Citroën Xsara

řešil jste někdo klepání zdvihátek a vyřešil ?

Už vyzkoušeno pár chemií na zdvihátka změna i oleje a nic nezabírá. Už mně napadá jen kontrola vůle podložek na zdvihátkách a samotná výměna zdvihátek. Předem díky asi to bude nemoc těhlech motorů.

teď tě nějak nechápu podložky se mění na obyč zdvihátkách kde nejsou hydroštely a ty píšeš o přípravkách takže chápu že máš právě ty hydra takže tam žádne podložky na seřízení nebudou

to jsem si myslel taky než jsem otevřel servicebox a tam jsou podložky jako náhradní díl (různé rozměry) i přes to, že tam jsou hydra. Hledáno podle VIN. A u motoru jak na to je popis měření vůle. Proto jsem hodil vlákno páč tomu fakt nerozumim a nejsem sám kdo s tím má problém. A na spoustě videí na youtube to je taky jako závada. Ten patlal co se v tom hrabal měl ůdajně zabrušovat ventily od té doby problém. ! ! ! kára totiž ze servisu odjela na podvalu ! ! !, protože si s tím nevědel rady (z****il na co šáhnul) 2 měsíce laboroval pokus omyl a nevšiml si, že má rozhozené rozvody.
Tady nemluvíme sprostě, pokud chceš hubovat jdi jinam, tam se vyku****j a pak se vrať. ROPE

Pozri lepšie .Mne to príde ako miska pod pružinu a druhá strana tesnenie drieku ventila .

hydroštely se seřizují samy proto tam taky jsou ,dají se leda vyměnit

chlapi já se s vámi nechci dohadovat páč mi auto stojí před barákem a nastudoval jsem všechny možný materiály nemluvim o tom, že podle VIN se dají tyhle podložky v různých výškách koupit. název přímo u citroena : PŘÍPR PRO SEŘÍZENÍ VENTILŮ je to namalovaný hned podsamotným zdvihátkem je to hned posazené na polokónu.

Rozumiim tomu, že Hydra si musí sama doladit vůli, ale proč tam tyhle podložky jsou ?

Vzhledem k tomu, že manželka přiznala, že kdysi když jsme se ještě neznali tak ten motor uvařila tak bych se nedivil kdyby odešli ty ventylky (prý tam jsou gumičky uvnitř, ale to se nechám o hydraštelech rád pouřit páč jsem to nikdy neviděl rozebraný. Rád bych to rozhodil, ale dám kotel jen za zdvihátka což by asi nevadilo, ale nemůžu bejt bez auta než se najde pravá příčina

FOR ROPE : omlouvám se mistře, ale do dneška mně to fakt štve a vyčítám si to, že jsem tam tenkrát to auto dal

Kde? ja to tam nevidím.Jedine čo som našiel tak tam píšu pre motory XU/XUD ale to sú aj 8V

rozklikni si ten odkasz níře seřízení vůle ventilů tam to je. Přesně jsem čekal, že mi pošleš tohle což o to víc nechápu co tam ve skutečnosti je, ale to zjistím až to rozeberu asi. Shaggy bi mi o tom asi možná řekl víc.

ale tam nájdeš to čo som ti napísal nad obrázkom

Tady to je, mám motor RFS a je to vyhledané dle VIN a nevidím tam, že by to bylo omezeno kodem motoru

Hladáš to čo netreba .tvoj motor má vstrekovanie XU10J4RS .Teda ak sa nemýlim a môj obrázok je detail ,kde žiadnu podložku nenájdeš.Ale badám že snaha je márna a zbytočná.Posledná rada: treba to objednať a namontovať.Snad to doklepe načisto a motor stíchne.

Teda já jsem sice naftově založenej (a tomu odpovídají i mé zkušenosti) a co se týče benzínových motorů,tak se raději držím zpět. Ale když si prohlédnu ty obrázky,tak ten obrázek od Baffyho je 16V hlava a ten druhý vypadá na osmi ventil. Občas bych zkusil zapojit i trochu logický rozum. Tolik místa na tom motoru pro ty ventily nebude.

Prikladám posledný pokus a prečítaj si hlavne posledné riadky.

To jsem si samozřejmně všiml, že to vypadá jak jen půlka hlavy , ale je to tam a o to víc mně to mate. Proto čekám, že napíše někdo kdo ten motor dělal

TO pdf nejde otevřít chyba 110

Teď jsem se bavil s oběma mechaniky na dílně a jejich názor je ten že pokud jsou hydroštyly tak nejsou podložky.