Citroën Xsara

Ahoj behvalemu majiteli se Xsara prehrala kdyz jel a tak zastavil a pak dojel do servisu.Tam dolili chladilku a on od te dobby najel 4000km a neudelalo to.Jen dolil dalsich 0,75l chladilky.Kapalina je jakasi kalna,neni cira.System netlakuje a neni zavzdusnen,auto topi.Olej nepribyva.Chladilka nesmrdi po spalinach.Co to muze byt?Ja zitra doliju a budu to kontrolovat jestli ubyva.Kolik dolivate vy?Je to 1.4 benzin

No, podle mého názoru by se chladící kapalina ztrácet neměla a dolévá se jen velmi zřídka a málo, néli vůbec.

Jo jo,jak říka hubi.Kapalina by se strácet neměla a jestli jo,tak je něco špatně.Bud těsnění,nebo v horším případě muže být i prasklá hlava.

No uvidime.Spis by me zajimalo proc je kalna.Ale asi tesneni,ale s tim sem pocital uz pri koupi

Tak kapalina by se taky měla po nějaké době měnit.No a kdoví jak dlouho tam ta tvoje už je a i proto muže být kalná.Tod muj názor a možna se pletu.

Znečištění kapaliny nemusí nic znamenat. Zajímavější je tlaková zkouška, kdy se chladící okruh natlakuje a sleduje se pokles tlaku. Potřebné zařízení mají servisy (i neznačkové).
Mně ubývá trochu víc při jízdách po městě, kdy je teplota kolem 100°C, přisuzuji to určitému propouštění páry přes zátku (po 10 letech nemůžu chtít dokonale těsnou zátku). Úbytek odhaduji na méně než 0,1l na 1000km.

No me to zere te kapaliny tak 0,1l na 1000 km

Co zpusobuje spatna zatka na nadrzce?

Většinou neupouští přetlak který vzniká v chladící soustavě a může rupnout hadice (nebo starší chladič).Když odšroubuješ zátku a koukneš na ni zevnitř uvidíš pružinu, ta pružina by se měla při vyšší teplotě " smrsknout" a zátka s gumovým těsněním nadzvednout a upustit přetlak.Je to vlastně podobný jak u termostatu.Taky dolévam ,asi 0,3 l za 10 000 km.

No tak ta pruzina nefunguje

Vymenim termostat,vicko a chladilku.Jakou ma Citroen originalni kapalinu?Modrou nebo cervenou?

Nevím jaká je origo, ale já bych dal růžovou. Měla by být lepší. Má delší interval výměny...

JJ spis tu cervenou,stejne budu muset proplachovat celej system

Theor píše:No tak ta pruzina nefunguje

Tak to bude ten problém úbytku kapaliny a toho že v okruhu není žádný tlak. Víčko netěsní a místo aby tam drželo tlak, tak to přes něho utíká

Prave ze v systemu je tlak,ale to vicko to pres sebe neupusti