Citroën Xsara

Dobry den,

v lete se mi začalo po startu u studeného motoru ozývat piskáni. Mechanik prohlásil, že to dělá "gufero", a vzhledem k tomu, že se budou za 1 rok dělat rozvody, tak ať to neřeším, protože gufero se vymění v rámci rozvodů.

Jenže teď to začalo pískat mnohem víc, a píská to i po půl hodině jízdy, kdy je motor zahřáty.

Nevíte jestli to pískání něčemu vadí a mám-li ignorovat doporučení mechanika a jít ho vyměnit?

Rozvody budu měnit pravděpodobně za 2 roky, a nikoliv za rok, protože s autem už moc nejezdím.

v první řadě bych ověřil jestli je to opravdu gufero

No a v druhom rade sa na rozvody nevzťahujú iba KM ale aj čas
EDIT: a v treťom rade by bolo vhodné doplniť do podpisu motorizáciu , rok výroby,ak sa nemýlim tak sa o tom píše aj v pravidlách tohoto fora.Dakujem

Souhlas s rosta12345 . Když "něco začne pískat tak to většinou bývá "klíňák" (drážkový řemen).Buď ho dotáhni jestli jde ,nebo ho vyměn, časem ztvrdne nebo popraská dokonce se i rozpadnou drážky pak začne pískat.Tím bych začal..... pokud už ho nemáš měněný.Gufero když je KO tak většinou teče, ještě se mě nestalo aby pískot vycházel z gufera ,ještě možná by mohla pískat některá s kladek .

Jednoduché, sundej kliňak (multifunkční řemen) a nastartuj, pokud bude pískat je to gufero. Ja osbně jsem tohle asi nezažil, ale vždycky je něco poprvé.

Můžeš taky zkusit drážky řemene natřít mýdlem (stačí jádrové s jelenem). Mělo by to přestat pískat (pokud to je řemen).