Citroën Xsara

Dneska najednou bez varování začala moje X 2 1.6 16V jít na 3 válce. Po vychladnutí motor naskočil na 1. otočení a vše vypadá celkem normálně akorát lehce
"střílí" do výfuku. Raději jsem ji nechal odvézt na podvalu. Zkuste někdo poradit, co dál.

Mě nedávno udělalo to samé,jen jsem zastavil,vytáhl konektor od vstřikovačů a nasadil zpět a jel dál,to bylo ještě jak tál sníh a vše bylo vlhké,takže asi jen špatný kontakt v konektoru,od té doby zatím klid,už se mi to stalo loni a po přečtení fóra jsem šel na jisto

Dneska ( v Pondělí) jsem zkontroloval konektory, prošel svíčky a zapalovací lištu, vyčistil klapku u krokového motorku a paráda. Auto jelo jak dělo, než jsem ujel přibližně stejnou vzdálenost jako včera ( cca 20km). Už jsem zajížděl domů a v tom konec. Motor se začal znova hádat, bez výkonu a zvuk měl jak boxer v olcitu. Takže to odhaduji na nějaké čidlo, které po zahřátí rozhodí celý motor - ale které??? A ještě jeden poznatek : po vyčištění klapky u krokového motorku se motor zklidnil a odstranilo se škubání v nízkých otáčkách a houpání při volnoběhu!!!

Závada odstraněna. Byla to vadná zapalovací lišta. Když se ohřála, tak šel motor pouze na 2 válce. Takže diagnostika + nová lišta + výměna celkem 5.500 Kč.