Citroën Xsara

Ahoj všichni.Mám takový problém se svou xsarou 1,4i r.v.98.Když jedu z kopce a nechám zařazenou rychlost tak mi teplota vody klesne např. z 90stupňů klidně na 60.Až zase jedu normálně tak se mi teplota zase zvedne.Pri dojetí domů mi z přepadu u chladiče začne vytíkat voda a ventilátor se nespustí.Tak se chci zeptat jestli někdo neví co by za tím mohlo být.Napadlo mě třeba jestli není třeba pořád otevřenej termostat když ta taplota tak lítá.Díky za odpovědi

Nejsem si jistý, ale mám 1.6 16V, a když jedu z kopce se zařazeným rychlostním stupněm a brzdím motorem, tak mi teplota také znatelně klesne, když pak opět sešlápnu, tak vylzeze zpět na svou provozní. Nevidim v tom však žádný jiný problém. Je ale fakt, že mě se nestalo, že by mi utekla nějaká ta voda.

Ta vytíkající voda bude asi ventilátorem.Všiml sem si že už se vůbec nerozběhne.Ale přece se takhle voda nemůže ochlazovat,přece se tím níčí motor,když se pořád mění jeho teplota o tolik stupňů.

No ona sice je teplota u měřícího čidla rozdílná, ale blok a motor a olej ty už tak rychle teplotu nemění.
Problém by mohl být ve spínání ventilátoru, nebo v něm samotném.
Nedříve bych se pokusil na motor ventilátoru dostat proud, abys zjistil jestli se točí.
Pokud ano, asi bych vyměnil čidlo které ho spíná.
Pokud se to stále bude chovat divně. Vyměn i ten termostat.
Ale ten pokud blbne tak většinou je to pořád studený, protože je sepnutý velký okruh.

Pokusím se vyskoušet ten ventilátor a uvidíme.Ale ta klesající teplota byla daleko dřív než začaly být problémy s ventilátorem.Auto se docela dlouho zahřívá a věčinou se hybe mezi 70 a 85 stupni,zálezí pokud jedu normálně tak teplota dobrá,pokud z kopce tak nízká.Díval jsem se tu na odkaz kde řešily teplotu u HDI a tam někdo radil,že hadice za termostatem jak jde do chladiče měla bejt studená něž přepne termostat a tan může spínat kolem 90 stupňů a já mám tu hadicu s chladičem vřelou během 2 Km kdy auto nedosáhlo ani 70 stupňů.Mimochodem kde najdu čidlo od ventilátoru?A na temostatu sou 2 čidla nevíte náhodou který k čemu patří?

Tak jsem před chvilkou zkoušel ten ventilátor.Došel sem na to že když mám puštěnej motor,nebo klíčky v zapalování v poloze jak se rosvítí všechny kontrolky tak ventilátor běží a stači uchladit vodu.Ale jak vypnu motor tak se ventilátor zastaví a nechladí a voda za chvilku teče přepadem.Nenapadá někoho čím by to mohlo být???

Tu nízkou teplotu a prohřátý celý okruh po dvou kilometrech to asi ukazuje na vadný termostat.
Ten se v autokelly dá sehnat od 250-550 Kč.
Jestli má (je li K.O.) na svědomí i vytékání vody, těžko říci.
Ale že by se to tak hřálo. Divný. Máš v motoru olej.

Olej sem měnil před 500km.Zkusím vyměnit ten termostat a pak uvidíme.Takovej dotazekTen termostat se můsí odvzdušnít kdyz je nastartovanej motor?Jo chladící systém se odvzdušní sám?

Samo se to určitě neodvzdušní. Řešilo se to tu mockrát.
Stačí hledat. Jukni třeba sem.
viewtopic.php?f=8&t=5444&p=56964&hilit=odvzdu%C5%A1n%C4%9Bn%C3%AD#p56964

Tak to dneska zkusím vyměnit.Volal sem do auto kelly a termostat tam stojí 238Kč:-)

Asi není potřeba říkat že na hlavní stránce mezi návody je výměna pár věcí i termostatu popsaná.
http://xsara.cz/web/dokumenty/postupy.html

Už sem se na to koukal,tak snad všechno dobře dopadne.Jen sem si myslel,že se to samo odvzdušňuje přes chladič.Večer písnu jak to dopadlo.

Tak už sem vyměnil ten termostat.Osobně myslím že se to zlepšilo,ale problém s ventilátorem to nevyřešilo.Pořád se mi nezapne když mám vypnutej motor Jinak normálně funguje.Nenapadá někoho něco?

Mně se sahara taky vypíná když vypnu klíčky a nebral jsem to jako chybu....nebo má běžet pořád ?

Podle mě by určitě měla běžet i při vypnutýn motoru.Předtím mi to tak normálně fungovalo,ted se mi nespouští a kvůli tomu mi vytíká voda přepadem.