Citroën Xsara

Ahoj všichni. Měnil jsem těsnění pod hlavou a nechal rovnat hlavu. Při tom jsem byl nucen sundat řemenice a vačky.K mojí smůle sem si je nepoznačil a pak zjistil,že nejsou obě stejné . Potřeboval bych šikulu , který má foto, nebo jak na to ,nebo svou zkušenost. P.S. Rozdíl mezi nimi je jediný zub a teď babo raď.
Předem díky za každý návod.

Na obrázku máš miesto označenia vačiek a v tom PDF súbore zase označenie ozubených kolies

Baffy, Jsi pašák a zachránil jsi mi "život". Asi bych musel do citroenu a tam bych byl za vola.Dík za pomoc a někdy zas na fóru.

když už je řeč o vačkách jsou stejné vačky u motoru tu5jp4 v saxu vts a tu5jp4 c xsaře ? v saxu má vyšší výkon 87 kw-xsara má 80 kw- je to jiným časování vaček a nebo je jen jinak nastavený software v řídící jednotce ? mít xsaru s 87 kw bych docela bral......