaval benzin", ale vzhledem k tomu jak se mi chovaji kontrolky na palubce bych to tipoval na jinou zradu. Do dnesniho dne chytala na "drb". Odpoledne jsem az do ted zkontroloval baterii, zemnici body u motoru a zda se vse v poradku. (meril jsem odpor z minus baterie na kostry multimetrem. Rek bych ze vse OK). Pri laborovani jsem si vsiml, ze kdyz zatahnu rucni brzdu, ale jen pri spustenem motoru, tak mi zacnou problikavat kontrolky klice a oleje a kontrolka zabrzdeno nesviti. Po povoleni brzdy a bezicim motoru slabounce problikava kontrolka oleje a zatazene rucni brzdy. Dokonce i tachometr mi ukazal rychlost i kdyz auto nebylo v pohybu.
Koukal jsem do schematu, ktere jsem vyhrabal na netu, ale nic me nenapada

http://geekgreek.com/downloads/Citroen%20Xsara%20I%20-%20Wiring%20Diagram.pdf

udelal jsem tedy kratke video chovani (doufam ze to neni proti pravidlum ...):
http://youtu.be/dVoyxG3Vw6w

http://youtu.be/T8WLJZtcsXU

poznamka nakonec: Xsare se menili pred zhruba mesicem uhliky na starteru ... od ty doby klid na palube az do dnes
dekuji za rady a podnety.
Pekny vecer

[petr_xs]

A ručička palivoměru se mrská.. Zkontroluj ukostření budíků a přívod od spínačky přes pojistku F12. (Diagram 6).

[Georgew]

diky za tip, tak ukostreni zkontrolovano, vcetne F12 vse ok. Vymenil jsem svicky, vzfuchovy filtr a paliva. Rek bych, ze je to lepsi o30% uz nemusim tak dlouho protacet. Bohuzel ale porad problikavaji kontrolky a po zatazeni rucni brzdy se budiky "resetuji". Mam podezreni na regulator tlaku paliva ... nekde tam prej je, ale nevim kde

[petr_xs]

Regulátor tlaku bývá vedle nádrže nebo na konci lišty před vstřiky, ale ten naprosto nijak nesouvisí s elektrikou budíků. Na té liště bývá vývod pro měření tlaku. Ale jestli po nastartování motor běží normálně, tak to tlakem benzínu není. Nevím, jestli u tvého auta po zapnutí klíčku zavrčí čerpaldlo, a jestli se ten zvuk nezměnil ? Volnoběh drží dobře ?

[baffy]

Ak je ten reset po zatiahnutí ručky ;tak ako píšeš ,predsa len by som sa zameral na tie kostriace body.

[Georgew]

ano, subjekivne se motor chova dobre, v klidu i za jizdy, kdyz uz se to podari nahodit cca po 10 "protoceni motoru" starterem. Ano je slyset vrceni cerpadla po odklopeni zadni sedacky. Mozny je ze je tam i zpetny ventil nekde a muze propoustet. Usuzuji na ztratu tlaku podle toho, ze kdyz vypnu motor a hned ho zase nastartuji tak jako predtim na "drb" ale po cca par minutach "jako by nemel palivo" ... Ono ty kontrolky muze byt druha zavada ... nebo neco signalizuji protoze porad blikaji ty stejne i kdyz slabe a je to spatne videt. airbag, olej a prehrati motoru. Kontrolka motoru normalne zhasne po nastartovani ... Je to takove loveni duchu Dnes se to chova tak, ze uz to zatazeni rucni brzdy neovlivnuje nic ale i tak kontrolka zatazene rucni brzdy nefunguje ... Dokonce jsem mel rozdelany i budiky a prohlizel lupou spoje modreho a zluteho konektoru a mikropajkou jsem znovu "ozivil cin" kvuli studenakum. Porad stejne ... Dnes jdu na diagnostiku tak uvidim co najdou ...

-- přidáno pon srp 31, 2015 6:53 pm --

tak diagnostika autorizovaneho servisu dopadla dle toho co si pamatuji asi takhle:
1. Ridici jednotka motoru neodpovida pritom po nastartovani nejevi motor zadne problemy ... normalne fici ....
2. Spinac zadnich dveri - to je divne bo jako kdyz sou otevreny jakykoliv dvere tak sviti kontrolka nezavrenych dveri. Jeste mi vrta hlavou proc nespecifikuji kterych pravych nebo levych??
3. Chyba imobilizeru

dalsi chyby si bohuzel nepamatuji ... protokol mi nechteli dat prej az najdou zavadu .... tak jsem jim to tam nechal ... osud je v jejich rukach

jinac tam meli borci pripichle neco podobne ci stejne PP2000 ... nemel jsem cas to nejak vokukovat jen mrkem voka, Lexiu jsem poznal .... byl jsem rad ze jsem si pobral veci co jsem potreboval

[Georgew]

tak ta sranda stala 1700 Auto jede a podle faktury to byl studenak v tunelu ... tam kde je radici paka ... mno dejme tomu ... sice si myslim ze to byl jen vymaz chyb ridici jednotky, ale coz kazdy se nejak zivit musi Nejspis investuju jeste do PP2000

[snoopy]

Věřil bych tomu špatnému spoji u ručky. Skoro by mi to podle chování budíků přišlo jako zkrat/průraz na kostru.

[Kusimi]

Mám dotaz: Když nastartuji tak to hned chcípne, při dalším otočeni to hned chytne a auto jede normálně bez problémů.
Opakuje se to skoro při každém stratování, někdy musím startovat i víckrát. Trvá to už tak dva měsíce. Ale minulý týden jsem sním jel do Anglie tam a zpět a za celou cestu startoval na brnk.
Tak to nechápu a přijel jsem snim domů a zase to blbne. Poraďte čím by to mohlo být.