Reakce plynového pedálu picasso

[Pavel B.]

Dobrý den,
na základě zkušeností na tomto fóru bych rád požádal o radu – konzultaci.
S Picassem, 1.8 16V jezdím cca čtvrt roku ( před tím spoustu let bezproblémovým ZX-em ), a dá se říci, že jedinou věcí, která mě docela trápí a nemůžu si na ni zvyknout, je pomalejší – línější reakce motoru na plynový pedál.
Abych to vysvětlil, přeci jenom čas od času i se ZX-em jsem byl zvyklý při podřazení dávat meziplyn, nebo krátce protočit motor při rozjezdu.
V porovnání - u Picassa to prostě chviličku trvá po sešlápnutí pedálu než motor zareaguje a otáčky se zvýší a následně zase, než klesnou ( podotýkám – auto má najeto 84.tis km – po technické stránce asi vše OK).
Je tenhle jev u těchto vozů ( motorů ) normální, je to dáno složitější konstrukcí a elektronikou, nebo by se dal tento drobný nedostatek nějak odstranit – vylepšit?
Bohužel nemám ve svém okruhu známých a okolí nikoho s podobným vozem, abych se ho zeptal na zkušenosti a zatím bych se nerad obracel na značkový servis, proto prosím o radu
Děkuji , Pavel B.

[Hrnča]

Nejsem si stopro jistej, ale viděl bych to, že je to elektronickým pedálem plynu. Tedy tak, že mezi pedálem a škrtící klapkou jsou drátky místo ocelovýho lanka. Počkej ale než mě někdo opraví nebo potvrdí....

[lordsoft]

Toto iste sa nepacilo aj mne, v Citroene Vidlicka Trencin mi povedali, ze vraj sa s tym nic neda spravit, ze je to taky neduh tychto aut.. Nakolko moja spokojnost s tymto servisom nie je prave najlepsia, aj mna by zaujimalo, ci je to naozaj tak, alebo sa to da nejak odstranit..

[sCoRp]

Zdar, podla mna to je nastopro elektronickou klapkou... na autach s ocelovym lankom je reakcia na zosliapnutie plynu ovela rychlejsia... toz moj nazor

[jojos]

Suhlasim,ze je to tym elektronickym plynom,trva to par desatin sekundy,nez to zareaguje...

[Pavel B.]

Díky všem za odpověď, ale nevím co si o tom myslet. Picassa s motorem 1.8 16v mají dle mého názoru převod mezi pedálem a motorem řešen pomocí lanovodu (je to patrné i z fotky motorového prostoru která je v manuálu) - na konci je klasická plastová kotva- kolíbka. Takže pokud mluvíme o elektronice je " tam někde dál", nebo je ovládání mechanické a motor by měl reagovat na požadovanou změnu otáček pružně- bez prodlev????
Jde jen o vyjasnění.
děkuji, hezký den.
Pavel B.
(příjemné Picasso Exclusive 1.8 16V 06/2002)

[baffy]

Ak je tam lanko ako píšeš tak treba prestavit bowden a je.U mňa to robilo to isté šlapneš na pedál chvílu mrtvo a potom to ide.Motor viz. podpis.Tak som prestavil doraz na bowdene a motor reaguje tak ako má.

[mar-k]

A co potenciometr škrtící klapky ?