Citroën Xsara

Ahoj, dnes jsem zjistil, že mi začal propouštět chladič v pravém dolním rohu. Můžete mi někdo popsat postup na výměnu ? Nebo je lepší to nechat na servis ?
Co všechno musí dolů ? Mám i klimu....

Hledal jsem tu návod, ale nenašel.
Díky
Dutch

Moc složité to není, dělal jsem to známému, male přesný návod ti už neřeknu je to několik let.

Doporučuji tohle:

viewtopic.php?f=32&t=5471

a zmákneš to sám doma s běžným nářadím, hlavně dobře odvzdušnit motor, namíchat kapalinu a kontrolovat zda ti nikde nic nekape...

Zdravím
Než se pustíš do výměny a unik kapaliny není velký zkus použít přípravek na utěsnění chladícího systému.Je to běžná věc
která se koupí i na lepší čerpací stanici.Zahřeje se motor a naleje se do nádobky na chlazení a ujede se pár kilometrů a je po úniku.

Také mi napadlo tam dát to lepidlo, ale přijde mi to spíše jako dočasné řešení, ta koroze na chladiči bude pokračovat dál a jednou /až to budu nejvíc potřebovat/ to rupne úplně... Nový chladič stojí cca 2.200,-Kč, tak to taky není až tak hrozný, ale hlavně - NECHCE SE MI DÁVAT AUTO K NĚKOMU DO SERVISU - protože když vidim jak všichni zápasí s tim automatem, tak se mi kroutí prsty u nohou a trnu co by se dělo když bych tam nebyl. ....

Pokud jede chlazení na malý okruh, tak mi to ani nekape, ale když jsem čekal na světlech a popojížděl v koloně, tak jak se to přeplo na velký okruh a byl tam tlak, tak to kapalo docela dost.

Taaaaaaakže...... dnes jsem zakoupil chladič a pustil jsem se do práce. Na demontáž chladiče není potřeba sundavat nárazník, je dobré si vyndat plast mezi světly a NEJVĚTŠÍ POROD je sundání bajonetového uzávěru hadice vlevo dole chladiče. Já bohužel zjistil poté, co jsem nový chladič osadil, že mi jaksi chybí 1 vývod a že teda asi ten e-katalog na Autokelly nefunguje ideálně....takže chladič zase ven a holt to bude ta dražší varianta /4 nebo 5.000/. Mně tam chyběl vývod co je cca 5 cm nad spodním vypoušťákem.
Ještě jsem volal pro jistotu Markovi, on má klasickou 1.8 bez automatu a má tam ten vývod také, takže bacha na to....
Ted se jen modlím aby mi ho zítra v kelly vyměnili.....

Ještě fotečku

Takže výměnu chladiče mám za sebou, shrnutí : doporučuju se hlavně vyzbrojit trpělivostí s BAYONET TYPE konektorem a jinak tam není nějakej větší problém.
Jak jsem psal v minulém příspěvku, chladič jde vyndat nahoru bez demontáže nárazníku či přepážky.


HLAVNĚ SI POŘÁDNĚ PROHLÉDNĚTE TEN NOVÝ CHLADIČ, AŤ NEDOPADNETE JAKO JÁ A NEZJISTÍTE, ŽE CHYBÍ JEDEN VÝVOD AŽ KDYŽ JE CHLADIČ V AUTĚ.

Zdravim. Potreboval bych poradit. Jaky je celkovy postup vymeny chladice u citroenu xsara cupe 1.4 i r.v.2001? Potrebuji vypustit vodu , nasledne sundat chladic a nasadit novy, a nasledne dolit zpet vodu. Vse bych zvladl ale nevim jak ovzdusnovat pri doliti a kde hledat ovzdusnovaci sroub? Dekuji za kazdy postup.

Ak si dobre pamätám tak jeden odvzdušňovák je na telese termostatu a druhý na vstupných hadiciach kúrenia. Na stene medzi motorom a kabínou.

Chci vam sem hodit fotky na urceni a netusim kde se to tady zadava, muzete poradit?

Ak niesi VIP tak iba externe,ale to by si sa určite dočítal v pravidlách,kde sa okrem iného píše aj o tom ,kedy je vhodné a nevhodné použiť citáciu.

Nevim co je vhodne nebo nevhodne, nastesti jsem tu moji radu nasel v jinem tematu. Tak ze Zaplat PanBuh tomuto serveru.